Sainz: “Difficoltà a mandare in temperatura le gomme”

Carlos Sainz chiude il venerdì di libere di Abu Dhabi fuori dalla top 10. L’ultimo weekend di gara al volante della McLaren inizia in sordina per lo spagnolo, che lamenta problemi a mandare in temperatura le gomme.

Sainz: “Difficoltà a mandare in temperatura le gomme”

Con il Gran Premio di Abu Dhabi si conclude l’avventura di Carlos Sainz in McLaren, prima di passare in Ferrari il prossimo anno. Il fine settimana del pilota spagnolo sul tracciato di Yas Marina è però iniziato un po’ in sordina, con un undicesimo ed un dodicesimo posto al termine della prima e della seconda sessione di prove libere rispettivamente.

Le difficoltà maggiori per il pilota McLaren hanno riguardato le gomme, per cui ha lamentato una certa difficoltà nel mandarle in temperatura. È sicuramente curioso, considerando il fatto che la Formula 1 disputa l’ultimo appuntamento della stagione a dicembre, ma su una pista come quella di Yas Marina, dove le temperature sono comunque più elevate rispetto ad altre piste.

“Si vede che non so se quest’anno è un po’ più freddo o che succede – commenta Carlos Sainz ai microfoni di Sky Sport – ma la gomma dura è un po’ più vicina alla gomma morbida. Non so, il feeling non è lo stesso dell’anno scorso, anche se abbiamo lo stesso compound. Penso che si possa fare un buon ultimo weekend qua, la macchina la sento un po’ meglio rispetto al Bahrain 2, non così bene come in Bahrain 1, ma siamo lì”.

Leggi anche:

Nelle due gare del Bahrain infatti Sainz ha ben figurato, conquistando un ottimo quarto posto nel primo weekend ed uno splendido quinto nell’appuntamento di Sakhir, quest’ultimo ottenuto dopo una rimonta dalla tredicesima casella. Lo spagnolo, nonostante il problema con le gomme accusato nel venerdì di Yas Marina, è però ottimista in vista del suo ultimo fine settimana al volante della McLaren.

Al termine di questo weekend, Sainz lascerà la Casa di Woking e diventerà a tutti gli effetti pilota Ferrari, il sostituto di Sebastian Vettel. Il pilota di in cui ha sostenuto la poca logica adottata nel vietargli di provare la Rossa nei prossimi test che si svolgeranno la prossima settimana proprio ad Abu Dhabi.

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL35
Carlos Sainz Jr., McLaren MCL35
1/20

Foto di: Charles Coates / Motorsport Images

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL35
Carlos Sainz Jr., McLaren MCL35
2/20

Foto di: Zak Mauger / Motorsport Images

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL35
Carlos Sainz Jr., McLaren MCL35
3/20

Foto di: Charles Coates / Motorsport Images

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL35
Carlos Sainz Jr., McLaren MCL35
4/20

Foto di: Charles Coates / Motorsport Images

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL35
Carlos Sainz Jr., McLaren MCL35
5/20

Foto di: Zak Mauger / Motorsport Images

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL35
Carlos Sainz Jr., McLaren MCL35
6/20

Foto di: Charles Coates / Motorsport Images

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL35
Carlos Sainz Jr., McLaren MCL35
7/20

Foto di: Charles Coates / Motorsport Images

Carlos Sainz Jr., McLaren, con un casco speciale
Carlos Sainz Jr., McLaren, con un casco speciale
8/20

Foto di: Steven Tee / Motorsport Images

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL35
Carlos Sainz Jr., McLaren MCL35
9/20

Foto di: Zak Mauger / Motorsport Images

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL35
Carlos Sainz Jr., McLaren MCL35
10/20

Foto di: Charles Coates / Motorsport Images

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL35
Carlos Sainz Jr., McLaren MCL35
11/20

Foto di: Charles Coates / Motorsport Images

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL35
Carlos Sainz Jr., McLaren MCL35
12/20

Foto di: Charles Coates / Motorsport Images

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL35
Carlos Sainz Jr., McLaren MCL35
13/20

Foto di: Charles Coates / Motorsport Images

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL35
Carlos Sainz Jr., McLaren MCL35
14/20

Foto di: Steven Tee / Motorsport Images

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL35
Carlos Sainz Jr., McLaren MCL35
15/20

Foto di: Zak Mauger / Motorsport Images

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL35
Carlos Sainz Jr., McLaren MCL35
16/20

Foto di: Steven Tee / Motorsport Images

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL35
Carlos Sainz Jr., McLaren MCL35
17/20

Foto di: Charles Coates / Motorsport Images

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL35, rientra nel garage
Carlos Sainz Jr., McLaren MCL35, rientra nel garage
18/20

Foto di: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL35
Carlos Sainz Jr., McLaren MCL35
19/20

Foto di: Zak Mauger / Motorsport Images

Carlos Sainz Jr., McLaren
Carlos Sainz Jr., McLaren
20/20

Foto di: Steven Tee / Motorsport Images

condivisioni
commenti
Mercedes con ampio margine, ma Verstappen spera il colpaccio

Articolo precedente

Mercedes con ampio margine, ma Verstappen spera il colpaccio

Prossimo Articolo

Schumacher: "Strano sentirsi il nuovo arrivato"

Schumacher: "Strano sentirsi il nuovo arrivato"
Carica commenti
F1: l'enigma del denaro dietro le ultime scelte del calendario Prime

F1: l'enigma del denaro dietro le ultime scelte del calendario

Con l'ingresso di Liberty Media si è scelto di far entrare in calendario circuiti veri, ma la necessità di ottenere introiti può portare la Formula 1 su tracciati anonimi e costringere le squadre ad estenuanti triplette.

F1 Stories: 1982, un tris Made in USA Prime

F1 Stories: 1982, un tris Made in USA

Nell'atipico campionato del 1982, gli Stati Uniti ospitano sino a tre Gran Premi: a Long Beach, a Detroit e a Las Vegas. Andiamo a rivivere questo tris di gare, in cui una in particolare regalò una doppia prima volta...

Alfa Romeo: perché Giovinazzi è trattato da vittima sacrificale? Prime

Alfa Romeo: perché Giovinazzi è trattato da vittima sacrificale?

Il pilota italiano in Turchia avrebbe potuto conquistare un punto con la C41, ma la squadra di Hinwil ha trovato da dire perché Antonio non ha rispettato un ordine di scuderia per far passare Raikkonen. Analizziamo cosa è successo a Istanbul e in quali condizioni è chiamato a scendere in pista il pugliese…

Formula 1
18 ott 2021
Il pericolo di dare troppo peso ai team radio "clickbait" della F1 Prime

Il pericolo di dare troppo peso ai team radio "clickbait" della F1

Dopo che Lewis Hamilton ha risposto agli articoli che lo etichettavano come "furioso" con la Mercedes per i suoi accesi team radio durante il Gran Premio di Russia, ha fornito un'istantanea di come la Formula 1 trasmettendo solo dei frammenti possa illuminare ma anche far travisare la situazione reale.

Formula 1
16 ott 2021
Pochi team in F1, ed i talenti si perdono Prime

Pochi team in F1, ed i talenti si perdono

In Formula 1, al giorno d'oggi, sono presenti venti possibili sedili ai quali ambiscono alcuni tra i migliori piloti del mondo. Negli ultimi anni stiamo assistendo ad un proliferare di giovani talenti, come Oscar Piastri, il cui futuro nella categoria è però a rischio per varie ragioni. Eccone alcune...

Formula 1
16 ott 2021
Come si allena e cosa mangia un pilota di F1 Prime

Come si allena e cosa mangia un pilota di F1

Cosa serve per diventare un pilota di Formula 1? Talento a parte, al giorno d'oggi è richiesto essere dei superatleti per resistere alle forze che si sprigionano alla guida di queste monoposto. Dieta ferrea, allenamenti rigorosi... sicuri di voler tentare questa strada?

Formula 1
15 ott 2021
Montoya: i momenti magici della carriera raccontati da Juan Pablo Prime

Montoya: i momenti magici della carriera raccontati da Juan Pablo

Dalla Champ Car alla Formula 1, dalla Nascar alla IndyCar. Juan Pablo Montoya è stato un pilota davvero versatile ed in questa intervista esclusiva racconta i 10 momenti più importanti della sua carriera.

Formula 1
13 ott 2021
Ceccarelli: “Le pressione in Mercedes è diventata nociva” Prime

Ceccarelli: “Le pressione in Mercedes è diventata nociva”

In questa puntata di Doctor F1, Franco Nugnes e Riccardo Ceccarelli analizzano l'aria che si respira in casa Mercedes dopo quanto visto in occasione del GP di Turchia, dove è sembrato mancasse una vera e propria guida in occasione delle fasi calde della corsa

Formula 1
13 ott 2021