Intervista
Formula 1
Russell: "Ferrari affamata di riscatto dopo 2 anni difficili"
Il pilota inglese, che quest'anno sarà compagno di squadra di Hamilton, ha indicato nel team di Maranello una delle squadre da tenere d'occhio dopo due stagioni di sofferenza.

Marco Di Marco
Modificato: 9 gen 2022, 15:09
Copia link
Condividi su Viber

Dopo tre anni di purgatorio in Williams, per George Russell il 2022 sarà l’anno della verità. Il campione 2018 della Formula 2 avrà finalmente la possibilità di disputare l’intera stagione alla guida della Mercedes W13 e dovrà reggere alla pressione di essere allo stesso livello di un sette volte campione del mondo come Lewis Hamilton.
Russell ha già fatto vedere in questi anni di essere un ottimo qualificatore, raggiungendo più volte la Q3 con la Williams, e nell’unica occasione di mettersi alla guida della Mercedes (nel 2020 a Sakhir) ha sfiorato il successo prima che un pasticcio ai box lo facesse retrocedere in nona piazza.
Dello stesso autore, leggi anche:
Dopo aver disputato i test di fine stagione al volante della W12, Russell ha parlato della stagione che prenderà il via a marzo in Bahrain ed ha indicato nella Ferrari e nella McLaren due rivali da non sottovalutare e desiderosi di riscatto.
“Un team come la Ferrari, che ha trascorso due anni difficili, sarà affamato. Grazie soprattutto al cambio regolamentare sono certo che torneranno in lotta e lo stesso credo che accadrà anche alla McLaren”.
“Queste squadre hanno tutto per lottare per il successo: infrastrutture, ingegneri di talento e piloti davvero forti”.
George Russell, Mercedes W10
Photo by: Steve Etherington / Motorsport Images
Secondo il pilota inglese, oltre alla rinnovata sfida tra Mercedes e Red Bull, ci saranno almeno altri tre team in grado di lottare per le vittorie. Per Russell, però, la chiave della stagione dipenderà da quanto le squadre riusciranno a sviluppare le rispettive monoposto in un anno dove la rivoluzione regolamentare ed il budget cap potrebbero fare davvero la differenza.
“Credo che ci saranno cinque squadre in grado di fare qualcosa di speciale il prossimo anno. Bisognerà fare attenzione a non sottovalutare nessuno e la chiave per il successo sarà la capacità di sviluppare la vettura”.
“Non si tratterà di avere la vettura più veloce in occasione dei test o alla prima gara. Tutto dipenderà da chi riuscirà a capire meglio la monoposto e riuscirà a svilupparla nel corso della stagione partendo da ottime fondamenta”.
“Penso che tutti i team faranno grandi progressi dalla prima all’ultima gara della stagione”.
Vogliamo la vostra opinione!
Cosa vorresti vedere su Motorsport.com?
Partecipate al nostro sondaggio di 5 minuti.
- Il team di Motorsport.com
Leggere e inviare commenti
Leggi anche :
Condividi o salva questo articolo
Copia link
Condividi su Viber
Articolo precedente Steiner: “Sorpreso che Haas abbia ridotto il gap a fine stagione”
Prossimo Articolo F1 | Il super-motore Mercedes di Hamilton aveva 1.044 cavalli!
Top Comments
Non ci sono ancora commenti. Perché non ne scrivi uno?
Vedi di più e commenta

More from
Marco Di Marco

F1 | Ufficiale: Ricciardo è il terzo pilota Red Bull per il 2023
Formula 1
Formula 1
Test ad Abu Dhabi
23 nov 2022
F1 | Ufficiale: Ricciardo è il terzo pilota Red Bull per il 2023

F1 | Piastri: "Oggi primo passo fondamentale per il 2023"
Formula 1
Formula 1
Test ad Abu Dhabi
22 nov 2022
F1 | Piastri: "Oggi primo passo fondamentale per il 2023"

F2 | Novalak torna con Trident per la stagione 2023
FIA F2
FIA F2
Abu Dhabi
22 nov 2022
F2 | Novalak torna con Trident per la stagione 2023

More from
George Russell

F1 | Mercedes: a Singapore ha debuttato la tuta traspirante di nuova generazione sviluppata da OMP
Formula 1
Formula 1 3 g
F1 | Mercedes: a Singapore ha debuttato la tuta traspirante di nuova generazione sviluppata da OMP

F1 | Meno drag, ma anche meno carico: Mercedes ha studiato l'ala ribaltabile, ma è un compromesso che (per ora) non paga
Formula 1
Formula 1 5 g
F1 | Meno drag, ma anche meno carico: Mercedes ha studiato l'ala ribaltabile, ma è un compromesso che (per ora) non paga

F1 | Mercedes: il nuovo pacchetto ha un anteriore più forte del previsto e ha sbilanciato la W17
Formula 1
Formula 1 6 g
F1 | Mercedes: il nuovo pacchetto ha un anteriore più forte del previsto e ha sbilanciato la W17

More from
Mercedes

Macau | Mercedes-Tigani e Aston Martin-Comtoyou presentano le livree per la FIA GT World Cup
GT
GT
FIA GT World Cup: Macau
15 h
Macau | Mercedes-Tigani e Aston Martin-Comtoyou presentano le livree per la FIA GT World Cup

F1 | Mercedes: l’ala nuova non è stata bocciata e verrà usata ad Austin. È importante per il 2027
Formula 1
Formula 1
Stati Uniti
1 g
F1 | Mercedes: l’ala nuova non è stata bocciata e verrà usata ad Austin. È importante per il 2027

McLaren ha ancora un asso nella manica per battere Red Bull e Mercedes?
Caratteristica
Formula 1
Caratteristica
Formula 1 9 ago 2024
McLaren ha ancora un asso nella manica per battere Red Bull e Mercedes?
Ultime notizie

MotoGP | Bagnaia: "L'unità dei piloti è importante per tutelarci un po' di più ed avere voce su certe decisioni"
MotoGP
MtGP MotoGP
Australia
9 min
MotoGP | Bagnaia: "L'unità dei piloti è importante per tutelarci un po' di più ed avere voce su certe decisioni"

F1 | Mercedes, Antonelli: "La W17 ha più carico, ma è diventata più difficile da guidare"
Formula 1
F1 Formula 1
Stati Uniti
29 min
F1 | Mercedes, Antonelli: "La W17 ha più carico, ma è diventata più difficile da guidare"

MotoGP | Martin: "Entrare troppo veloce in curva, come con la Ducati, mi stava penalizzando"
MotoGP
MtGP MotoGP
Australia
47 min
MotoGP | Martin: "Entrare troppo veloce in curva, come con la Ducati, mi stava penalizzando"

F1 | Leclerc frena sugli aggiornamenti Ferrari per Austin: “Non sono così importanti come si dice”
Formula 1
F1 Formula 1
Stati Uniti
1 h
F1 | Leclerc frena sugli aggiornamenti Ferrari per Austin: “Non sono così importanti come si dice”
Iscriviti ed effettua l'accesso a Motorsport.com con il tuo blocco delle pubblicità
Dalla Formula 1 alla MotoGP, raccontiamo direttamente dal paddock perché amiamo il nostro sport, proprio come voi. Per continuare a fornire il nostro giornalismo esperto, il nostro sito web utilizzala pubblicità. Tuttavia, vogliamo darvi l'opportunità di godere di un sito web privo di pubblicità e di continuare a utilizzare il vostro ad-blocker.
Hai due opzioni:
- Diventa un iscritto
- Disattiva il blocco delle pubblicità
Iscriviti ora Sei già iscritto? Accedi qui
Hai già disabilitato il tuo blocco delle pubblicità?
Ricarica la pagina
Gestisci gli avvisi
Iscriviti