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Rosberg: "Sappiamo dove siamo, ma non ve lo dico!"

Nico non nasconde che la Mercedes abbia giocato un po' a carte coperte in questi quattro giorni, ma sembra confidare davvero tanto nel potenziale della W07 Hybrid, anche se non si vuole sbilanciare.

Nico Rosberg, Mercedes AMG F1

Nico Rosberg, Mercedes AMG F1

XPB Images

Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W07
Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W07
Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W07
Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W07
Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 with the media
Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W07
Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W07

"Sappiamo già dove siamo". A dirlo con un sorriso ottimista è Nico Rosberg alla conclusione dell'ultima giornata dei test collettivi di Barcellona, nella quale la sua Mercedes W07 Hybrid ha messo insieme la bellezza di 185 giri (alla guida con lui si è alternato Lewis Hamilton), tutti con gomma media, quindi nascondendosi un po' rispetto alla concorrenza.

"E' stato un buon inizio e la nostra affidabilità sembra già promettente. Siamo veloci ed amo il modo in cui stanno andando le cose. Abbiamo tante innovazioni e sono davvero impressionato da questo. Possiamo davvero dire di essere cresciuti tanto come squadra" ha detto il figlio d'arte.

"Se si guarda a dove eravamo cinque anni fa, è incredibile pensare a quello che siamo stati in grado di fare. Con questo non voglio dire che siamo sicuramente i più veloci, ma che c'è un potenziale impressionante su questa vettura. Facciamo piccoli passi alla volta e si vede" ha proseguito.

Anche se da fuori è sembrato che sia filato sempre tutto liscio, Nico ha rivelato che c'è stato anche qualche piccolo problema: "Abbiamo trovato qualche piccolo difetti e si è rotta anche qualche componente, ma niente di preoccupante, anche perché altrimenti non avremmo fatto tutti questi chilometri. Sicuramente questa quattro giorni di test si rivelerà molto utile per l'inizio della stagione, ma ora non vediamo l'ora di capire cosa succederà alla prima gara".

Al tedesco ovviamente sarebbe piaciuto non lavorare solo con gomme medie e tanto carburante e magari andare a scoprire un po' il reale potenziale: "Naturalmente amo spingere e girare con poco carburante, quindi non vede l'ora di poterlo fare. Girare con tanto carburante non è troppo emozionante, quindi aspetto che la squadra decida di toglierne almeno un po'".

Quando poi gli è stato chiesto se appunto si è fatto un'idea di quale possa essere il valore attuale della W07 Hybrid, ha aggiunto: "Stiamo prestando attenzione ovviamente. I nostri strateghi stanno facendo tutti i calcoli del caso, ma più o meno sappiamo dove siamo. Vi piacerebbe saperlo? A ma io non ve lo dico! Comunque capiremo i valori reali solamente quando tutti giraranno con il serbatoio pieno".

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