Iscriviti

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
Iscriviti

Edizione

Italia

Rosberg: "Penalità giustissima a Vettel. E' tornato in pista in maniera non sicura!"

Il campione del mondo 2016 di F1 spiega per quale motivo si sia schierato a favore della decisione della Direzione Gara, ovvero penalizzare Vettel di 5" del GP del Canada andato in scena ieri a Montreal.

Sebastian Vettel, Ferrari SF90, precede Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10

Foto di: Joe Portlock / Motorsport Images

La decisione della DIrezione Gara del Gran Premio del Canada 2019 di Formula 1 di punire con 5" la manovra di Sebastian Vettel tra Curva 3 e Curva 4 al 48esimo passaggio dei 70 previsti ha destato tante polemiche sin dal termine della corsa.

Eppure, oggi è arrivata una delle poche voci fuori dal coro, schierata apertamente con il provvedimento preso dai commissari di gara nei confronti del pilota della Ferrari. Stiamo parlando di Nico Rosberg che, attraverso il suo canale Youtube, ha spiegato le motivazioni di questo suo pensiero riguardo la manovra che ha scatenato un putiferio sin dal post gara di Montreal.

"Vettel stava urlando: 'Avevo dello sporco sulle mie gomme, non avevo il controllo della monoposto. Dove sarei dovuto andare? Stavo faticando a mantenere il controllo della monoposto e non sono riuscito a vedere Lewis'. Ok, va bene. Ma Lewis era proprio lì".

Il campione del mondo 2016 di F1 ha poi sottolineato come la manovra di Vettel sia stata punibile perché possa essere catalogata nella sezione dedicata ai rientri in pista non sicuri.

 

"La regola dice che quando esci di pista, poi devi rientrare in pista in maniera sicura. Vettel è andato fuori e penso proprio che avrebbe potuto lasciare facilmente più spazio a Lewis, specialmente nell'ultima fase, quando Lewis ha dovuto frenare per evitare il contatto. Avrebbe potuto lasciare più spazio, ma non lo ha fatto".

"Vettel è andato a destra, sempre più a destra, senza lasciare spazio a Lewis. Così Lewis si è visto in una situazione pericolosa perché Vettel si avvicinava a lui sempre di più. Per questo si è trovato costretto a frenare".

Rosberg è entrato più in profondità della manovra fatta da Vettel, mettendosi però nei panni del suo ex compagno di squadra Lewis Hamilton.

"Ho rivisto i replay dell'azione tra i due più e più volte. Se Lewis fosse rimasto lì senza frenare sarebbe finito a muro, perché Vettel stava continuando a spostarsi a destra, finendo molto vicino a lui. Se non avesse frenato, Lewis sarebbe andato a muro o avrebbe toccato Vettel".

"E' chiarissimo che, sfortunatamente, la manovra di Vettel sia stata un rientro in pista non sicuro. Questa è la regola. Devi rientrare in maniera sicura. Vettel, in questo caso, ha meritato la penalità".

Sebastian Vettel, Ferrari SF90, precede Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10
Sebastian Vettel, Ferrari SF90, precede Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10
Sebastian Vettel, Ferrari SF90, precede Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10, Charles Leclerc, Ferrari SF90, Daniel Ricciardo, Renault R.S.19, Pierre Gasly, Red Bull Racing RB15, e Nico Hulkenberg, Renault R.S. 19, at the start
Sebastian Vettel, Ferrari SF90, precede Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10, Charles Leclerc, Ferrari SF90, Daniel Ricciardo, Renault R.S.19, Pierre Gasly, Red Bull Racing RB15, Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10, Nico Hulkenberg, Renault R.S. 19,e il resto delle auto all'inizio della gara
Sebastian Vettel, Ferrari sul podio
Sebastian Vettel, Ferrari, seconda posizione, con Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1, prima posizione, sul podio
Sebastian Vettel, Ferrari, seconda posizione, e Charles Leclerc, Ferrari, terza posizione, sul podio
Sebastian Vettel, Ferrari, seconda posizione, il trofeo dei costruttori delegato alla Mercedes, Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1, prima posizione, e Charles Leclerc, Ferrari, terza posizione, sul podio
Sebastian Vettel, Ferrari SF90
Sebastian Vettel, Ferrari SF90
Sebastian Vettel, Ferrari SF90 precede Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10
Sebastian Vettel, Ferrari SF90, precede Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10
Sebastian Vettel, Ferrari, Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 e Charles Leclerc, Ferrari alla conferenza stampa
Sebastian Vettel, Ferrari SF90, precede Robert Kubica, Williams FW42, e Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10
Sebastian Vettel, Ferrari, seconda posizione, cambia le posizioni in segno di protesta contro una penalità che gli è costata la vittoria
Sebastian Vettel, Ferrari, seconda posizione, cambia le posizioni in segno di protesta contro una penalità che gli è costata la vittoria
Sebastian Vettel, Ferrari, seconda posizione, cambia le posizioni in segno di protesta contro una penalità che gli è costata la vittoria
Sebastian Vettel, Ferrari, seconda posizione, cambia le posizioni in segno di protesta contro una penalità che gli è costata la vittoria
Sebastian Vettel, Ferrari, seconda posizione, cambia le posizioni in segno di protesta contro una penalità che gli è costata la vittoria
Sebastian Vettel, Ferrari, seconda posizione, cambia le posizioni in segno di protesta contro una penalità che gli è costata la vittoria
Sebastian Vettel, Ferrari SF90
Sebastian Vettel, Ferrari SF90 precede Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10
Sebastian Vettel, Ferrari SF90, precede Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10
Sebastian Vettel, Ferrari SF90, 2° classificato,prrende la bandiera a scacchi, al primo posto in pista
Sebastian Vettel, Ferrari, 2° classificato, si dirige verso il podio dopo aver scambiato le posizioni delle insegne davanti alle monoposto
Sebastian Vettel, Ferrari SF90 lotta con Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10
26

Be part of Motorsport community

Join the conversation
Articolo precedente Hamilton: "Avrei fatto la stessa cosa di Vettel, ma non cambio opinione"
Prossimo Articolo Alta tensione in Haas: Magnussen si arrabbia, ma poi si scusa con il team

Top Comments

Non ci sono ancora commenti. Perché non ne scrivi uno?

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
Iscriviti

Edizione

Italia