Romain Grosjean subentra a Button come direttore della GPDA

Jenson Button ha lavorato al fianco del precedente direttore Sebastian Vettel e del presidente Alexander Wurz sin dalla sua votazione nel 2013.

Nel momento in cui Button ha annunciato il ritiro, il britannico ha ritenuto necessario che il suo posto fosse preso da un pilota presente in griglia ed a seguito di una votazione effettuata nel corso dell'ultimo appuntamento di Sochi, Romain Grosjean è stato eletto nuove direttore.

"Sono orgoglioso di essere stato eletto dai miei colleghi quale direttore della GPDA - ha dichiarato Grosjean - Come piloti non sempre condividiamo la stessa opinione, ma siamo uniti per il bene del nostro sport".

"Credo che abbiamo un ruolo importante per coordinare e supportare gli azionisti nell'evoluzione della F.1".

A dare il benvenuto al francese nel nuovo ruolo all'interno dell'associazione è stato Alex Wurz.

"E' stato un piacere lavorare con Jenson negli anni passati dato che ha sempre messo l'interesse dei piloti e dello sport prima di tutto".

"Nel corso degli anni Romain è stato molto attivo all'interno della associazione. Ha molte idee ed energie e sia io che Sebastian gli diamo il benvenuto e siamo certi del contributo che potrà dare alla Grand Prix Drivers Association".

Nonostante la GPDA sia rinata nel 1994 per migliorare decisamente le condizioni di sicurezza, il suo coinvolgimento nello sport si è intensificato negli ultimi anni.

Wurz, diventato presidente nel 2014, si è speso molto per avvicinare i piloti ai fans, ascoltandoli e partecipando attivamente al sondaggio 2015 GPDA/Motorsport.com.

Con l'ingresso di Liberty Media, la GPDA sembra essere ancora più vicina ai dirigenti con lo scopo di migliorare lo spettacolo in pista ed attrarre nuovo audience.

Una delle richieste portate avanti dalla GPDA nel corso degli anni è stata quella di poter dare ai piloti delle vetture più veloci da guidare che facessero divertire gli stessi al volante e facessero avvicinare nuovamente i fans.

Le monoposto del 2017 sembrano aver centrato l'obiettivo, e la battaglia tra Ferrari e Mercedes ha fatto incrementare notevolmente l'audience televisiva.