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Renault: l'upgrade alla power unit in ritardo per motivi di affidabilità

La Renault spera di introdurre l'atteso upgrade di motore prima della pausa estiva della Formula 1, perché prima di farlo vuole assicurarsi che non ci siano rischi a livello di affidabilità.

Jolyon Palmer, Renault Sport F1 Team RS17

Foto di: LAT Images

Renault Sport F1 Team RS17 engine cover and rear wing
Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team RS17
Max Verstappen, Red Bull Racing RB13
Carlos Sainz Jr., Scuderia Toro Rosso STR12
Max Verstappen, Red Bull Racing RB13
Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team RS17

La Casa francese aveva inizialmente parlato di un possibile step in occasione del GP del Canada, con l'intento di migliorare le prestazioni della sua power unit.

Tuttavia, avendo incontrato delle difficoltà legate alla durata della power unit al banco, la Renault ha detto che ora l'obiettivo è introdurre la power unit evoluta entro la fine di luglio, ma solo ci sarà la certezza della durata.

Il direttore di Renault F.1, Cyril Abiteboul, ha detto a Motorsport.com: "Vogliamo farlo prima della pausa estiva. Vogliamo mantenerlo in sincronia con la rotazione delle power unit, quindi con l'arrivo della terza unità se possibile".

Le squadre probabilmente passeranno alla loro seconda power unit tra il GP di Spagna e quello di Monaco, con la terza unità che invece arriverà in Gran Bretagna o in Ungheria nel mese di luglio.

Abiteboul ha aggiunto: "E' qualcosa che è ancora in corso d'opera. Stiamo incontrando alcune limitazioni, ma crediamo che il concetto che abbiamo presentato quest'anno sia quello giusto".

"C'è un'innovazione per quanto riguarda gli iniettori, che ci può dare qualcosa a livello di performance. La cosa che dobbiamo controllare è l'affidabilità del moto, come ho detto in molte occasioni".

"Sappiamo però che c'è qualche fragilità nel sistema che dobbiamo affrontare, sia in pista che al banco. Le questioni di affidabilità stanno danneggiando il nostro programma di sviluppo, quindi dobbiamo gestirle".

Anche se avrebbe preferito introdurre in anticipo gli aggiornamenti, Abiteboul rimane convinto che nell'arco della stagione ci sia il margine per chiudere il gap con i migliori.

"Questo non riduce la mia ambizione di ridurre in maniera massiccia il divario che abbiamo ancora da Mercedes e Ferrari" ha detto. "Non siamo ancora al loro livello, ma abbiamo un piano per questo".

La Red Bull ha indicato negli aggiornamenti da parte della Renault come una delle chiavi per la sua risalita, ma ammette che al momento c'è poco da fare.

Quando gli è stato chiesto di questo ritardo, Max Verstappen ha detto che secondo lui questo aggiornamento potrebbe arrivare in tempo per Baku.

"Sta andando così" ha detto. "Non si può cambiare la situazione. Dobbiamo solo assicurarci di avere una buona vettura e quindi è solo questione di aspettare almeno fino a Baku".

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