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F.1 analisi tecnica di Giorgio Piola
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F.1 analisi tecnica di Giorgio Piola

Renault: ci sono nuovi barge board e paratia dell'ala posteriore sulla R.S.18

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Renault: ci sono nuovi barge board e paratia dell'ala posteriore sulla R.S.18
Di:
22 giu 2018, 07:43

Nella gara di Casa il marchio francese ha portato un aggiornamento aerodinamico della sua R.S.18 che ha tutta l'intenzione di confermarsi come il team che segue i tre top come in Canada.

La Renault ha portato al Paul Ricard un nuovo barge board che nella parte alta si ispira a quello che è stato proposto dalla McLaren in Spagna, al debutto della stagione europea e che in Canada è stato adottato, con poco successo, dalla Williams. La parete verticale di questo complicato elemento aerodinamico si attacca al telaio con una sorte di ponte.

Nell'immagine si osserva anche la complessità delle appendici che sono poste al piede e che sono caratterizzate da una saracinesca di soffiaggi.

Sotto, la paratia laterale dell'alettone posteriore è interessante, perché rimanendo in tema McLaren, presenta una svergolatura nella parte iniziale con le varie frange in stile MCL33, ma a differenza della monoposto di Woking ha il disassamento delle frange che si trovano più in basso verso la coda e non nel bordo d'entrata come avviene dall'inizio della stagione sulla "papaya".

Renault Sport F1 Team R.S. 18, dettaglio posteriore

Renault Sport F1 Team R.S. 18, dettaglio posteriore

Photo by: Giorgio Piola

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