Red Bull punge ancora Mercedes sulle velocità "anormali" sparite

La Red Bull pensa che i rivali della Mercedes non abbia più un vantaggio di velocità di punta "abnorme", nonostante il rovente intrigo sulla flessibilità delle ali posteriori flessibili in Formula 1.

Red Bull punge ancora Mercedes sulle velocità "anormali" sparite

La battaglia in pista tra le due migliori squadre di Formula 1 è stata accompagnata da una feroce anche fuori da essa, con la Red Bull che recentemente ha concentrato molto le sue attenzioni sull'ala posteriore della Mercedes.

La Red Bull sospetta che la Mercedes abbia utilizzato un'ala posteriore flessibile per aumentare la sua velocità di punta, e ha basato i suoi sospetti su foto che crede mostrino dei segni di questo sugli endplates.

Dal canto suo, la Mercedes insiste che non stia facendo nulla di illegale e il team principal, Toto Wolff, sostiene che le foto messe in circolazione non dimostrino nulla e che la Red Bull stia dando la caccia ai fantasmi.

Al Gran Premio del Qatar della scorso fine settimana, la FIA ha iniziato un'analisi per verificare la flessibilità dei main planes dell'ala posteriore per valutare se sia necessario introdurre dei test più severi.

Anche se non c'è stato alcun cambiamento regolamentare e le ali della Mercedes hanno superato completamente tutti i test attuali e le verifiche FIA, la Red Bull crede che sia cambiato qualcosa in termini di velocità massima per il suo rivale.

Leggi anche:

Il team principal Christian Horner ritiene che il fatto che le velocità di Mercedes e Red Bull si fossero allineate in Qatar abbia suggerito che l'equilibrio si sia spostato per la prima volta dopo la pausa estiva.

"Penso che quello che abbiamo visto nelle ultime gare è una velocità anormale in rettilineo", ha detto Horner.

"Penso che Toto si sia preoccupato di sottolineare che ci sono stati dei guadagni di velocità in rettilineo da parte nostra quando in realtà non è successo nulla, ma è incoraggiante che questa sia stata la prima gara da Silverstone in cui siamo stati in grado di eguagliare la loro velocità in rettilineo e il loro aumento esponenziale nelle gare".

Anche se i test condotti dalla FIA in Qatar e nel resto della stagione non avranno alcun valore normativo, Horner ritiene che il semplice monitoraggio della situazione sia positivo.

"Sono contento di vedere che ci sono dei controlli", ha detto. "Sono fiducioso che i test che sono stati introdotti possano sradicare qualsiasi capacità di circumnavigazione".

Ma mentre la Red Bull crede che sia cambiato qualcosa in termini di velocità in rettilineo, la Mercedes non è convinta.

Una sguardo ai dati delle speed trap delle ultime cinque gare, prendendo come riferimento la più veloce tra le Mercedes e le Red Bull, mostra un vantaggio in rettilineo su ogni tracciato.

Official speed trap (km/h)

Gara Mercedes Red Bull
Qatar 323.9 320.7
Brasile 327.5 318.8
Messico 351.1 343.2
USA 323.3 318.3
Turchia 327.6 324.1

Mentre sembra esserci stata una differenza marginale, la Mercedes pensa che le richieste di alto carico del Qatar abbiano giocato un ruolo in termini di variazione delle velocità massime di entrambe le vetture.

Quando gli è stato domandato cosa pensasse delle affermazioni della Red Bull, Wolff ha detto: "Hanno mostrato alcuni dati o fotografie sulle prestazioni in rettilineo?".

"Questa è una pista meno sensibile alla potenza e penso che abbiano fatto un buon lavoro: la loro velocità in rettilineo con l'ala carica è identica alla nostra. Quindi sì, sono felice che siano felici".

"Ora andiamo in Arabia Saudita e forse sentiremo ancora qualche commento da parte loro, ma non posso più starci dietro. Ho preso la decisione per me e per la squadra di provare ad evitare di stare dietro alle voci che vengono fuori da quelle parti".

Lewis Hamilton, Mercedes W12, Valtteri Bottas, Mercedes W12

Lewis Hamilton, Mercedes W12, Valtteri Bottas, Mercedes W12

Photo by: Zak Mauger / Motorsport Images

La prossima gara in Arabia Saudita dovrebbe favorire la Mercedes, il pronostico sembra più equilibrato per la gara conclusiva della stagione ad Abu Dhabi.

Horner però pensa che la lotta tra sua squadra e la Mercedes sia troppo ravvicinata per lasciarsi andare a previsioni.

"Penso che sarà una lotta serrata", ha detto. "La prossima pista dovrebbe favorire la Mercedes, ma Abu Dhabi, con le modifiche apportate, chi lo sa?".

"Arriviamo a queste ultime due gare con otto punti di vantaggio nel Mondiale Piloti ed abbiamo ridotto a cinque punti il nostro divario nel Costruttori. Quindi siamo pienamente in gioco in entrambe le classifiche. Ed è fantastico, perché ora siamo al culmine del Mondiale", ha concluso.

condivisioni
commenti
Video F1 | Hamilton, quante occasioni perse!
Articolo precedente

Video F1 | Hamilton, quante occasioni perse!

Prossimo Articolo

Ocon: "Alpine veloce in Qatar grazie a qualche trucco di set-up"

Ocon: "Alpine veloce in Qatar grazie a qualche trucco di set-up"
Carica commenti
Video F1 | Piola: "Ecco perché la Williams ha mantenuto la sua identità tecnica" Prime

Video F1 | Piola: "Ecco perché la Williams ha mantenuto la sua identità tecnica"

In attesa delle nuove monoposto, continua l'analisi delle vetture protagoniste della Formula 1 2021. In questo nuovo video di Motorsport.com, la lente d'ingrandimento tecnica di Franco Nugnes e Giorgio Piola è sulla Williams, team che mai come nella passata stagione ha adottato soluzioni inedite...

Formula 1
18 gen 2022
Video | Piola: "Alfa Romeo: buona meccanica ma carente in aero" Prime

Video | Piola: "Alfa Romeo: buona meccanica ma carente in aero"

Alfa Romeo ha investito tutte le proprie risorse in vista della stagione 2022 di Formula 1. Ciononostante, la C41 si è rivelata una monoposto dalla valida base meccanica, come dimostrato tanto da Raikkonen quanto da Giovinazzi, ma carente a livello aerodinamico

Formula 1
16 gen 2022
Video | Piola: “L’Alpine ritrovata dopo il reset in galleria” Prime

Video | Piola: “L’Alpine ritrovata dopo il reset in galleria”

Torniamo a parlare dei team di Formula 1 partecipanti alla stagione 2021 e di come si sono evoluti nel corso dell'anno appena trascorso. Ora tocca all'Alpine: la scuderia di Enstone è tornata alla vittoria in Ungheria e a podio in Qatar, sapendo correggere il tiro in corso d'opera

Formula 1
14 gen 2022
Video F1 | Ceccarelli: “Come vincere le proprie resistenze” Prime

Video F1 | Ceccarelli: “Come vincere le proprie resistenze”

In compagnia di Franco Nugnes, del Dottor Riccardo Ceccarelli e della psicologa Alice Ferrisi di Formula Medicine, in questa puntata di Doctor F1 andiamo ad analizzare e comprendere quelli che sono i comportamenti di un pilota nel suo confronto con i propri limiti

Formula 1
12 gen 2022
Video F1 | Piola: "AlphaTauri più spinta dell'Alpine, meritava il 5° posto" Prime

Video F1 | Piola: "AlphaTauri più spinta dell'Alpine, meritava il 5° posto"

In questo nuovo video di Motorsport.com, Franco Nugnes e Giorgio Piola analizzano i dettagli tecnici dell'AlphaTauri. Il team di Faenza, giunto sesto in classifica finale dietro all'Alpine, avrebbe meritato di più da questo 2021. Ecco perchè...

Formula 1
11 gen 2022
Video | Penalità in F1: quali sono e come si ottengono Prime

Video | Penalità in F1: quali sono e come si ottengono

Le penalità in Formula 1 sono tra gli argomenti più discussi dell'ultimo periodo. Spesso e volentieri hanno avuto voce in capitolo per decidere il vincitore di un GP, altre volte addirittura per annullare tutti i punti conquistati in una stagione. Ecco una panoramica approfondita e dettagliata per spiegare chi le commina, perché e di che tipo possono essere

Formula 1
9 gen 2022
Le migliori gare del 2021: a Silverstone il Big Bang tra Lewis e Max Prime

Le migliori gare del 2021: a Silverstone il Big Bang tra Lewis e Max

Tra le migliori gare del 2021 c'è sicuramente quella che ha dato il là e ha acceso davvero il duello tra Max Verstappen e Lewis Hamilton. Stiamo parlando del GP di gran Bretagna, che ha avuto come momento più alto l'incidente tra i due contendenti per il titolo alla curva Copse, al primo giro della gara.

Formula 1
8 gen 2022
Video F1 | Piola: "McLaren costretta a fermare lo sviluppo presto" Prime

Video F1 | Piola: "McLaren costretta a fermare lo sviluppo presto"

Continua l'analisi tecnica delle monoposto di Formula 1 presenti sulla griglia del 2021. In questo video di Motorsport.com, Franco Nugnes e Giorgio Piola analizzano i dettagli della McLaren, un team che per gran parte della stagione si è dimostrata una rivelazione. Fino a quando...

Formula 1
7 gen 2022