Red Bull: Verstappen prova la sospensione con il bracket
Il pilota olandese nella prima sessione di prove libere ha girato con la sospensione anteriore sperimentale che è caratterizzata dal pivot che sostiene il puntone. Si tratta di una soluzione che è pensata per la monoposto del 2018.
Foto di: Giorgio Piola
F.1 analisi tecnica di Giorgio Piola
Giorgio Piola è l’esperto di tecnica di Formula 1 che segue i Gran Premi dal 1964. Il giornalista italiano è considerato il più autorevole divulgatore dei segreti delle monoposto: i suoi disegni e le animazioni permettono di scoprire le novità introdotte dai team ai Gp.
La Red Bull Racing ha nuovamente provato la sospensione anteriore dotata del bracket sul puntone nella prima sessione di prove libere del GP di Abu Dhabi, confermando che gli esperimenti sono finalizzati alla macchina 2018. La squadra di Milton Keynes da alcune gare cerca di sviluppare una soluzione simile a quella che la Ferrari aveva introdotto nei test in Ungheria alla fine del mese di luglio e che i piloti hanno poi bocciato quando l'hanno portata in pista.
Sul tracciato di Marina Bay è toccato a Max Verstappen familiarizzare con uno schema di sospensione anteriore che dovrebbe favorire l'abbassamento della macchina in fase di frenata, aumentando il carico davanti.
Nell'immagine in alto si possono osservare i meccanici della Red Bull Racing mentre stavano smontando lo schema sperimentale per riproporre la RB13 in formato standard: è curioso il fatto che sulla macchina di Max sia stato necessario sostituire anche la colonna dello sterzo, operazione che, invece, non era necessaria sulla Rossa.
A giudicare dai tempi del mattino, la sospensione con il bracket si è rivelata certamente migliore di quella standard, visto che Max si era portato a pochi centesimi da Ferrari e Mercedes, mentre nel pomeriggio il gap dai due top team è cresciuto.
Nell'immagine sotto, si vede il bracket che è stato leggermente ridisegnato rispetto alle precedenti uscite.
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