Racing Point farà esordire al GP di Germania una monoposto quasi tutta nuova

Quasi una nuova monoposto. E' con questi presupposti che la Racing Point sta lavorando nella propria factory di Silverstone, con il chiaro obiettivo di dare una sterzata decisa alla propria stagione. Il nuovo team, nato dalle ceneri della Force India, ha in mente di preparare una nuova versione della RP-19 e di farla esordire al Gran Premio di Germania.

Al centro di questi cambiamenti ci sarà una rivoluzione nei concetti aerodinamici della monoposto, specialmente dopo aver cambiato sede dei test nella galleria del vento, passando da quella Toyota di Colonia a quella Mercedes di Brackley.

Già a Barcellona abbiamo potuto notare il nuovo pacchetto aerodinamico che ha interessato anche le sospensioni, ma il team ha faticato a mettere a punto le vetture di Perez e Stroll sulla pista catalana. Il prossimo pacchetto è previsto per le gare che anticiperanno la sosta estiva, dunque il Gran Premio di Germania.

"Sarà un pacchetto di novità enorme"; ha dichiarato Otmar Szafnauer, team principal Racing Point, a Motorsport.com. "Cambierà la filosofia aerodinamica, dunque sarà davvero una novità molto grande. Dobbiamo continuare a fare test e a preparare il suo esordio".

Szafnauer ha negato che la rivoluzione di metà stagione possa comportare grandi rischi per il team. "Cambieranno molte cose. Sarà uno spostamento di flussi molto grande. Direzionarli al meglio è la cosa giusta ed è qualcosa che continuera a migliorare le monoposto per sempre".

Il direttore tecnico Andy Green ha dichiarato che i cambiamenti saranno volti a sistemare i problemi notati nelle prime gare della stagione e che hanno rallentato le RP-19 come visto anche a Barcellona.

"Per noi Barcellona è una pista difficile, specialmente per il bilanciamento della monoposto. Sto parlando anche delle ultime stagioni, non siamo stati in grado di sistemarle completamente. Ma abbiamo alcune parti in arrivo, prima della sosta estiva. Speriamo di sistemare alcuni dei problemi riscontrati sino a oggi".

Green si è poi dilungato nel parlare dei punti deboli della RP-19: "Abbiamo problemi in alcuni tipi di curve. In quelle molto lunghe sfruttiamo troppo le gomme e non riusciamo a mantenere un buon equilibrio della monoposto per tutta la curva".

"Possiamo avere un buon bilanciamento a centro curva, o magari all'inizio e alla fine, ma non riusciamo ad averlo dall'inizio alla fine. Questo è uno dei fattori che ci mettono maggiormente in difficoltà".

Green ha sottolineato anche come lo sviluppo del team sia cresciuto notevolmente in questa stagione: "Stiamo crescendo e non ci fermiamo. Questa è una cosa molto bella. Non smettiamo di imparare e così possiamo concentrarci su varie cose. Tutte le idee che abbiamo possono essere sviluppate".