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Errori umani anche alla Red Bull Racing

L'ala nuova di Vettel si era rotta in prova perché non era stata fissata al musetto

La Red Bull Racing è una squadra in grado di lottare per il mondiale? Il team di Milton Keynes dispone della migliore monoposto del Circus, ma finora non ha raccolto i risultati che sperava: Hamilton e Button, la coppia di pilota McLarean, è davanti ai due galli nel pollaio di Christian Horner. La sequenza degli sbagli è lunga: ad un'iniziale mancanza di affidabilità della Rb6 si sono sommati errori dei piloti, scelte stretegiche sbagliate del muretto ed inspiegabili errori umani. A Silverstone Adrian Newey aveva portato due alettoni anteriori nuovi, caratterizzati dall'avere le due camera-car montate fra i due piloni del muso: in sostanza si è... creato una sorta di profilo aggiuntivo poco sopra l'ala principale creando un soffiaggio. L'idea è stata copiata dalla Force India che l'aveva provata in Turchia e non è sfuggita a Newey. La squadra aveva completato solo due ali, una per Vettel e l'altra per Webber. Quando è stata montata sulla vettura di Sebastian i meccanici si sono dimenticati di fissare il muso nella parte superiore. Non appena Vettel ha preso la via della pista, per effetto del carico aerodinamico, l'ala anteriore si è sganciata ed ha iniziato a strisciare sull'asfalto, rovinando i profili nella parte inferiore. Horner poi ha deciso che l'unico alettone disponibile fosse dato a Vettel, scatenando la forte reazione di Webber che non è più disposto a stare zitto e a subire le angherie che sono ispirate da Hulmut Marko. Mark, infatti, ha vinto il Gp di Gran Bretagna senza l'ala che ha scatenato le roventi polemiche e con il telaio che Vettel aveva scartato perché poco competitivo...