Preview
Formula 1 GP di Abu Dhabi
Pirelli, Isola: "Importanti i test post GP per le gomme 2020"
Il responsabile car racing di Pirelli afferma: "I Team avranno la possibilità di provare i pneumatici 2019 e 2020 in condizioni rappresentative e con set-up specifici".
Redazione Motorsport.com
Pubblicato: 26 nov 2019, 08:23
Copia link
Condividi su Viber
Per la 21esima e ultima gara del 2019, Pirelli ha nominato C3, C4 e C5 quali White hard, Yellow medium e Red soft. Queste tre mescole si adattano al meglio all'asfalto liscio di Yas Marina e sono il compromesso ottimale tra prestazioni e grip, in una gara che inizia nel tardo pomeriggio e finisce in serata. Dopo il Gran Premio, i Team resteranno ad Abu Dhabi per i test collettivi che di fatto apriranno la stagione 2020.
Caratteristiche della pista
- Yas Marina è un circuito mediamente severo che enfatizza trazione e frenata anziché i carichi laterali. L'asfalto è piuttosto liscio.
- La strategia più utilizzata per questa gara è a una sosta, con un basso livello di usura e degrado. Anche quest'anno dovrebbe essere così, con mescole più dure di uno step rispetto al 2018, quando furono nominate supersoft, ultrasoft e hypersoft. Lo scorso anno, Lewis Hamilton ha vinto con una strategia ultrasoft-supersoft, fermandosi al giro 7 durante il regime di virtual safety car.
- In diverse occasioni durante il 2019, la nomination è stata più dura rispetto alle passate stagioni per consentire ai piloti di spingere al massimo in ogni stint senza dover ricorrere alla gestione del passo gara per fare un solo pit stop.
- Dato che la gara inizia nel tardo pomeriggio e si conclude in serata, le temperature asfalto tendono ad abbassarsi drasticamente giro dopo giro. L'evoluzione del tracciato è diversa rispetto agli altri gran premi, e con le vetture più leggere si potrebbero avere stint più lunghi. Su questa pista FP1 e FP3 non sono sessioni particolarmente rappresentative.
Mario Isola, responsabile car racing di Pirelli: "Abu Dhabi chiude un'altra stagione molto lunga e ne apre subito una nuova, con i test Formula 1 e Formula 2 su pneumatici da 13 pollici e i test di sviluppo sui 18 pollici. In totale, porteremo ad Abu Dhabi circa 4500 pneumatici per gara e test: più del doppio rispetto al consueto".
"I test collettivi Formula 1 di martedì 3 e mercoledì 4 saranno particolarmente importanti perché i Team avranno la possibilità di provare i pneumatici 2019 e 2020 in condizioni rappresentative e con set-up specifici. Prima del test dobbiamo però disputare l'ultima gara della stagione, con i team che potranno sfruttare al meglio i pneumatici 2019 per ottenere nuovi record del tracciato".
Altre notizie da Pirelli
- Subito dopo l'ultimo weekend di gara, Pirelli inizierà un fitto programma di test: martedì 3 e mercoledì 4 i Team proveranno i pneumatici 2020 insieme a quelli attuali. Al test collettivo F1 seguiranno tre giorni di test ufficiali F2 e, infine, l'ultimo test di sviluppo dei pneumatici da 18 pollici per Formula 1 – con Mercedes – e Formula 2.
- Durante i test collettivi, ogni Team avrà a disposizione 20 set di pneumatici con l'obiettivo di provare la gamma 2019 e quella 2020. Tra questi 20 set, Pirelli ne sceglierà 12, compresi alcuni set di mescole C3 e C4 sia del 2019 sia del 2020 per effettuare dei test comparativi, mentre i Team sceglieranno gli altri 8 set.
- Dopo una sosta di due mesi, torna la Formula 2. Nyck de Vries ha già conquistato aritmeticamente il titolo a Sochi, ma la sfida per il podio finale è ancora aperta.
- Ritorno vincente di Pirelli al Macau Grand Prix, con la vittoria in Formula 3 del rookie olandese Richard Verschoor davanti all'estone Juri Vips, su monoposto attuali equipaggiate con pneumatici P Zero. L'italiano Raffaele Marciello ha vinto la FIA GT World Cup su Mercedes con pneumatici P Zero DHD2, dopo essere partito dalla pole.
- Abu Dhabi ospita anche l'ultimo appuntamento stagionale con il programma Formula 1 Pirelli Hot Laps.
Pressioni minime alla partenza
Anteriore: 22,0 psi
Posteriore: 19,5 psi
Camber massimo
Anteriore: -3,50°
Posteriore: -2,00°
Vogliamo la vostra opinione!
Cosa vorresti vedere su Motorsport.com?
Partecipate al nostro sondaggio di 5 minuti.
- Il team di Motorsport.com
Leggere e inviare commenti
Leggi anche :
Condividi o salva questo articolo
Copia link
Condividi su Viber
Articolo precedente Ferrari: fra Vettel e Leclerc chiarimento in conference call
Prossimo Articolo Abu Dhabi: scopriamo cosa c'è in gioco nell'ultimo GP
Top Comments
Non ci sono ancora commenti. Perché non ne scrivi uno?
Vedi di più e commenta
More from
Redazione Motorsport.com
WEC | La Ferrari 499P in Stazione Centrale a Milano prima della 6h di Monza
WEC
WEC
6h di Monza
2 g
WEC | La Ferrari 499P in Stazione Centrale a Milano prima della 6h di Monza
Ducati scrive la storia a Suzuka: è il primo costruttore non giapponese a conquistare il titolo nazionale Superbike
ALTRE MOTO
ALTRE MOTO 3 g
Ducati scrive la storia a Suzuka: è il primo costruttore non giapponese a conquistare il titolo nazionale Superbike
Lamborghini World Finals: Monza celebra passato e futuro davanti a 35.000 spettatori
Lamborghini Super Trofeo
Lamborghini Super Trofeo
World Finals - Monza 2026
5 g
Lamborghini World Finals: Monza celebra passato e futuro davanti a 35.000 spettatori
Ultime notizie
LIVE Formula 1 | Gran Premio di Città del Messico, Gara
Formula 1
F1 Formula 1
Messico
13 min
LIVE Formula 1 | Gran Premio di Città del Messico, Gara
F1 | GP di Città del Messico, strategie: si va verso la singola sosta. C5 e C4 le mescole preferite?
Formula 1
F1 Formula 1
Messico
56 min
F1 | GP di Città del Messico, strategie: si va verso la singola sosta. C5 e C4 le mescole preferite?
Carrera Cup Italia | Mugello: Bristot, il campione diventato realtà
Carrera Cup Italia
PCCI Carrera Cup Italia
Mugello
2 h
Carrera Cup Italia | Mugello: Bristot, il campione diventato realtà
F1 | Messico, stretta FIA: chi taglia curva 1 al via rischia di dover cedere una o più posizioni
Formula 1
F1 Formula 1
Messico
2 h
F1 | Messico, stretta FIA: chi taglia curva 1 al via rischia di dover cedere una o più posizioni
Iscriviti ed effettua l'accesso a Motorsport.com con il tuo blocco delle pubblicità
Dalla Formula 1 alla MotoGP, raccontiamo direttamente dal paddock perché amiamo il nostro sport, proprio come voi. Per continuare a fornire il nostro giornalismo esperto, il nostro sito web utilizzala pubblicità. Tuttavia, vogliamo darvi l'opportunità di godere di un sito web privo di pubblicità e di continuare a utilizzare il vostro ad-blocker.
Hai due opzioni:
- Diventa un iscritto
- Disattiva il blocco delle pubblicità
Iscriviti ora Sei già iscritto? Accedi qui
Hai già disabilitato il tuo blocco delle pubblicità?
Ricarica la pagina
Gestisci gli avvisi
Iscriviti