Pirelli, Isola: "A Sepang debuttano le Supersoft. Ci aspettiamo tempi più bassi"

Pirelli porterà a Sepang anche le Supersoft, mai usate in Malesia sino a questa stagione. L'asfalto rifatto nel 2016 garantirà un migliore drenaggio in caso di pioggia.

Dopo aver fatto da apripista nel 1999 allo sbarco in massa della Formula 1 in Estremo Oriente, questo sarà l’ultimo Gran Premio della Malesia. P Zero White medium, P Zero Yellow soft e P Zero Red supersoft sono le tre mescole nominate per la gara di Sepang, una scelta più morbida di uno step rispetto al 2016 e
vista l’ultima volta in pista a Monza.

Il circuito malese, costruito su una palude, ha subìto profonde modifiche nel 2016, quando è stato completamente riasfaltato per rimuovere molti dei dossi che in precedenza erano una delle sue peculiarità. Uno degli aspetti più noti di questa gara è il clima tropicale e umido, con temporali pomeridiani frequenti e simili a monsoni.

Le tre mescole di Sepang

_ Pirelli Red Supersoft
_ Pirelli Yellow Soft
_ Pirelli White Medium

Il circuito dal punto di vista delle gomme

_ Il rifacimento dell’asfalto ha ridotto il livello di rugosità. Ciò ha permesso di effettuare una scelta di mescole più morbida.
_ La pista potrebbe presentare caratteristiche diverse rispetto al 2016 data l’evoluzione dell’asfalto.
_ Con il nuovo asfalto le linee di percorrenza in alcune curve potrebbero essere più veloci.
_ Il clima tropicale tipico della Malesia rende probabile l’utilizzo di pneumatici da bagnato.
_ Quando è asciutto, le temperature asfalto sono molto elevate, con possibilità di alto degrado termico. Nel 2016 sono state da record: 59 gradi asfalto.
_ Lo scorso anno la strategia vincente è stata quella a due soste, anche se influenzata dalle virtual safety car.

Mario Isola, responsabile car racing Pirelli: "Lo scorso anno il Gran Premio della Malesia è stato un po’ diverso rispetto alle precedenti edizioni, grazie al ritorno ad un calendario ‘autunnale’ e al rifacimento
dell’asfalto. Ciò ha migliorato il drenaggio della pista: un aspetto importante in un circuito dove può piovere spesso e in modo intenso. Quest’anno abbiamo effettuato una scelta di mescole mai vista in Malesia, più morbida di uno step, con il debutto dei pneumatici supersoft, per cui ci aspettiamo un miglioramento dei tempi sul giro. Di conseguenza, tutte le strategie elaborate in passato dovranno essere riviste: sarà fondamentale il lavoro svolto durante le sessioni di prove libere".

Le novità

_ I pneumatici P Zero Red supersoft sono al debutto sul circuito di Sepang.
_ Non ci sono modifiche importanti sul circuito dopo i lavori conclusi nel 2016.
: Pirelli ha conquistato altri due campionati: Audi, equipaggiata da Pirelli, ha trionfato nella Sprint Cup del Blancpain GT Series, mentre l’italiana Tamara Molinaro è la vincitrice del trofeo femminile del Campionato Europeo Rally.

Pressioni minime alla partenza (gomme slick)

Anteriore: 21,5 psi
Posteriore: 18,0 psi

Camber massimo

Anteriore: 3,25°
Posteriore: 1,75°

 

 

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A proposito di questo articolo
Campionati Formula 1
Evento GP della Malesia
Circuito Sepang International Circuit
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