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Pirelli "consiglia" il numero di giri da percorrere con le tre mescole!

Nel comunicato emesso dalla Pirelli dopo le qualifiche c'è una grande novità sostanziale: il costruttore di gomme milanese indica quale dovrebbe essere il limite di giri che ogni mescola può percorrere a Silverstone. Diventerà una regola?

Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid

Foto di: XPB Images

Sebastian Vettel, Ferrari SF16-H si ritira dalla gara per l'esplosione della gomma posteriore
Pirelli tyres
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Pneumatici Pirelli nel paddock
Max Verstappen, Red Bull Racing RB12
Pneumatici Pirelli in pit lane

La Pirelli non vuole trovarsi di fronte ad altre sorprese come è accaduto in Austria quando Sebastian Vettel si è dovuto ritirare a causa dell'esplosione della gomma posteriore destra nel corso del 27esimo giro del primo stint con le gomme Soft.

Anche se le indagini di laboratorio hanno dimostrato che il cedimento sarebbe stato causato da un elemento esterno (detrito o cordolo), la Casa milanese ha pensato di cautelarsi da possibili strategie di gara estreme.

Per il GP di Gran Bretagna, infatti, ha deciso di adottare una politica di moral suasion. Nel comunicato che la Casa milanese ha emesso dopo le qualifiche oggi è apparsa un'importante novità: il fornitore unico di pneumatici della Formula 1 "consiglia" quella che deve essere la distanza massima che ciascuna mescola può percorrere in gara senza andare incontro a possibili problemi di sicurezza.

Sia ben chiaro la raccomandazione che arriva dai tecnici diretti da Paul Hembery non ha alcun valore regolamentare: quando un team si attiene ai valori corretti nell'uso di una gomma (angolo massimo di camber, pressione minima di gonfiaggio e temperatura degli pneumatici nelle termo coperte che non può superare i 110 gradi) può fare quello che vuole nel deliberare le proprie strategie di corsa.

Ma appare quanto mai evidente che la segnalazione preventiva del Costruttore di pneumatici sulla teorica durata delle gomme nei diversi composti diventa un elemento importante di valutazione in più che sarà tenuto in debita considerazione qualora si dovessero ripetere certi episodi.

Si può dire che è stato trovato un modo molto "furbo" per creare un forte deterrente sulle squadre. Potranno prendersi dei rischi allungando gli stint consigliati perché non avranno conseguenze di natura normativa, ma sapendo prima quale è il "limite" sarà molto sconveniente andare oltre...

Ecco le distanze
"consigliate"

Mescola Giri
Hard* 26
Medium 28
Soft 15

 *La mescola Hard ha mostrato del graining: ecco perché si prevede che la vita di questo pneumatico sia inferiore a quella della Medium.

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