Perez: "Allungare il primo stint ha permesso il podio"

Sergio Perez conquista il terzo gradino del podio del Gran Premio di Francia. Il messicano ha sapientemente gestito - come da tradizione - gli pneumatici, situazione nella quale si rivela uno dei migliori interpreti in griglia. Ed è stato proprio questo, parole sue, il motivo per il quale è riuscito a conquistare la terza posizione

Perez: "Allungare il primo stint ha permesso il podio"

Il biglietto da visita di Sergio Perez è da sempre la sua capacità di gestire gli pneumatici. Lo abbiamo apprezzato, nel corso degli anni dalla Sauber alla Racing Point, passando per Force India, McLaren e, da questa stagione, anche in Red Bull. Ed è stata questa la chiave di volta del suo Gran Premio di Francia in cui ha conquistato il terzo posto.

Leggi anche:

Mentre il compagno di team andava a vincere la corsa davanti ad Hamilton, Perez giocava d'astuzia e di strategia, come lui stesso dichiara l termine della gara.

"Quando si è calmato il vento, la pista è migliorata e ho preso il ritmo. Siamo riusciti ad allungare il primo stint, è questo ad aver pagato alla fine. Oggi c'era più degrado di quanto avessimo previsto, sono riuscito a fare una gran gara con un'ottima strategia da parte del team", commenta Perez, autore del secondo podio consecutivo con Red Bull dopo la vittoria a Baku due settimane fa.

Non è stata una gara facile, però, con il forte vento che ha sparigliato i piani e le performance di molti. "I primi cinque-dieci giri la macchina era davvero inguidabile per colpa del forte vento, non riuscivo a tenere il ritmo dei piloti che mi stavano davanti", continua Perez.

Con il primo ed il terzo posto conquistati oggi, la Red Bull aumenta il proprio vantaggio nella classifica costruttori a 37 lunghezze sulla Mercedes, mentre Perez consolida il suo terzo posto nella classifica piloti.

 

condivisioni
commenti
Leclerc: "Mangiamo le gomme e non sappiamo perché"

Articolo precedente

Leclerc: "Mangiamo le gomme e non sappiamo perché"

Prossimo Articolo

Hamilton: "Con Max ai box, avrei dovuto rimanere in pista"

Hamilton: "Con Max ai box, avrei dovuto rimanere in pista"
Carica commenti
Hakkinen: ecco come il finlandese è sbocciato alla Lotus Prime

Hakkinen: ecco come il finlandese è sbocciato alla Lotus

Nel 1991, mentre Michael Schumacher debuttava in F1 al volante di una Jordan competitiva, Hakkinen faceva il suo esordio alla guida di una Lotus ormai in declino. Mark Gallagher ricorda come il finlandese riuscì ugualmente ad impressionare il paddock.

Ceccarelli: “A Sochi aspettiamoci un’altra ruotata” Prime

Ceccarelli: “A Sochi aspettiamoci un’altra ruotata”

Torna l'appuntamento del mercoledì mattina firmato Doctor F1. In questa puntata, Franco Nugnes ed il Dottor Riccardo Ceccarelli di Formula Medicine ci parlano di come l'asticella della tensione sia orma alta tra Hamilton e Verstappen alla luce di quanto successo a Monza. Ed in quel di Sochi, è più che lecito attendersi un altro capitolo del duello.

BRM P201: una vettura sorprendente dal potenziale sprecato Prime

BRM P201: una vettura sorprendente dal potenziale sprecato

Nonostante un podio ottenuto al debutto, la BRM P201 non è mai più riuscita a replicare questo risultato ed ha vanificato tutto il potenziale inespresso.

Formula 1
21 set 2021
Ferrari: sul motore Superfast prestazioni più di affidabilità Prime

Ferrari: sul motore Superfast prestazioni più di affidabilità

La power unit del prossimo anno sembra che risponda ai target di potenza cercati da Zimmermann per colmare il gap dal motore Mercedes, mentre c'è ancora del lavoro da fare sul fronte dell'affidabilità. A Maranello hanno deciso di prendere dei rischi, portando in pista soluzioni innovative che accusano ancora dei problemi di gioventù. Ma c'è tempo per raggiungere i target di durata.

Formula 1
18 set 2021
F1: Zhou in Alfa Romeo sarebbe un boomerang per Alpine? Prime

F1: Zhou in Alfa Romeo sarebbe un boomerang per Alpine?

Il cinese sembra ormai vicino a prendere il posto di Antonio Giovinazzi in Alfa Romeo, ma il suo arrivo in F1 potrebbe rivelarsi un boomerang per la Academy Alpine che ne ha sostenuto la carriera negli ultimi anni.

Formula 1
18 set 2021
Ferrari: ecco le differenze tra SF1000 ed SF21 Prime

Ferrari: ecco le differenze tra SF1000 ed SF21

Andiamo a conoscere nel dettaglio le differenze tra la SF21 e la SF1000, grazie alle quali la Rossa è tornata nelle parti alte della classifica

Formula 1
18 set 2021
Raikkonen: il momento giusto per dire addio alla Formula 1 Prime

Raikkonen: il momento giusto per dire addio alla Formula 1

Il campione del mondo 2007 ha annunciato l'addio alla F1 al termine di questa stagione. Kimi mancherà a tutti i suoi fan ed agli amanti di questo sport e verrà ricordato per essere stato in grado di lottare ad armi pari con i mostri sacri della Formula 1.

Formula 1
17 set 2021
Gli imbrogli più famosi in F1: terza parte Prime

Gli imbrogli più famosi in F1: terza parte

Terza ed ultima puntata in cui andiamo a ripercorrere gli inganni, gli imbrogli o i momemnti più "tricky" della storia della Formula 1

Formula 1
17 set 2021