Ocon: "Albon? Un anno di stop è tremendo per un pilota"

Il pilota della Alpine ha parlato del ritorno in F1 di Albon ed ha spiegato cosa si provi ad essere costretto a guardare i colleghi dai box senza avere la certezza di poter tornare a guidare una monoposto.

Ocon: "Albon? Un anno di stop è tremendo per un pilota"

1 agosto 2021. Una data impressa a fuoco nella mente di Esteban Ocon. In quel giorno, infatti, il francese è riuscito a conquistare la prima vittoria in Formula 1 resistendo per tutta la corsa alla pressione costante di Sebastian Vettel senza mia commettere alcuna sbavatura.

Una parte di quell’inatteso successo è stata anche merito di Fernando Alonso. Lo spagnolo ha duellato a lungo con Lewis Hamilton nella seconda metà di gara difendendosi come un mastino contro il sette volte campione del mondo.

Quella lotta entusiasmante ha impedito ad Hamilton di sfruttare al meglio le gomme fresche ed alla fine ha impedito all’inglese di mettersi in scia nel finale alla Aston Martin di Vettel ed alla Alpine di Ocon.

Il francese è arrivato in Italia desideroso di riscattare il weekend complicato di Zandvoort e di ricucire il gap in classifica da Alonso di appena 2 punti. Prima di scendere in pista, Esteban si è intrattenuto con i media italiani in occasione di una conferenza stampa organizzata proprio dalla Alpine ed ha fornito il proprio punto di vista su questa stagione 2021 ed anche sull’inaspettato ritorno in F1 di Albon.

A Monza ci sarà la seconda Sprint Qualifying dell’anno. Cosa ne pensi di questo format?
“Sarà interessante provare questo nuovo format e rispetto a Silverstone ci potranno essere più opportunità di sorpasso e regalare un bello spettacolo al pubblico”.

In passato hai ottenuto due sesti posti a Monza con la Force India. Che aspettative hai per domenica?
“Qui ho sempre disputato delle belle prove. Nel 2017 ho ottenuto il terzo tempo in qualifica sul bagnato e poi ho concluso sesto ed anche lo scorso anno sono andato a punti. L’obiettivo di questo weekend è di entrare in Q3 e portare punti preziosi per il Costruttori e confermarci in quinta piazza”.

Hai avuto un ottimo inizio di stagione per poi avere un calo tra maggio e luglio e tornare daccapo competitivo dopo Silverstone. Avete cambiato qualcosa sulla tua monoposto?
“Abbiamo rivoluzionato l’intera vettura e cambiato il telaio. Abbiamo riscontrato un problema e subito dopo sono riuscito a guidare bene come ad inizio stagione”.

Siamo arrivati alla terza gara consecutiva. Ti senti stanco?
“Sicuramente è difficile per tutti, ma non posso dire di essere stanco. Ci sono molti piloti che vorrebbero essere al mio posto. È difficile per i meccanici e per tutti coloro che lavorano dietro le quinte. Abbiamo finito da poco il periodo di vacanza ed abbiamo ricaricato le batterie, ma dopo Monza avremo una settimana di pausa”.

Questa settimana è stato annunciato Albon in Williams e tornerà in F1 dopo un anno di stop. Tu hai vissuto una situazione simile alla sua in passato. Quanto è difficile guardare i tuoi colleghi dal box e non sapere se e quando potrai tornare a correre in F1?
“Buona domanda. È la cosa peggiore che può capitare nella carriera di un pilota. È stato difficile per me vedere gli altri fare dei buoni risultati in pista mentre io non avevo la possibilità di dimostrare il mio valore e non sapevo se avrei avuto modo di tornare. Sono davvero contento per Alex, è un bravo ragazzo che ha avuto una bella carriera fino ad ora e gli auguro il meglio”.

Hai già avuto modo di provare al simulatore la vettura del prossimo anno?
“Io no, ma Fernando l’ha già provata. Io ho guidato al simulatore la vettura 2021 per preparare la tripletta di Spa – Zandvoort - Monza. Penso che la prossima settimana la proverò. Sarà una vettura più veloce da guidare. Solitamente quando c’è uno stravolgimento delle regole all’inizio si è più lenti ma poi, con lo sviluppo, i team riescono a recuperare quel deficit entro l’anno. Spero che saremo davvero competitivi”.

Si sentirà l’assenza della folla oceanica a Monza?
“Sono un po' triste per il fatto che le tribune non saranno piene di tifosi. Solitamente c’è una atmosfera incredibile, la senti prima di salire in macchina e ti dà una carica supplementare. Di sicuro sarà meglio dello scorso anno quando non c’era nessuno”.

Chi credi che vincerà il titolo tra Verstappen e Hamilton?
“Sarà una bella lotta fino a fine anno. Al momento la Red Bull sembra leggermente superiore alla Mercedes, ma dovremo vedere cosa accadrà domenica su un circuito sulla carta favorevole a quest’ultima. Se la Red Bull dovesse vincere questo weekend per Max sarà una bella ipoteca sul titolo”.

condivisioni
commenti
AlphaTauri: la AT02 osa con l'ala anteriore molto scarica

Articolo precedente

AlphaTauri: la AT02 osa con l'ala anteriore molto scarica

Prossimo Articolo

Vettel: il fan di Schumacher diventato mentore di Mick

Vettel: il fan di Schumacher diventato mentore di Mick
Carica commenti
Ceccarelli: “Il risparmio mentale conta nella prestazione” Prime

Ceccarelli: “Il risparmio mentale conta nella prestazione”

Torna l'appuntamento del mercoledì mattina firmato Motorsport.com. In questa puntata di Doctor F1, Franco Nugnes ed il Dottor Riccardo Ceccarelli di Formula Medicine ci parlano dell'importanza dell'avere una mente allenata, capace di bruciare meno energie possibili al fine di massimizzare il risultato con il minimo sforzo. Situazione utile nella vita di tutti i giorni, ma che in pista può fare la differenza

F1: l'enigma del denaro dietro le ultime scelte del calendario Prime

F1: l'enigma del denaro dietro le ultime scelte del calendario

Con l'ingresso di Liberty Media si è scelto di far entrare in calendario circuiti veri, ma la necessità di ottenere introiti può portare la Formula 1 su tracciati anonimi e costringere le squadre ad estenuanti triplette.

Formula 1
19 ott 2021
F1 Stories: 1982, un tris Made in USA Prime

F1 Stories: 1982, un tris Made in USA

Nell'atipico campionato del 1982, gli Stati Uniti ospitano sino a tre Gran Premi: a Long Beach, a Detroit e a Las Vegas. Andiamo a rivivere questo tris di gare, in cui una in particolare regalò una doppia prima volta...

Formula 1
19 ott 2021
Alfa Romeo: perché Giovinazzi è trattato da vittima sacrificale? Prime

Alfa Romeo: perché Giovinazzi è trattato da vittima sacrificale?

Il pilota italiano in Turchia avrebbe potuto conquistare un punto con la C41, ma la squadra di Hinwil ha trovato da dire perché Antonio non ha rispettato un ordine di scuderia per far passare Raikkonen. Analizziamo cosa è successo a Istanbul e in quali condizioni è chiamato a scendere in pista il pugliese…

Formula 1
18 ott 2021
Il pericolo di dare troppo peso ai team radio "clickbait" della F1 Prime

Il pericolo di dare troppo peso ai team radio "clickbait" della F1

Dopo che Lewis Hamilton ha risposto agli articoli che lo etichettavano come "furioso" con la Mercedes per i suoi accesi team radio durante il Gran Premio di Russia, ha fornito un'istantanea di come la Formula 1 trasmettendo solo dei frammenti possa illuminare ma anche far travisare la situazione reale.

Formula 1
16 ott 2021
Pochi team in F1, ed i talenti si perdono Prime

Pochi team in F1, ed i talenti si perdono

In Formula 1, al giorno d'oggi, sono presenti venti possibili sedili ai quali ambiscono alcuni tra i migliori piloti del mondo. Negli ultimi anni stiamo assistendo ad un proliferare di giovani talenti, come Oscar Piastri, il cui futuro nella categoria è però a rischio per varie ragioni. Eccone alcune...

Formula 1
16 ott 2021
Come si allena e cosa mangia un pilota di F1 Prime

Come si allena e cosa mangia un pilota di F1

Cosa serve per diventare un pilota di Formula 1? Talento a parte, al giorno d'oggi è richiesto essere dei superatleti per resistere alle forze che si sprigionano alla guida di queste monoposto. Dieta ferrea, allenamenti rigorosi... sicuri di voler tentare questa strada?

Formula 1
15 ott 2021
Montoya: i momenti magici della carriera raccontati da Juan Pablo Prime

Montoya: i momenti magici della carriera raccontati da Juan Pablo

Dalla Champ Car alla Formula 1, dalla Nascar alla IndyCar. Juan Pablo Montoya è stato un pilota davvero versatile ed in questa intervista esclusiva racconta i 10 momenti più importanti della sua carriera.

Formula 1
13 ott 2021