Formula 1
09 mag
Prossimo evento tra
62 giorni
G
GP dell'Azerbaijan
06 giu
Gara in
94 giorni
G
GP del Canada
13 giu
Gara in
101 giorni
G
GP di Francia
24 giu
Prossimo evento tra
111 giorni
01 lug
Prossimo evento tra
118 giorni
G
GP di Gran Bretagna
15 lug
Prossimo evento tra
132 giorni
G
GP d'Ungheria
29 lug
Prossimo evento tra
146 giorni
G
GP del Belgio
26 ago
Prossimo evento tra
174 giorni
02 set
Prossimo evento tra
181 giorni
09 set
Prossimo evento tra
188 giorni
G
GP della Russia
23 set
Prossimo evento tra
202 giorni
G
GP di Singapore
30 set
Prossimo evento tra
209 giorni
G
GP del Giappone
07 ott
Prossimo evento tra
216 giorni
G
GP degli Stati Uniti
21 ott
Prossimo evento tra
230 giorni
G
GP del Messico
28 ott
Prossimo evento tra
237 giorni
G
GP dell'Arabia Saudita
03 dic
Prossimo evento tra
273 giorni
G
GP di Abu Dhabi
12 dic
Prossimo evento tra
282 giorni

Mick Schumacher: "Mi sento pronto per il salto in F1"

Il pilota tedesco si è aperto in una lunga intervista rilasciata al sito F1.com ed ha ammesso di essere ormai pronto per il suo debutto in Formula 1.

Mick Schumacher: "Mi sento pronto per il salto in F1"

La prossima stagione di Formula 1 potrebbe vedere al debutto ben tre piloti provenienti dalla F2: Yuki Tsunoda, Nikita Mazepin e Mick Schumacher.

Se per i primi due il problema maggiore, attualmente, consiste nel riuscire a conquistare i punti necessari per ottenere la Superlicenza, per Mick l’obiettivo è ben più prestigioso. Il tedesco, infatti, è attualmente leader della classifica piloti con 22 lunghezze di vantaggio su Callum Ilott e l’obiettivo di portare a casa il titolo sembra ad un passo quando al termine della stagione mancano soltanto le ultime 4 gare in Bahrain.

In occasione del GP dell’Eifel Mick Schumacher avrebbe dovuto compiere il proprio debutto nel corso di un weekend di F1 prendendo parte alla prima sessione di prove libere al volante della Sauber Alfa Romeo, ma il meteo ha impedito a tutti i piloti di girare il venerdì mettendo subito fine al sogno del tedesco.

Per Schumacher, però, la possibilità di tornare al volante di una monoposto di F1 è stata soltanto rimandata. Con ogni probabilità, infatti, Mick potrebbe essere presente ad Abu Dhabi e girare in pista nelle FP1 dell’ultimo appuntamento stagionale prima di compiere il grande passo e debuttare nella massima categoria nel 2021 con i colori del team Haas.

Nel corso di una lunga intervista rilasciata al sito F1.com Mick si è aperto confidando non solo i suoi sogni, ma anche elogiando il grande lavoro svolto con il team Prema divenuto la sua seconda famiglia.

“Se non sono in pista penso sempre alle corse. Il mio sogno è la Formula 1 e il motorsport”.

Esordisce così Schumacher che poi compie un passo indietro e con la memoria torna agli esordi in kart. Ai tempi la sua famiglia ha voluto tutelarlo dall’attenzione della stampa facendolo correre con il cognome della madre, Betsch, ma quando è avvenuto il passaggio in monoposto il tedesco ha preteso di poter sfoggiare sulla vettura e sulla tuta il suo pesante cognome.

“Ad inizio carriera abbiamo cercato di tenerlo segreto così da cercare di avere la maggiore libertà possibile. Questo mi ha dato l’opportunità di crescere e capire come essere un ragazzo normale ed un pilota normale”.

“Quando sono passato alle monoposto sapevamo che ci sarebbe stata una attenzione maggiore nei miei confronti. Io ho voluto correre con il mio nome completo e sono orgoglioso di averlo sulla mia auto e sulla mia tuta”.

L’attenzione della stampa nei confronti del pilota tedesco è sempre stata importante. Ogni minimo errore è stato amplificato, così come ogni successo.

“I media mi sono sempre stati addosso più che ad altri piloti, ma devo riconoscere che sono anche stati molto rispettosi. Se chiedo un po' di privacy me la concedono. Gli sono grato per questo”.

L’anno in cui Schumacher ha fatto parlare di sé è stato il 2018 quando è riuscito a conquistare il titolo in F3 Europea dopo una incredibile rimonta partita da Gara 3 a Spa-Francorchamps.

La stagione successiva Mick ha compiuto il passaggio in Formula 2, ma l’anno d’esordio è stato particolarmente complicato. Schumacher ha chiuso la stagione al dodicesimo posto ed un solo successo ottenuto in occasione della Sprint Race in Ungheria.

La svolta, così come accaduto in Euro F3, è arrivata al secondo anno nella categoria. Mick ha messo a frutto quanto appreso nella prima stagione ed è letteralmente sbocciato.

“Gli pneumatici Hankook che utilizzavamo in Formula 3 europea erano più duraturi a differenza delle Pirelli presenti in Formula 2. Qui il degrado è accentuato e bisogna modificare il proprio stile di guida anche in considerazione della presenza del motore turbo e della maggiore potenza e peso della monoposto”.

“C’è una curva di apprendimento e serve del tempo per capire il funzionamento di ogni dettaglio. La mia visione a lungo termine è quella di diventare un pilota completo. Per questo motivo lo scorso anno è stato importante. Mi sono concentrato sul comprendere ogni minima sfumatura prima di pensare ai risultati”.

“Non voglio parlare di fortuna, ma per certi versi, l'anno scorso è stata una stagione molto sfortunata. Ho avuto qualche problema di affidabilità e qualche contatto in pista, ma credo che ho sempre mostrato un buon ritmo e questo è quello che contava maggiormente. In definitiva, voglio andare in F1 essendo il più preparato possibile e per farlo devo anche affrontare i momenti difficili”.

Mick è legato al team Prema sin dal 2016, anno in cui ha disputato con i colori del team di Grisignano di Zocco sia l’ADAC F4 che la Formula 4 italiana concludendo in entrambe le serie al secondo posto in classifica.

Schumacher ha poi proseguito la sua strada con la scuderia della famiglia Rosin sia in Formula 3 Europea che in Formula 2 ed ha voluto sottolineare il grande rapporto di stima e fiducia reciproca che si è instaurato in questi 5 anni.

“Mi sto godendo ogni giorno, mi sto solo divertendo. Mi sto godendo la guida, mi sto godendo il lavoro dietro le quinte e credo che questa sia davvero una delle chiavi che mi ha consentito di trovarmi in questa posizione. Ho avuto delle gare difficili, ho avuto degli alti e bassi, ma credo che questo mi abbia portato dove sono ora ed a sentirmi molto a mio agio in macchina”.

“Credo che questa sia la nostra quinta stagione insieme e nelle formule minori è un rapporto davvero duraturo. Questo dimostra una grande fiducia reciproca. Prema ha svolto un lavoro favoloso. Non sto dicendo di essere pronto al 100% al passaggio in F1, ma ci sono vicino”.

Mick Schumacher, Ferrari Driver Academy

Mick Schumacher, Ferrari Driver Academy
1/22

Foto di: Ferrari

Mick Schumacher, Ferrari SF71H

Mick Schumacher, Ferrari SF71H
2/22

Foto di: Ferrari

Mick Schumacher, Ferrari SF71H

Mick Schumacher, Ferrari SF71H
3/22

Foto di: Ferrari

Mick Schumacher, Ferrari SF71H

Mick Schumacher, Ferrari SF71H
4/22

Foto di: Ferrari

Mick Schumacher, Ferrari Driver Academy

Mick Schumacher, Ferrari Driver Academy
5/22

Foto di: Ferrari

Mick Schumacher, Alfa Romeo cammina in pista

Mick Schumacher, Alfa Romeo cammina in pista
6/22

Foto di: Mark Sutton / Motorsport Images

Mick Schumacher, Alfa Romeo Racing

Mick Schumacher, Alfa Romeo Racing
7/22

Foto di: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Mick Schumacher presenta Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1, 1 ° posto, con il casco di suo padre per commemorare le sue di 91 vittorie

Mick Schumacher presenta Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1, 1 ° posto, con il casco di suo padre per commemorare le sue di 91 vittorie
8/22

Foto di: Andy Hone / Motorsport Images

Mick Schumacher presenta Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1, 1 ° posto, con il casco di suo padre per commemorare le sue di 91 vittorie

Mick Schumacher presenta Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1, 1 ° posto, con il casco di suo padre per commemorare le sue di 91 vittorie
9/22

Foto di: Andy Hone / Motorsport Images

Il vincitore Mick Schumacher, Prema Racing festeggia sul podio

Il vincitore Mick Schumacher, Prema Racing festeggia sul podio
10/22

Foto di: Andy Hone / Motorsport Images

Mick Schumacher, Prema Racing

Mick Schumacher, Prema Racing
11/22

Foto di: Mark Sutton / Motorsport Images

Mick Schumacher, Prema Racing

Mick Schumacher, Prema Racing
12/22

Foto di: Mark Sutton / Motorsport Images

Mick Schumacher, Prema Racing e Callum Ilott, UNI-Virtuosi

Mick Schumacher, Prema Racing e Callum Ilott, UNI-Virtuosi
13/22

Foto di: Mark Sutton / Motorsport Images

Mick Schumacher, Prema Racing taglia la linea del traguardo

Mick Schumacher, Prema Racing taglia la linea del traguardo
14/22

Foto di: Mark Sutton / Motorsport Images

Mick Schumacher, Prema Racing sul tracciato

Mick Schumacher, Prema Racing sul tracciato
15/22

Foto di: Mark Sutton / Motorsport Images

Mick Schumacher, Prema Racing festeggia sul podio con lo champagne

Mick Schumacher, Prema Racing festeggia sul podio con lo champagne
16/22

Foto di: Mark Sutton / Motorsport Images

Mick Schumacher, Prema Racing

Mick Schumacher, Prema Racing
17/22

Foto di: Mark Sutton / Motorsport Images

Mick Schumacher, Prema Racing precede Nikita Mazepin, Hitech Grand Prix

Mick Schumacher, Prema Racing precede Nikita Mazepin, Hitech Grand Prix
18/22

Foto di: Mark Sutton / Motorsport Images

Mick Schumacher, Prema Racing

Mick Schumacher, Prema Racing
19/22

Foto di: Mark Sutton / Motorsport Images

Mick Schumacher, Prema Racing

Mick Schumacher, Prema Racing
20/22

Foto di: Mark Sutton / Motorsport Images

Il vincitore della gara Mick Schumacher, Prema Racing festeggia nel parco chiuso

Il vincitore della gara Mick Schumacher, Prema Racing festeggia nel parco chiuso
21/22

Foto di: Andy Hone / Motorsport Images

Il vincitore della gara Mick Schumacher, Prema Racing festeggia nel parco chiuso con il suo team

Il vincitore della gara Mick Schumacher, Prema Racing festeggia nel parco chiuso con il suo team
22/22

Foto di: Andy Hone / Motorsport Images

condivisioni
commenti
Red Bull: Hulkenberg sogna, ultima chiamata per Albon

Articolo precedente

Red Bull: Hulkenberg sogna, ultima chiamata per Albon

Prossimo Articolo

L'Autodromo di Monza è check point nella lotta al COVID 19

L'Autodromo di Monza è check point nella lotta al COVID 19
Carica commenti

Riguardo questo articolo

Serie Formula 1
Piloti Mick Schumacher
Team Sauber , Haas F1 Team , Prema Powerteam
Autore Marco Di Marco
F1 Stories: Lella Lombardi, l'unica Prime

F1 Stories: Lella Lombardi, l'unica

Il 3 marzo del 1992 ci lasciava Lella Lombardi, l'unica donna a conquistare punti nella storia della Formula1. Riviviamo la sua storia, la sua impresa, e il suo più grande amore: le corse.

Mercedes W12: estremizzare per continuare a dominare Prime

Mercedes W12: estremizzare per continuare a dominare

La Mercedes W12 è una monoposto che va ad estremizzare alcuni concetti visti sulla W11 ma anche sulla concorrenza. Gli attenti uomini guidati da James Allison sono andati alla ricerca del carico perduto - per motivi regolamentari - al retrotreno, massimizzando l'effetto Coanda. Ma non solo...

I 10 punti interrogativi sulla stagione 2021 di Formula 1 Prime

I 10 punti interrogativi sulla stagione 2021 di Formula 1

23 gare sono troppe? La Red Bull riuscirà a lottare con la Mercedes? Sainz sarà al livello di Leclerc in Ferrari? Karun Chandhok ha analizzato i 10 punti interrogativi della stagione 2021 di Formula 1.

Formula 1
2 mar 2021
Alfa Romeo: oggi di Racing c'è solo un adesivo Prime

Alfa Romeo: oggi di Racing c'è solo un adesivo

La Casa del Biscione è solo all'apparenza impegnata in F1, ma di ingegneristico non c'è praticamente nulla, mentre nel turismo sono tante le realtà che in questi anni hanno provato a rilanciare il marchio, ma solo coi propri investimenti.

Formula 1
1 mar 2021
Come i nuovi investitori McLaren hanno già avuto un impatto in F1 Prime

Come i nuovi investitori McLaren hanno già avuto un impatto in F1

L’accordo che McLaren ha concluso l'anno scorso con MSP Sports Capital, che aiuterà il team di Formula 1 a corto di liquidità a pagare per i tanto necessari aggiornamenti delle infrastrutture, punta anche al futuro della Formula 1 stessa, come analizza Stuart Codling di GP Racing.

Formula 1
1 mar 2021
F1 Stories: W01, la prima Mercedes di Schumacher Prime

F1 Stories: W01, la prima Mercedes di Schumacher

La W01 è la monoposto che rappresenta il ritorno della firma Mercedes in Formula 1, un'assenza che perdurava dal lontano 1955. Ma è anche la vettura che accompagna il ritorno della leggenda Schumacher in un campionato del mondo, nel 2010.

Formula 1
1 mar 2021
Verstappen: un basso profilo per sorprendere nel 2021? Prime

Verstappen: un basso profilo per sorprendere nel 2021?

L'olandese non si è voluto sbilanciare in occasione del filming day della Red Bull circa le reali potenzialità della RB16B. Pretattica o forse Max è rimasto scottato troppe volte negli anni passati?

Formula 1
27 feb 2021
Alfa Romeo: si sacrifica il 2021 per puntare tutto sul 2022 Prime

Alfa Romeo: si sacrifica il 2021 per puntare tutto sul 2022

Già dalla presentazione si è capito che l'Alfa Romeo deciderà di sacrificare il 2021 e portare pochi sviluppi per puntare tutto sul 2022 e cercare di risalire la china sfruttando il cambiamento regolamentare.

Formula 1
27 feb 2021