Mercedes: dopo la vittoria in Ungheria c'è la certezza di aver migliorato la gestione gomme con il caldo

La Mercedes, tradizionalmente, fa lavorare molto le gomme posteriori più dei diretti rivali, rendendola vulnerabile nelle gare più calde e che fanno lavorare di più le gomme che danno trazione alle monoposto.

Tuttavia, la vittoria di Lewis Hamilton al Gran premio d'Ungheria è stata ottenuta con temperature piuttosto alte: 33 i gradi dell'aria e 57 dell'asfalto.

L'aspetto cruciale che ha permesso a Hamilton di ottenere la vittoria è stata la strategia a una sola sosta. E' risultato fondamentale il primo stint di gara fatto con gomme Ultrasoft, durato molto più del previsto grazie alla perfetta gestione di Lewis e al successivo stint con le Soft.

Al termine della gara Toto Wolff aveva spiegato così l'abilità di hamilton nel salvaguardare le gomme, aspetto che lo ha portato a vincere in Ungheria: "Di sicuro essere davanti e avere aria pulita ha giocato un ruolo importante in questa vittoria, ma è un po' un mistero come a volte tu riesca a fare molto bene su alcuni set di gomme e su altri no".

"Più accumuli dati, più capisci come poter gestire le gomme. La cosa più importante per noi è stata vincere a Budapest con 60 gradi sull'asfalto".

"Pensavamo potesse non essere alla portata un risultato del genere. Questo ci ha dato alcuni segnali. Ci ha fatto capire che probabilmente abbiamo capito come essere più competitivi nelle gare calde che affronteremo da qui al termine della stagione".

Nel corso delle prove libere, Hamilton aveva faticato molto nella gestione delle gomme. La Ferrari, come spesso accade, aveva già mostrato la sua forza con le alte temperature.

"Se guardiamo ai commenti post gara in Ungheria, molto di questi erano: 'la Mercedes all'improvviso ha capito come gestire le gomme. in questa gara lo hanno fatto bene', ma questo non è un caso", ha dichiarato Hamilton.

Mercedes ha però precisato che la vittoria in Ungheria ha migliorato le cose, ma probabilmente il team dovrà lavorare ancora per raggiungere una gestione ottimale delle gomme quando sull'asfalto ci sono alte temperature.

Un'altra area in cui la Mercedes ha mostrato progressi è la partenza. Sia Lewis Hamilton che Valtteri Bottas sono scattati perfettamente dalla prima fila, sono riusciti a tenere a bada Raikkonen nelle prime fasi della gara e, poche curve dopo il via, anche Vettel, che era salito in terza posizione dopo aver superato il finlandese.

"Le Ferrari sono sempre state molto forti in partenza. Lo sono state per anni. E' una cosa prioritaria per tutti e lo era sin dallo sviluppo, perché c'è sempre lo spazio per migliorare. Il minimo che si vuole ottenere è riuscire a mantenere la propria posizione, mentre il massimo è guadagnarne. Noi lavoriamo costantemente per migliorarci. Stiamo facendo tanto lavoro attualmente per migliorare", ha concluso Wolff.