F.1 analisi tecnica di Giorgio Piola

McLaren: sull'ala anteriore di Alonso c'è un flap arcuato

La McLaren cerca di migliorare l'efficienza aerodinamica della MP4-31 montando un piccolo flap arcuato all'esterno della paratia laterale dell'ala anteriore. La soluzione è affidata solo ad Alonso, mentre Button gira in versione standard

Peter Prodromou, capo degli aerodinamici della McLaren, non ha mai interrotto lo sviluppo dell'ala anteriore della MP4-31. L'ultima evoluzione verrà affidata nelle prove libere del GP del Canada a Fernando Alonso, mentre Jenson Button sarà chiamato a fare un test comparativo nella configurazione standard.

 

McLaren MP4-31: dettaglio ala anteriore
McLaren MP4-31: dettaglio ala anteriore standard che sarà provata da Button

Photo by: Giorgio Piola

 

L'ex tecnico della Red Bull Racing ha fatto montare un flap arcuato nella parte esterna della paratia laterale, poco avanti l'apertura che permette di far soffiare il flusso dalla parte interna della bandella verso fuori. In questo modo si cerca di sollevare il passaggio d'aria oltre la ruota anteriore, in modo da ridurre l'impatto del fluido con la gomma anteriore, migliorando così l'efficienza aerodinamica.

 

McLaren MP4-31: modifica alla bandella laterale dell'ala anteriore
McLaren MP4-31: modifica alla bandella laterale dell'ala anteriore che verrà provata da Alonso

Photo by: Giorgio Piola

 

A Montreal, pista con lunghi rettilinei dove si cercano le più alte velocità massime, diventa fondamentale disporre di una monoposto con una buona penetrazione dell'aria. Questo è un tema nel quale la squadra di Woking non ha mostrato di eccellere nella prima parte della stagione...

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A proposito di questo articolo
Campionati Formula 1
Evento GP del Canada
Circuito Circuit Gilles-Villeneuve
Piloti Jenson Button , Fernando Alonso
Team McLaren
Articolo di tipo Analisi
Topic F.1 analisi tecnica di Giorgio Piola