F.1 analisi tecnica di Giorgio Piola

McLaren: riproposta l'ala posteriore bocciata a Singapore

I tecnici della McLaren hanno deciso di montare su entrambe le MP4-31 presenti in Malesia l'alettone posteriore dotato delle paratie laterali con gli slot orizzontali aperti. La soluzione era stata scartata da Alonso a Marina Bay, ma torna...

La McLaren ci riprova: l'ala scartata a Singapore nelle prove libere torna utile a Sepang? La squadra di Woking, infatti, ha deciso di montare su entrambe le MP4-31 l'alettone posteriore che Fernando Alonso aveva bocciato sul tracciato di Marina Bay.

La nuova soluzione è facilmente riconoscibile perché le paratie laterali hanno le feritoie orizzontali aperte nel bordo d'entrata seguendo una moda che è stata lanciata a inizio stagione dalla Toro Rosso e poi è stata ripresa anche da Sauber e Mercedes.

Gli slot orizzontali permettono di aumentare il riempimento d'aria sul profilo principale, facendo in modo che ci sia una maggiore portata di flusso verso il flap mobile: in questo modo si incrementa il carico aerodinamico migliorando l'efficienza aerodinamica.

La McLaren non è nuova quest'anno a introdurre delle soluzioni che poi sono state messe da parte perché in pista non davano gli stessi risultati visti al CFD e in galleria del vento. L'esempio più eclatante è stato quello del GP d'Austria, quando le paratie avevano profonde aperture verticali che non avevano la necessaria rigidezza provocando novici pompaggi aerodinamici che avevano reso particolarmente critica la monoposto in uscita di curva, sotto.

 

McLaren, prove aerodinamiche della paratia dell'ala posteriore
McLaren, prove aerodinamiche della paratia dell'ala posteriore

Photo by: Giorgio Piola

Questa volta l'ala di Singapore, invece, ha un'occasione di riscatto sulla veloce pista di Sepang...

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A proposito di questo articolo
Campionati Formula 1
Evento GP della Malesia
Sub-evento Giorgio Piola technical analysis
Circuito Sepang International Circuit
Piloti Jenson Button , Fernando Alonso
Team McLaren
Articolo di tipo Analisi
Topic F.1 analisi tecnica di Giorgio Piola