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Marchionne: "In F.1 servirebbe più libertà di sperimentazione"

Sergio Marchionne, presidente della Ferrari, è intervenuto alla FIA Sport Conference parlando di quanto il Motorsport sia importante per il gruppo FCA, ma anche riguardo il nuovo regolamento tecnico 2017 della F.1.

Sergio Marchionne, Ferrari President and CEO of Fiat Chrysler Automobiles

Foto di: XPB Images

Kimi Raikkonen, Ferrari SF16-H on the grid
Sebastian Vettel, Ferrari SF16-H
Sebastian Vettel, Ferrari celebrates his second position on the podium
Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid leads at the start of the race
Kimi Raikkonen, Ferrari SF16-H
Start of the race
Kimi Raikkonen, Ferrari SF16-H
Kimi Raikkonen, Scuderia Ferrari and team-mate Sebastian Vettel, Scuderia Ferrari

Sergio Marchionne è tornato a parlare di Ferrari e Formula 1 poche ore fa, alla FIA Sport Conference tenutasi a Torino, tornando su argomenti spesso trattati negli ultimi mesi.

Uno di questi riguarda il nuovo regolamento che dovrebbe rappresentare una vera e propria rivoluzione nel Circus iridato e che sarà introdotto a partire dalla prossima stagione sportiva. Allo stato attuale delle cose il presidente della Ferrari sembra appoggiare il lavoro fatto dalla Federazione Internazionale dell'Automobile e dalla Commissione della F.1, ma non si è voluto esimere dall'aggiungere un suo parere riguardo le eccessive restrizioni che non consentono ai progettisti di osare di più nel pensare e a realizzare le monoposto della classe regina delle ruote scoperte.

"Il nuovo regolamento tecnico entrerà in vigore nel 2017. Abbiamo trovato un accettabile punto di equilibrio, ma dobbiamo tenere a mente che spingere le macchine al limite e testarle sotto le più estreme condizioni è l'unico modo per garantire il massimo livello di innovazione".

"Jean Todt e gli altri membri della Commissione della Formula Uno hanno cercato di trovare un punto di mediazione tra la necessità di assicurare l'accesso allo sport limitando i costi di partecipazione e quella di innovare. Io resto convinto che dovrebbe esserci più libertà per la sperimentazione".

Marchionne ha poi voluto ricordare come all'interno del gruppo Fiat-Chrysler vi siano marchi, oltre alla Ferrari, che hanno fatto la storia del Motorsport e come, alcuni di questi, continuino a farla.

"Il mondo delle corse non è importante solo per Ferrari, molti dei brand che sono parte del gruppo FCA hanno la competizione nel loro DNA".

"Le corse sono un laboratorio dove l'eccellenza nella costruzione e nel design hanno raggiunto i migliori esempi di ingegneria dell'automotive. La nostra organizzazione ha imparato un'incredibile quantità di cose dalle corse, dall'aerodinamica ai materiali, dall'ingegneria alla sicurezza e naturalmente Ferrari è uno dei più grandi esempi".

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