Ultime notizie
Formula 1
Manor: c'è un acquirente che vuole una risposta entro venerdì
L’amministratore di FRP Advisory LLP sta trattando con una società che è interessata a entrare nei GP: il team ha completato il progetto della macchina 2017 e sono già state costruiti due telai. La produzione è bloccata per mancanza di liquidità.
Redazione Motorsport.com
Pubblicato: 16 gen 2017, 12:13
Copia link
Condividi su Viber
La vita della Manor è appesa a un filo: si è fatto avanti un possibile acquirente che vuole una risposta entro venerdì.
La Just Racing Ltd, la società che gestisce la Manor, è stata messa in amministrazione controllata la scorsa settimana dopo che i colloqui di Fitzpatrick per trovare un nuovo investitore erano falliti.
Geoff Rowley, l’amministratore di FRP Advisory LLP, starebbe parlando con le parti interessate all’acquisto in attesa di un'offerta.
Secondo Autosport, il sito “cugino” di Motorsport.com sarà presentata un’offerta per tutte e tre le aziende che compongono l’arcipelago della Manor: Just Racing Services Ltd, Just Racing Ltd e Manor Grand Prix Racing Ltd.
Just Racing Ltd e Manor Grand Prix Racing Ltd, che detiene i diritti di F.1 ed è titolare della licenza FOM, in realtà sono società che non sono in amministrazione controllata, tant’è che il progetto della macchina 2017 è stato ultimato, così come è stata finita la costruzione di due monoscocche.
L’acquirente, consapevole dello stop ai piani di costruzione delle vetture, vuole una risposta all’offerta di acquisto entro il 20 gennaio, vale a dire in tempo per completare le macchine per essere al via della stagione 2017.
Qualora la risposta dovesse arrivare oltre la scadenza, ci sarebbe un piano B: l’acquirente sarebbe disposto a insistere con una nuova offerta ma con un valore minore, tenuto conto che sarà minore il tempo per essere in griglia al primo GP, imponendo quindi costi maggiori di quelli preventivati.
FRP Advisory LLP non ha voluto commentare la situazione con Autosport, mentre il titolare Fitzpatrick non si è fatto raggiungere.
Just Racing Services Lt, intanto, ha deciso di pagare tutti gli stipendi del personale di gennaio, aprendo la finestra per il salvataggio del team di Banbury.
Dieter Rencken/Lawrence Barretto
Vogliamo la vostra opinione!
Cosa vorresti vedere su Motorsport.com?
Partecipate al nostro sondaggio di 5 minuti.
- Il team di Motorsport.com
Leggere e inviare commenti
Leggi anche :
Condividi o salva questo articolo
Copia link
Condividi su Viber
Articolo precedente La FIA ha simulato l'incidente di Alonso in Australia con l'Halo
Prossimo Articolo Sauber ufficializza Wehrlein come pilota titolare per il 2017
Top Comments
Non ci sono ancora commenti. Perché non ne scrivi uno?
Vedi di più e commenta
More from
Redazione Motorsport.com
WEC | Un pilota 'rockstar': ecco il Poster della 24h di Le Mans 2027
WEC
WEC
24h di Le Mans
1 g
WEC | Un pilota 'rockstar': ecco il Poster della 24h di Le Mans 2027
Brembo presenta la nuova pinza GP4 che frenerà tutta la MotoGP dal 2027
MotoGP
MotoGP
Malesia
2 g
Brembo presenta la nuova pinza GP4 che frenerà tutta la MotoGP dal 2027
WEC | La Ferrari 499P in Stazione Centrale a Milano prima della 6h di Monza
WEC
WEC
6h di Monza
5 g
WEC | La Ferrari 499P in Stazione Centrale a Milano prima della 6h di Monza
More from
Manor Racing
Le Mans: per Toyota la vera sfida è sconfiggere il recente passato
WEC
WEC
24 Ore di Le Mans
12 giu 2018
Le Mans: per Toyota la vera sfida è sconfiggere il recente passato
Tutto troppo facile per la Toyota. A Le Mans dovrà guardarsi da se stessa
WEC
WEC
Spa-Francorchamps
6 mag 2018
Tutto troppo facile per la Toyota. A Le Mans dovrà guardarsi da se stessa
Spa, Qualifiche: la pole Toyota è di Kobayashi. Brutto incidente per Fittipaldi
WEC
WEC
Spa-Francorchamps
4 mag 2018
Spa, Qualifiche: la pole Toyota è di Kobayashi. Brutto incidente per Fittipaldi
Ultime notizie
F1 | Aston, doppio ritiro: la PU Honda è durata appena cinque giri per il surriscaldamento dell'ibrido
Formula 1
F1 Formula 1
Messico
50 min
F1 | Aston, doppio ritiro: la PU Honda è durata appena cinque giri per il surriscaldamento dell'ibrido
F1 | Cadillac: i padroni del Liverpool interessati alle quote di TWG per entrare nel team USA
Formula 1
F1 Formula 1
Brasile
1 h
F1 | Cadillac: i padroni del Liverpool interessati alle quote di TWG per entrare nel team USA
MotoGP | Taramasso: "Il pericolo maggiore in Qatar è la sabbia, che genera il graining"
MotoGP
MtGP MotoGP
Qatar
1 h
MotoGP | Taramasso: "Il pericolo maggiore in Qatar è la sabbia, che genera il graining"
Iscriviti ed effettua l'accesso a Motorsport.com con il tuo blocco delle pubblicità
Dalla Formula 1 alla MotoGP, raccontiamo direttamente dal paddock perché amiamo il nostro sport, proprio come voi. Per continuare a fornire il nostro giornalismo esperto, il nostro sito web utilizzala pubblicità. Tuttavia, vogliamo darvi l'opportunità di godere di un sito web privo di pubblicità e di continuare a utilizzare il vostro ad-blocker.
Hai due opzioni:
- Diventa un iscritto
- Disattiva il blocco delle pubblicità
Iscriviti ora Sei già iscritto? Accedi qui
Hai già disabilitato il tuo blocco delle pubblicità?
Ricarica la pagina
Gestisci gli avvisi
Iscriviti