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Manor: c'è un acquirente che vuole una risposta entro venerdì

L’amministratore di FRP Advisory LLP sta trattando con una società che è interessata a entrare nei GP: il team ha completato il progetto della macchina 2017 e sono già state costruiti due telai. La produzione è bloccata per mancanza di liquidità.

Pascal Wehrlein, Manor Racing
Esteban Ocon, Manor Racing MRT05
Stephen Fitzpatrick, proprietario del team Manor Racing nella conferenza stampa FIA
Pascal Wehrlein, Manor Racing MRT05

La vita della Manor è appesa a un filo: si è fatto avanti un possibile acquirente che vuole una risposta entro venerdì.

La Just Racing Ltd, la società che gestisce la Manor, è stata messa in amministrazione controllata la scorsa settimana dopo che i colloqui di Fitzpatrick per trovare un nuovo investitore erano falliti.

Geoff Rowley, l’amministratore di FRP Advisory LLP, starebbe parlando con le parti interessate all’acquisto in attesa di un'offerta.

Secondo Autosport, il sito “cugino” di Motorsport.com sarà presentata un’offerta per tutte e tre le aziende che compongono l’arcipelago della Manor: Just Racing Services Ltd, Just Racing Ltd e Manor Grand Prix Racing Ltd.

Just Racing Ltd e Manor Grand Prix Racing Ltd, che detiene i diritti di F.1 ed è titolare della licenza FOM, in realtà sono società che non sono in amministrazione controllata, tant’è che il progetto della macchina 2017 è stato ultimato, così come è stata finita la costruzione di due monoscocche.

L’acquirente, consapevole dello stop ai piani di costruzione delle vetture, vuole una risposta all’offerta di acquisto entro il 20 gennaio, vale a dire in tempo per completare le macchine per essere al via della stagione 2017.

Qualora la risposta dovesse arrivare oltre la scadenza, ci sarebbe un piano B: l’acquirente sarebbe disposto a insistere con una nuova offerta ma con un valore minore, tenuto conto che sarà minore il tempo per essere in griglia al primo GP, imponendo quindi costi maggiori di quelli preventivati.

FRP Advisory LLP non ha voluto commentare la situazione con Autosport, mentre il titolare Fitzpatrick non si è fatto raggiungere.

Just Racing Services Lt, intanto, ha deciso di pagare tutti gli stipendi del personale di gennaio, aprendo la finestra per il salvataggio del team di Banbury.

Dieter Rencken/Lawrence Barretto

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