Ultime notizie
Formula 1
Lowdon: "Il budget cap è fondamentale per la F1"
Il patron della Marussia vuole l'inserimento del budget cap in F1. Caterham, Sauber e Force India lo sostengono.
Giacomo Rauli
Modificato: 14 mag 2015, 09:32
Copia link
Condividi su Viber
Graeme Lowdon, patron della Marussia, lancia l'allarme riguardo i costi sempre più elevati a cui i team devono fare fronte ogni anno per competere in Formula Uno. I divario tra i top team e le scuderie medio piccole si sta sempre più accentuando e, secondo Lowdon, lo spettacolo in pista starebbe scemando proprio a causa di questa forbice economica sempre più ampia che separa Mercedes, Red Bull e Ferrari dal resto dello schieramento. Non solo, con l'attuale sistema di ripartizione dei proventi derivanti dai diritti televisivi, molti team rischiano di chiudere, lasciando la Formula Uno con poche vetture al via dei Gran Premi. "La risorsa più importante per la Formula Uno non sono i piloti o i team, ma i tifosi, la gente che viene a vedere le gare nei circuiti, ma anche gli appassionati che ci seguono da casa", ha affermato il presidente del team anglo-russo. "Noi dobbiamo fare di tutto per i tifosi. La Formula Uno è sopravvissuta alla scomparsa di Clark, alla morte di Senna, ma non può sperare di resistere senza i tifosi. Gli sport che hanno presentato un alto richiamo di appassionati sono quelli che hanno imposto un tetto massimo di spesa, mentre gli ascolti del Circus sono in netto calo. Inoltre, sarebbe auspicabile una distribuzione più equa delle entrate, così da permettere a tutti di competere per i piani alti della classifica ". Lowdon non è l'unico personaggio di spicco a essere favorevole all'introduzione del tetto massimo di spesa. Anche Caterham, Sauber e Force India hanno deciso di affiancare la Marussia nel sostentamento di questo progetto nel prossimo incontro tra FIA, FOM e lo Strategy Group, che si terrà a Biggin Hill (Londra) nella giornata di domani.
Vogliamo la vostra opinione!
Cosa vorresti vedere su Motorsport.com?
Partecipate al nostro sondaggio di 5 minuti.
- Il team di Motorsport.com
Leggere e inviare commenti
Leggi anche :
Condividi o salva questo articolo
Copia link
Condividi su Viber
Articolo precedente Haas rinuncia al 2015: presto in Italia da Mattiacci
Prossimo Articolo Proposte: niente FRIC, sospensioni attive e cerchi 18"
Top Comments
Non ci sono ancora commenti. Perché non ne scrivi uno?
Vedi di più e commenta
More from
Giacomo Rauli
Dakar | Svelate le prime linee guida tecniche per le vetture di nuova generazione. Esordiranno nel 2030
Dakar
Dakar 1 g
Dakar | Svelate le prime linee guida tecniche per le vetture di nuova generazione. Esordiranno nel 2030
WRC 2027 | Modificata la classe Rally1 e aggiunto il Mondiale per i Team. Ecco di cosa si tratta
WRC
WRC 1 g
WRC 2027 | Modificata la classe Rally1 e aggiunto il Mondiale per i Team. Ecco di cosa si tratta
F1 | "Playlist del Direttore": Kimi corteggia l'iride, Russell guida per ritrovarsi. Ferrari bloccata, Max vive
Formula 1
Formula 1
Stati Uniti
2 g
F1 | "Playlist del Direttore": Kimi corteggia l'iride, Russell guida per ritrovarsi. Ferrari bloccata, Max vive
Ultime notizie
F1 | OMP: dietro le livree speciali c'è più tecnologia di quanto sembri con tute ultra-leggere
Formula 1
F1 Formula 1 1 h
F1 | OMP: dietro le livree speciali c'è più tecnologia di quanto sembri con tute ultra-leggere
Hockenheim in trattativa con la F1 nonostante finanziamenti pubblici "praticamente pari a zero"
Formula 1
F1 Formula 1 1 h
Hockenheim in trattativa con la F1 nonostante finanziamenti pubblici "praticamente pari a zero"
F1 | Simulazione MegaRide: ad Austin è fondamentale gestire l’elevato stress laterale delle gomme
Formula 1
F1 Formula 1
Stati Uniti
2 h
F1 | Simulazione MegaRide: ad Austin è fondamentale gestire l’elevato stress laterale delle gomme
F1 | Watanabe: "Ecco perché Honda ruota i propri tecnici cambiandone spesso le mansioni"
Formula 1
F1 Formula 1
Stati Uniti
2 h
F1 | Watanabe: "Ecco perché Honda ruota i propri tecnici cambiandone spesso le mansioni"
Iscriviti ed effettua l'accesso a Motorsport.com con il tuo blocco delle pubblicità
Dalla Formula 1 alla MotoGP, raccontiamo direttamente dal paddock perché amiamo il nostro sport, proprio come voi. Per continuare a fornire il nostro giornalismo esperto, il nostro sito web utilizzala pubblicità. Tuttavia, vogliamo darvi l'opportunità di godere di un sito web privo di pubblicità e di continuare a utilizzare il vostro ad-blocker.
Hai due opzioni:
- Diventa un iscritto
- Disattiva il blocco delle pubblicità
Iscriviti ora Sei già iscritto? Accedi qui
Hai già disabilitato il tuo blocco delle pubblicità?
Ricarica la pagina
Gestisci gli avvisi
Iscriviti