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LIVE Formula 1 | Gran Premio del Messico, Libere 1

Seguite il primo turno di prove libere del Gran Premio di Città del Messico 2022 di Formula 1 con la Diretta LIVE offerta da Motorsport.com!

Antonio Caruccio
Di:

Di: Antonio Caruccio

Riassunto
Stato: Fermo
I nostri LIVE torneranno alle 22:30, ora italiana, per le Libere 2
Per la classifica completa e le analisi, continuate a seguire Motorsport.com
Sainz, Leclerc, Perez, Vestappen ed Hamilton la Top-5
Si è conclusa in anticipo la sessione di questa mattina
fuma vistosamente l'anteriore sinistra
Viene sospesa la sessione
Bandiera gialla nel settore centrale
Ferma anche l'Alpha Tauri di Lawson
Su Doohan, un sospetto problema alla power-unit, che è fermo ai box
1:20.8 sale al quinto posto Hamilton
Il tedesco ha gomma soft
Vettel è, nuovamente, il primo in azione
Bandiera verde, riparte la sessione e si apre la pit-lane
Ecco Nyck De Vries ai box Mercedes
 
La McLaren nel frattempo dovrebbe aver risolto i problemi ai freni, con Ricciardo che ha completato solo 9 giri, unico sotto la decina
Sainz, Leclerc, Perez, Verstappen e Alonso la Top-5
Il brasiliano esce dalla sua monoposto, parcheggiata all'uscita di curva 2
Si ferma in pista la Haas di Pietro Fittipaldi
Bandiera rossa
Il cinese viene riportato ai box
Problema al cambio per Zhou, in uscita dalla pit-lane
46 millesimi di vantaggio su Leclerc
1:20.707 per Sainz
Alpha Tauri ha cercato di sistemare i problemi ai freni di Lawson
 
Testacoda di Verstappen nella sua simulazione di qualifica con la soft
Leclerc, Alonso, Norris, Perez e Bottas la Top-5
1:21.1 per Norris
1:20.9 per Alonso
1:20.753 per Leclerc
Ai box Mercedes, oltre a Russell che non corre questa sessione, si rivede Esteban Gutierrez nella gara di casa
 
1:21.9 per Schumacher, secondo
Gomma soft per Mick Schumacher
 
Lo stadio di baseball dove passa il circuito di F1
 
Per il monegasco, in precedenza una foratura
1:21.546 per Leclerc, che gira con le Soft
Incomprensioni in Formula 1
 
E' tornato in azione Charles Leclerc
Questo è un circuito da alto carico aerodinamico. Nonostante i lunghi rettifili, l'altitudine compromette la resa aerodinamiche delle vetture
Viene richiamato ai box Doohan da Alpine
 
In casa Haas intanto si fresa il DRS sulla vettura di Fittipaldi
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