Leclerc: "La Ferrari è performante, ma dobbiamo sfruttarne il pieno potenziale"

La ‘prima’ europea di Charles Leclerc in rosso è stata preceduta da un’affollata conferenza stampa, come di solito accade quando a parlare è un top-driver.

Una testimonianza di quanto i primi quattro Gran Premi ferraristi della sua giovane carriera abbiano portato il ventunenne monegasco sotto i riflettori.

Tre mesi fa Leclerc ha ufficialmente iniziato a Barcellona la sua avventura con il Cavallino, ed è già tempo per un piccolo bilancio:
“Ci sono tanti aspetti positivi emersi in questo lasso di tempo. Abbiamo una macchina performante, dobbiamo solo capire come metterla nelle condizioni che permettono di poterla sfruttare al massimo del suo potenziale. Ovviamente la Mercedes si è confermata forte in tutte le aree, ma noi stiamo spingendo tanto, e la conferma è data anche dalle tante novità che avremo in questo weekend, compresa una nuova specifica di motore".

"Nel bilancio di queste prime quattro gare ci sono anche degli errori, so cosa ho sbagliato e purtroppo c’è stato anche l’imprevisto che non ci ha consentito di ottenere un miglior risultato in Bahrain. Ma fa parte di una stagione”.

Lo scorso febbraio la SF90 si mostrò molto performante nelle prove pre-campionato. Credi che ritroverai la stessa competitività in questo fine settimana?
“È una domanda difficile, ed ovviamente non sappiamo ancora che riscontri avremo. Stiamo lavorando molto duramente per rendere la monoposto più competitiva in tutte le condizioni, ma non è facile. Avremo a disposizione questo weekend delle evoluzioni che dovrebbero rendere la vettura più veloce, ma non sappiamo ancora quanto. L’obiettivo, come sempre, è fare il miglior lavoro possibile”.

Credi che la monoposto sia comunque più veloce oggi rispetto ai test?
“Sì, sicuramente, la vettura è stata migliorata”.

Passiamo al delicato tema gomme, e alla temuta finestra di funzionamento che se non centrata comprometto non poco le performance. Credi che sia una questione di piste o bisogna lavorare sulla monoposto per risolvere definitivamente questo problema?
“È una combinazione delle due cose. Da parte nostra dobbiamo capirle un po' di più, ma in generale è un problema comune a tutto il paddock, anche se ci sono delle squadre che soffrono meno di altre. Dobbiamo comunque lavorare per permetterci di avere la giusta finestra di temperature il più possibile”.

Se la Mercedes si confermerà ancora davanti al termine di questo weekend, credi che dovrete rivedere gli obiettivi della Ferrari?
“Aspettiamo e vedremo domenica dove saremo, ma non mi aspetto che la Mercedes possa confermarsi così lontana. Nell’ultimo giorno di test pre-campionato tutti hanno spinto, e ci siamo ritrovati a girare in tempi molto, molto vicini".

"Credo non sia stato giusto dire che eravamo molto avanti al termine dei test, ma tornando ad oggi spero che gli aggiornamenti portati in questo weekend ci confermino un passo avanti. Per tradizione Barcellona è una pista abbastanza indicativa in merito alla performance di una monoposto, un motivo in più per sperare di confermarci con un buon passo. Poi le valutazioni finali si faranno al termine della stagione”.

Dopo quattro doppiette della Mercedes siete ancora convinti, tu e la squadra, di avere le chance per poter puntare ai titoli Mondiali?
“Come squadra e come pilota devi sempre essere motivato e non mollare mai, è un aspetto estremamente importante in questo sport. Penso che le recenti partite di Champions League siano state un buon esempio in questo senso".

"Quella è la mentalità che deve avere una squadra, siamo qui per vincere e questo è ciò che vogliamo. Tutto il lavoro che stiamo facendo è focalizzato a migliorare, e spero che i risultati ci daranno ragione”.

Hai ripensato all’errore di Baku? Non hai avuto la possibilità di puntare sulla via di fuga?
“Ovviamente se avessi visto il mio errore in anticipo avrei imboccato la via di fuga, ma l'ho capito troppo tardi e sfortunatamente non c'era modo di evitarlo una volta che la ruota si è bloccata. Al di là dell’errore di guida, lo sbaglio maggiore è stato spingere così tanto in un giro di Q2 probabilmente non necessario”.

Credi che se avessi conquistato la pole position avresti avuto la possibilità di vincere la gara?
“Non so. La Mercedes è si è confermata molto forte a Bakua, è difficile fare una valutazione precisa. Ma eravamo decisamente molto forti prima dell’errore di sabato…”.

14