Leclerc: "In Q3 ho faticato, ma domani parto con le medie"

Charles Leclerc non è andato oltre l'ottavo tempo nelle qualifiche del GP del Portogallo, non avendo sfruttato al meglio i due treni di Soft utilizzate. Domani, però, potrà partire con gomme Medium, una mescola che ha mostrato di avere meno graining della Soft.

Leclerc: "In Q3 ho faticato, ma domani parto con le medie"

L'ottavo che non ti aspetti. Charles Leclerc non è andato oltre questo risultato nelle qualifiche del Gran Premio del Portogallo, svolte questo pomeriggio sul tracciato di Portimao.

Il pilota della Ferrari è riuscito a qualificarsi per la Q3 con gomme Medium, dunque domani scatterà in griglia con le mescole riconoscibili dalla banda gialla sulle spalle, ma in Q3, il momento decisivo che disegna la Top 10, ha faticato molto.

Ad ammetterlo è stato lui stesso qualche minuto dopo il termine delle prove ufficiali, non nascondendo l'amarezza per non essere riuscito a fare bene e a sfruttare le gomme Soft.

"Ho fatto fatica, sono stato molto inconsistente e ho fatto fatica in Q3. Di solito invece quando arrivo in qualifica ho buona fiducia per fare il giro veloce, ma stavolta non è andata bene. Sono andato bene in Q2 con gomme medie e spero sia una buona cosa per la gara ma in Q3 ho fatto fatica, invece Carlos ha fatto una bella Qualifica. Spero che avendo una diversa scelta di mescole possiamo fare una buona gara".

Leclerc ha spiegato le motivazioni che lo hanno portato a provare - e trovare - la qualificazione in Q3 con le Medium, e non con le Soft.

"Ho visto che le Soft hanno mostrato di avere graining nel corso delle prove libere. Anche le Medie lo hanno ma penso proprio che domani le medie possano avere un comportamento migliore, mentre le Soft dovrebbero soffrire maggiormente il graining".

Le qualifiche di questo pomeriggio hanno mostrato che tanti piloti hanno un passo tale da potersi giocare le posizioni alle spalle di Mercedes e Red Bull. Anche per questo Leclerc non si è voluto sbilanciare, credendo però fermamente nella scelta che lo porterà a scattare domani con gomme Medium al pari dei migliori.

"Per domani siamo tutti molto vicini. Se le condizioni dovessero rimanere le stesse di oggi riuscirà ad arrivare davanti chi farà meno errori. Perché è molto facile perdere il posteriore della monoposto a causa del vento, si muove molto. Per cui chi sbaglierà meno, riuscira a stare davanti".

condivisioni
commenti
Podcast F1: Chinchero analizza le Qualifiche del GP del Portogallo

Articolo precedente

Podcast F1: Chinchero analizza le Qualifiche del GP del Portogallo

Prossimo Articolo

Binotto: "Per la Ferrari il bicchiere è mezzo pieno"

Binotto: "Per la Ferrari il bicchiere è mezzo pieno"
Carica commenti
BRM P201: una vettura sorprendente dal potenziale sprecato Prime

BRM P201: una vettura sorprendente dal potenziale sprecato

Nonostante un podio ottenuto al debutto, la BRM P201 non è mai più riuscita a replicare questo risultato ed ha vanificato tutto il potenziale inespresso.

Ferrari: sul motore Superfast prestazioni più di affidabilità Prime

Ferrari: sul motore Superfast prestazioni più di affidabilità

La power unit del prossimo anno sembra che risponda ai target di potenza cercati da Zimmermann per colmare il gap dal motore Mercedes, mentre c'è ancora del lavoro da fare sul fronte dell'affidabilità. A Maranello hanno deciso di prendere dei rischi, portando in pista soluzioni innovative che accusano ancora dei problemi di gioventù. Ma c'è tempo per raggiungere i target di durata.

Formula 1
18 set 2021
F1: Zhou in Alfa Romeo sarebbe un boomerang per Alpine? Prime

F1: Zhou in Alfa Romeo sarebbe un boomerang per Alpine?

Il cinese sembra ormai vicino a prendere il posto di Antonio Giovinazzi in Alfa Romeo, ma il suo arrivo in F1 potrebbe rivelarsi un boomerang per la Academy Alpine che ne ha sostenuto la carriera negli ultimi anni.

Formula 1
18 set 2021
Ferrari: ecco le differenze tra SF1000 ed SF21 Prime

Ferrari: ecco le differenze tra SF1000 ed SF21

Andiamo a conoscere nel dettaglio le differenze tra la SF21 e la SF1000, grazie alle quali la Rossa è tornata nelle parti alte della classifica

Formula 1
18 set 2021
Raikkonen: il momento giusto per dire addio alla Formula 1 Prime

Raikkonen: il momento giusto per dire addio alla Formula 1

Il campione del mondo 2007 ha annunciato l'addio alla F1 al termine di questa stagione. Kimi mancherà a tutti i suoi fan ed agli amanti di questo sport e verrà ricordato per essere stato in grado di lottare ad armi pari con i mostri sacri della Formula 1.

Formula 1
17 set 2021
Gli imbrogli più famosi in F1: terza parte Prime

Gli imbrogli più famosi in F1: terza parte

Terza ed ultima puntata in cui andiamo a ripercorrere gli inganni, gli imbrogli o i momemnti più "tricky" della storia della Formula 1

Formula 1
17 set 2021
Fittipaldi: il campione di F1 diventato re negli USA Prime

Fittipaldi: il campione di F1 diventato re negli USA

Emerson Fittipaldi non è stato soltanto uno dei più grandi talenti mai apparsi in Formula 1, ma ha scritto pagine di storia indelebili anche in IndyCar. Nigel Roebuck ne ripercorre la carriera attraverso le parole del brasiliano.

Formula 1
16 set 2021
Federica Masolin: "Amore per lo sport grazie alla...gelosia" Prime

Federica Masolin: "Amore per lo sport grazie alla...gelosia"

In questa nuova puntata de "Il Rosa dei Motori", Beatrice Frangione intervista Federica Masolin, giornalista e presentatrice della Formula 1 di Sky Sport. Federica si racconta, ripercorrendo gli anni di una carriera in giro per il mondo, di una vita piena di passioni e viaggi. Da piccola, il suo desiderio era diventare una rockstar. Poi, l'amore per lo sport le ha fatto cambiare idea...

Formula 1
16 set 2021