Vai al contenuto principale

Consigliato per te

F1 | Verstappen: è l'occasione migliore per rompere il tabù Singapore, ma la trappola è nei primi 300 metri

Formula 1
Formula 1
Singapore
F1 | Verstappen: è l'occasione migliore per rompere il tabù Singapore, ma la trappola è nei primi 300 metri

F1 | Mercedes, Antonelli convince a Singapore. Russell perde terreno, Shovlin cerca risposte

Formula 1
Formula 1
Singapore
F1 | Mercedes, Antonelli convince a Singapore. Russell perde terreno, Shovlin cerca risposte

F1 | Ferrari, Singapore riaccende le ambizioni: Leclerc e Hamilton sfidano Verstappen

Formula 1
Formula 1
Singapore
F1 | Ferrari, Singapore riaccende le ambizioni: Leclerc e Hamilton sfidano Verstappen

F1 | Leclerc secondo: "La SF-26 non andava dritta in frenata, ma in Q3 ho chiuso gli occhi. Battere Max? Sarà dura"

Formula 1
Formula 1
Singapore
F1 | Leclerc secondo: "La SF-26 non andava dritta in frenata, ma in Q3 ho chiuso gli occhi. Battere Max? Sarà dura"

F1 | Hamilton era da pole, ma la Q3 è stata fatale: è il prezzo per una SF-26 più difficile da portare al limite

Formula 1
Formula 1
Singapore
F1 | Hamilton era da pole, ma la Q3 è stata fatale: è il prezzo per una SF-26 più difficile da portare al limite

F1 | Ioverno: "Ferrari vicina alla pole, 5 centesimi non sono nulla. Max ieri? Meritava una penalità"

Formula 1
Formula 1
Singapore
F1 | Ioverno: "Ferrari vicina alla pole, 5 centesimi non sono nulla. Max ieri? Meritava una penalità"

F1 | Antonelli spiega le difficoltà con il nuovo pacchetto: "Ha potenziale, ma la finestra d'uso è molto piccola"

Formula 1
Formula 1
Singapore
F1 | Antonelli spiega le difficoltà con il nuovo pacchetto: "Ha potenziale, ma la finestra d'uso è molto piccola"

Due Porsche di Manthey Racing in edizione speciale MR 30: ecco 911 GT3 Cup e 718 Cayman GT4

GT
GT
Due Porsche di Manthey Racing in edizione speciale MR 30: ecco 911 GT3 Cup e 718 Cayman GT4

Leclerc: "Dobbiamo lavorare bene subito per i due GP"

Il monegasco a Silverstone sa che può esaltare le proprie doti velocistiche, ma servirà un programma ben dettagliato per fare crescere la Ferrari fin dal venerdì, considerando che si andrà in Inghilterra per due domeniche di fila.

Charles Leclerc, Ferrari

Serve un pronto riscatto a Charles Leclerc, che dopo il podio nel primo Gran Premio della stagione in Austria ha avuto due brutte battute d'arresto.

Una per colpa sua (Stiria), mentre l'altra per un weekend stortissimo a livello di strategie ed episodi (Ungheria) che hanno relegato il monegasco al ruolo di comparsa.

Domenica c'è Silverstone e l'appuntamento inglese è quello che può esaltare le qualità di un pilota del calibro di Leclerc, che sa benissimo cosa lo attende.

“La prossima gara ci vede impegnati a Silverstone e mi vengono subito in mente due elementi distintivi di questo circuito - dice il ferrarista - La velocità, con le curve Maggots e Becketts che sono particolarmente esaltanti da dentro una monoposto; e il fattore meteo, dal momento che Silverstone di solito ci riserva condizioni atmosferiche piuttosto fresche e mutevoli e quindi non si può mai sapere cosa può riservare il weekend di gara".

Il GP di Gran Bretagna verrà seguito a ruota una settimana dopo da quello del 70° anniversario della F1, sempre a Silverstone. Questo è un fattore chiave che può tornare utile dal punto di vista della programmazione del lavoro da fare sulla SF1000

"Per la seconda volta in questa stagione gareggeremo sulla stessa pista per due domeniche consecutivamente, perciò il lavoro fatto nel corso del primo fine settimana sarà la base di partenza per il secondo".

"Per quanto ci riguarda sarà importante acquisire più informazioni possibile sulla nostra vettura fin dal venerdì e poi lavorare a testa bassa per farla progredire in maniera significativa sessione dopo sessione”.

Charles Leclerc, Ferrari SF1000, precede Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11
Charles Leclerc, Ferrari SF1000, precede Alex Albon, Red Bull Racing RB16 e Sebastian Vettel, Ferrari SF1000
Charles Leclerc, Ferrari SF1000, precede Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11
Carlos Sainz Jr., McLaren MCL35 e Charles Leclerc, Ferrari SF1000
Sebastian Vettel, Ferrari SF1000, precede Charles Leclerc, Ferrari SF1000, e Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11
Charles Leclerc, Ferrari SF1000, precede Sebastian Vettel, Ferrari SF1000, e Sergio Perez, Racing Point RP20
Charles Leclerc, Ferrari SF1000, ai box
Charles Leclerc, Ferrari SF1000, precede Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11
Charles Leclerc, Ferrari SF1000, precede Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11
Sebastian Vettel, Ferrari SF1000, precede Charles Leclerc, Ferrari SF1000
Sebastian Vettel, Ferrari SF1000, precede Charles Leclerc, Ferrari SF1000
Charles Leclerc, Ferrari, Lando Norris, McLaren, Valtteri Bottas, Mercedes-AMG Petronas F1 e Sergio Perez, Racing Point, sostengono la campagna End Racism
Charles Leclerc, Ferrari SF1000, lotta con Alex Albon, Red Bull Racing RB16, davanti a Sebastian Vettel, Ferrari SF1000
Charles Leclerc, Ferrari SF1000
Charles Leclerc, Ferrari SF1000
Volano scintille dalla monoposto di Charles Leclerc, Ferrari SF1000
Charles Leclerc, Ferrari SF1000
Charles Leclerc, Ferrari SF1000
Charles Leclerc, Ferrari SF1000
19
Articolo precedente Vettel: "Amo Silverstone, occhio al vento per il bilanciamento"
Prossimo Articolo Ferrari, Mekies: "Non abbiamo la bacchetta magica, ma reagiremo"

Top Comments

Ultime notizie