Commento

Formula 1

La Mercedes è preoccupata per le regole del 2017

Secondo Wolff e Lowe le gomme della Pirelli potrebbero avere problemi di sicurezza aumentando molto il carico

Franco Nugnes

Franco Nugnes

Modificato: 14 nov 2015, 16:26

Copia link

Condividi su Facebook

Condividi su Twitter

Condividi su WhatsApp

Condividi su Linkedin

Condividi su Pinterest

Condividi su Viber

Aggiungi come fonte preferita

Paddy Lowe, Mercedes AMG F1 Executive Director (Technical)

Niki Lauda, Presidente non esecutivo Mercedes

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W06

Toto Wolff, Mercedes AMG F1 Shareholder and Executive Director 30

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W06

Paddy Lowe, Direttore Esecutivo Mercedes AMG F1

Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W06

Alla Mercedes non piacciono le regole in discussione per il 2017. Toto Wolff e Niki Lauda questa mattina hanno espresso le loro perplessità a Charlie Whiting, delegato della sicurezza della FIA. I vertici della Casa tedesca, infatti, hanno preparato un rapporto che è stato portato alla riunione dei responsabili tecnici in programma martedì, sostenendo che la Formula 1000 cavalli può manifestare dei problemi di sicurezza.

I team e i tecnici della Pirelli stanno analizzando i dati delle simulazioni per vedere se i progressi in materia di aerodinamica potrebbero essere tali da mettere in difficoltà le gomme più larghe. La FIA si augura che il lavoro di verifica possa essere completato nelle prossime tre settimane, in modo da valutare se l’incremento delle prestazioni che è stato cercato possa essere considerato troppo ambizioso.

"Non siamo soddisfatti - ha detto Toto Wolff a Motorsport.com - alcune squadre hanno dei dati in agenda che sono molto diversi. Non si può affrontare il futuro come se si tirassero i dadi: vogliamo un approccio sensato e ragionevole sulle regole del futuro e dovremo essere sicuri che il fornitore di pneumatici possa essere in grado di produrre gomme sicure per le nuove regole aerodinamiche”.

Paddy Lowe, responsabile tecnico Mercedes, è intervenuto sul tema…
“Mario Isola ha partecipato al nostro incontro ed è lì che è iniziata questa discussione. Lo Strategy Group è fermamente convinto che le monoposto possano essere più veloci di cinque secondi al giro”.

Le simulazioni attuali, infatti, indicano che le monoposto con più superficie e gomme più larghe dovrebbero fornire un miglioramento di 2“5 e con ali più grandi e una maggiore deportanza se ne dovrebbero aggiungere altri tre secondi. Bisognerà vedere, quindi, se l’incremento aerodinamico sarà retto dalle nuove gomme Pirelli:
“Può essere che i cinque secondi cercati possano essere troppi per mantenere gli attuali standard di sicurezza. Alla Pirelli sono bravi ma non sono abituati a fare miracoli perché bisogna fare i conti con quella che è l’attuale tecnologia disponibile”.

Non state tirando l’acqua al vostro mulino?
"No, se non ci fosse una questione di sicurezza, saremmo disponibili a tentare la sorte con le nuove regole perché pensiamo di avere una buona struttura tecnica con gente capace che sarebbe in grado di interpretare le nuove norme in modo da restare competitivi…”.

Vogliamo la vostra opinione!

Cosa vorresti vedere su Motorsport.com?

Partecipate al nostro sondaggio di 5 minuti.

- Il team di Motorsport.com

Leggere e inviare commenti

Leggi anche :

Condividi o salva questo articolo

Copia link

Condividi su Facebook

Condividi su Twitter

Condividi su WhatsApp

Condividi su Linkedin

Condividi su Pinterest

Condividi su Viber

Articolo precedente Interlagos, Libere 3: Hamilton davanti, Ferrari più vicina

Prossimo Articolo Rosberg a Interlagos centra la 14esima pole!

Top Comments

Non ci sono ancora commenti. Perché non ne scrivi uno?

Vedi di più e commenta

More from

Franco Nugnes



F1 | Hamilton conciliante: "Abbiamo voltato pagina. E ora divertiamoci perché adoro Interlagos con l'acqua"

Formula 1

Formula 1

Brasile

13 h

F1 | Hamilton conciliante: "Abbiamo voltato pagina. E ora divertiamoci perché adoro Interlagos con l'acqua"



F1 | Vasseur: "Sul bagnato la Ferrari ha il passo e abbiamo risparmiato le gomme rain"

Formula 1

Formula 1

Brasile

13 h

F1 | Vasseur: "Sul bagnato la Ferrari ha il passo e abbiamo risparmiato le gomme rain"



F1 | Interlagos, Libere 3: Verstappen detta il passo su Antonelli e Norris. Hamilton rompe il motore nuovo

Formula 1

Formula 1

Brasile

19 h

F1 | Interlagos, Libere 3: Verstappen detta il passo su Antonelli e Norris. Hamilton rompe il motore nuovo

Ultime notizie



MotoGP | Le assenze nella gara lunga del Qatar potrebbero bloccare il titolo di Marquez

MotoGP

MtGP MotoGP

Qatar

11 min

MotoGP | Le assenze nella gara lunga del Qatar potrebbero bloccare il titolo di Marquez



F1 | Leclerc chiude il caso Hamilton: “C'è tensione, ma tutto è stato ingigantito con troppi commenti"

Formula 1

F1 Formula 1

Brasile

49 min

F1 | Leclerc chiude il caso Hamilton: “C'è tensione, ma tutto è stato ingigantito con troppi commenti"



MotoGP | Bagnaia deve operarsi ma pensa positivo: "In realtà è stato uno dei migliori weekend del 2026"

MotoGP

MtGP MotoGP

Qatar

1 h

MotoGP | Bagnaia deve operarsi ma pensa positivo: "In realtà è stato uno dei migliori weekend del 2026"



MotoGP | Vinales valuta di fermarsi di nuovo a causa del suo infortunio: "Non ha senso continuare così"

MotoGP

MtGP MotoGP

Qatar

1 h

MotoGP | Vinales valuta di fermarsi di nuovo a causa del suo infortunio: "Non ha senso continuare così"

Iscriviti ed effettua l'accesso a Motorsport.com con il tuo blocco delle pubblicità

Dalla Formula 1 alla MotoGP, raccontiamo direttamente dal paddock perché amiamo il nostro sport, proprio come voi. Per continuare a fornire il nostro giornalismo esperto, il nostro sito web utilizzala pubblicità. Tuttavia, vogliamo darvi l'opportunità di godere di un sito web privo di pubblicità e di continuare a utilizzare il vostro ad-blocker.

Hai due opzioni:

Iscriviti ora Sei già iscritto? Accedi qui

Hai già disabilitato il tuo blocco delle pubblicità?
Ricarica la pagina

Gestisci gli avvisi

Iscriviti