Analisi
Formula 1 GP d'Australia
La McLaren presenta l'upper flap con la forma a "cactus"
La McLaren non rinuncia ai piloni dell'ala anteriore con il soffiaggio, ma introduce in Australia un nuovo upper flap arcuato. Sulla MP4-31 compare anche un interessante slot nel supporto della camera car.
Giorgio Piola
Modificato: 17 mar 2016, 15:26
Copia link
Condividi su Viber
F.1 analisi tecnica di Giorgio Piola
Giorgio Piola è l’esperto di tecnica di Formula 1 che segue i Gran Premi dal 1964. Il giornalista italiano è considerato il più autorevole divulgatore dei segreti delle monoposto: i suoi disegni e le animazioni permettono di scoprire le novità introdotte dai team ai Gp.
La McLaren non ha ripudiato il muso dotato dei piloni che reggono l'ala anteriore dotati di soffiaggio, anche se dopo i test di Barcellona nello staff tecnico di Woking erano emersi molti dubbi sull'efficienza di questa soluzione nell'indirizzare del flusso sotto alla scocca.
La MP4-31 si è presentata in Australia con un'ala anteriore che è stata modificata rispetto a quella che era stata utilizzata nei collaudi invernali in Spagna.
Peter Prodromou, capo degli aerodinamici, del team di Dennis ha proposto un curioso upper flap a "cactus": la paratia verticale che sostiene i tre mini profili è arcuata verso l'esterno e sostiene un altro flap che ha lo stesso orientamento.
McLaren MP4-31 con il supporto dell'upper flap a "cactus"
Photo by: Giorgio Piola
L'intenzione dei tecnici è chiara: si vogliono spostare i flussi d'aria verso la parte esterna della gomma anteriore, in modo da ridurre il bloccaggio aerodinamico che si genera con la ruota.
A Melbourne è disponibile anche la più tradizionale soluzione che si è vista fino ad oggi con il piloncino dell'upper flap rettilineo e con mini flap con una corda maggiore. Questa versione, quindi, sembra garantire un carico leggermente maggiore di quella nuova.
McLaren MP4-31: l'upper flap dell'ala anteriore con i supporti rattilinei
Photo by: Giorgio Piola
Sotto, è possibile osservare l'ala anteriore della MP4-31 vista dal di dietro: l'immagine mette in evidenza i cinque deviatori di flusso paralleli che sono montati sotto ai profili: due corti (quelli più esterni) e gli altri tre più lunghi.
Nella diversa inquadratura si nota meglio la complessa forma dell'upper flap che abbiamo soprannominato a "cactus".
McLaren, dettaglio ala anteriore
Photo by: Giorgio Piola
Un soffiaggio nel supporto della camera car
Nella sofisticazione dei particolari non ci è sfuggita nemmeno la raffinatezza della McLaren nell'esecuzione del supporto della camera car anteriore: i due attacchi che sono stati usati hanno profili neutri, ma l'azione combinata di entrambi produce un soffiaggio che permette di generare carico.
McLaren MP4-31: c'è un soffiaggio negli attacchi della camera car anteriore
Photo by: Giorgio Piola
Vogliamo la vostra opinione!
Cosa vorresti vedere su Motorsport.com?
Partecipate al nostro sondaggio di 5 minuti.
- Il team di Motorsport.com
Leggere e inviare commenti
Leggi anche :
Condividi o salva questo articolo
Copia link
Condividi su Viber
Articolo precedente Ecco il terzo elemento della Ferrari SF16-H
Prossimo Articolo Button: "Difficile che la FIA riesca a controllare tutte le comunicazioni radio"
Top Comments
Non ci sono ancora commenti. Perché non ne scrivi uno?
Vedi di più e commenta
More from
Giorgio Piola
F1 | Piola: "I segreti della W05 che hanno avverato la profezia di Ross Brawn"
Formula 1
Formula 1 2 gen 2025
F1 | Piola: "I segreti della W05 che hanno avverato la profezia di Ross Brawn"
F1 | Piola: "McLaren MP4-13: la creatura di Newey piena di segreti"
Formula 1
Formula 1 16 dic 2024
F1 | Piola: "McLaren MP4-13: la creatura di Newey piena di segreti"
Video | Piola: "Ferrari SF70-H, la spregiudicata che ha fatto scuola"
Formula 1
Formula 1 14 ott 2024
Video | Piola: "Ferrari SF70-H, la spregiudicata che ha fatto scuola"
More from
Jenson Button
F1 | Jenson Button diventa nuovo ambasciatore per Aston Martin e Honda
Formula 1
Formula 1 8 gm
F1 | Jenson Button diventa nuovo ambasciatore per Aston Martin e Honda
WEC | Gass: "Comunicazione Cadillac-Jota base del successo, non fermiamoci"
WEC
WEC 22 lug 2025
WEC | Gass: "Comunicazione Cadillac-Jota base del successo, non fermiamoci"
Le Mans | In arrivo il documentario Amazon Prime sulla Camaro NASCAR
WEC
WEC 23 apr 2025
Le Mans | In arrivo il documentario Amazon Prime sulla Camaro NASCAR
More from
McLaren
WEC | McLaren ufficializza l'ingaggio di Alex Lynn
WEC
WEC 17 h
WEC | McLaren ufficializza l'ingaggio di Alex Lynn
Drudi tra i cinque 'supermen' che si divideranno tra WEC a Barcellona e GT World a Portimão
WEC
WEC
6h di Barcellona
2 g
Drudi tra i cinque 'supermen' che si divideranno tra WEC a Barcellona e GT World a Portimão
McLaren ha ancora un asso nella manica per battere Red Bull e Mercedes?
Caratteristica
Formula 1
Caratteristica
Formula 1 9 ago 2024
McLaren ha ancora un asso nella manica per battere Red Bull e Mercedes?
Ultime notizie
GT World | Verstappen avverte i rivali: "Sono fuori dalla mia comfort-zone, ma corro per vincere"
GT World Challenge Europe Endurance
GTWC GT World Challenge Europe Endurance
Portimão
7 min
GT World | Verstappen avverte i rivali: "Sono fuori dalla mia comfort-zone, ma corro per vincere"
F1 | Test Pirelli: Mercedes completa oltre 600 km con Vesti a Magny-Cours alla ricerca del punto di crossover
Formula 1
F1 Formula 1 14 h
F1 | Test Pirelli: Mercedes completa oltre 600 km con Vesti a Magny-Cours alla ricerca del punto di crossover
F1 | Williams salta una numerazione nel telaio per festeggiare con la FW50 il mezzo secolo di storia
Formula 1
F1 Formula 1 14 h
F1 | Williams salta una numerazione nel telaio per festeggiare con la FW50 il mezzo secolo di storia
Iscriviti ed effettua l'accesso a Motorsport.com con il tuo blocco delle pubblicità
Dalla Formula 1 alla MotoGP, raccontiamo direttamente dal paddock perché amiamo il nostro sport, proprio come voi. Per continuare a fornire il nostro giornalismo esperto, il nostro sito web utilizzala pubblicità. Tuttavia, vogliamo darvi l'opportunità di godere di un sito web privo di pubblicità e di continuare a utilizzare il vostro ad-blocker.
Hai due opzioni:
- Diventa un iscritto
- Disattiva il blocco delle pubblicità
Iscriviti ora Sei già iscritto? Accedi qui
Hai già disabilitato il tuo blocco delle pubblicità?
Ricarica la pagina
Gestisci gli avvisi
Iscriviti