La FIA rivede il sistema di punteggio della Superlicenza di F.1

La FIA ha rivisto il sistema di punteggio che regolamenta l’accesso alla superlicenza di Formula 1. Restano invariati i 40 punti che un pilota deve acquisire nell’arco delle ultime tre stagioni, ma ci sono stati dei cambiamenti nei valori garantiti da alcune categorie. La strada principale di accesso alla Formula 1 resta ovviamente la Formula 2, che attribuisce 40 punti ai primi tre classificati, in pratica un passaggio diretto nel Circus, garantito anche al vincitore Indycar.

E’ stata rivista la caratura della serie Europea di Formula 3, che fino a questa stagione garantiva gli ambiti 40 punti al campione in carica ed un punteggio decrescente comunque elevato. Dal prossimo anno la serie continentale assegnerà 30 punti al vincitore, 25 al secondo classificato e 20 al terzo, più altri minori fino alla decima posizione, lo stesso sistema di punteggio che garantirà la Formula E. Declassate le serie WEC (LMP1), Superformula e Formula V8, così come il campione della GP3 Series, che passa da 30 a 25 punti.

Tra le serie che assegnano un punteggio valido per la superlicenza ci sono da registrare diverse new-entry: le classi WEC LMP2, LMGT-Pro e Am, le serie Asiatica ed Europea Le Mans Seris (classe prototipi), la IMSA (classi prototipi e GTLM), la serie GT Giapponese, la Nascar CUP, e la International GT3 Series.