La F.1 valuta un nuovo nome per l'Halo prima dell'introduzione

Nel corso del prossimo Strategy Group del 7 novembre, i responsabili della Formula 1 valuteranno l'adozione di un nuovo nome per il dispositivo di sicurezza che diventerà obbligatorio dal 2018. L'Halo potrebbe essere rinominato safety cage.

Fernando Alonso, McLaren MCL32, con l'halo

Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB13, climbs into his cockpit, fitted, a halo

Kimi Raikkonen, Ferrari SF70H con il dispositivo halo

Carlos Sainz Jr., Scuderia Toro Rosso STR12, halo

L'Halo, elemento che ha diviso l'opinione non solo dei piloti ma anche degli appassionati, farà il suo debutto il prossimo anno in Australia ma, stando alle indiscrezioni che circolano nel paddock, un cambio di denominazione del dispositivo di sicurezza dovrebbe essere discussa in occasione del prossimo Strategy Group previsto per il 7 novembre.

Una fonte autoreveole della Formula 1 ha dichiarato a Motorsport.com: "Il nostro si suppone sia uno sport di gladiatori, e poi diamo a questo dispositivo un nome angelico...".

"Abbiamo sul tavolo varie opzioni per un nuovo nome, credo che quello più probabile sarà 'safety cage'".

I detrattori dell'Halo hanno ancora molti dubbi circa l'efficacia del dispositivo in varie tipologie di incidenti, ma la FIA, nel corso della presentazione avvenuta in estate, ha affermato come il dispositivo avrebbe salvato la vita ad Henry Surtees e Justin Wilson.

Nonostante l'Halo non avrebbe protetto Felipe Massa dalla molla persa dalla Brawn di Barrichello in occasione delle qualifiche del Gran Premio di Ungheria del 2009, o Jules Bianchi dall'impatto con il trattore posto a bordo pista durante il Gran Premio del Giappone del 2014, la FIA ha evidenziato come siano maggiori i casi in cui il dispositivo avrebbe svolto egregiamente il proprio compito rispetto a quelli in cui la sua influenza sarebbe stata negativa o neutrale.