Interlagos, Libere 3: fra Mercedes e Ferrari è questione di millesimi!

Bottas è stato il più veloce nella terza sessione d prove libere del GP del Brasile di appena 3 millesimi di secondo di Hamilton. Raikkonen è terzo con la Rossa davanti a Vettel: le Ferrari stanno in scia alle W08 con un distacco infinitesimale.

Interlagos, Libere 3: fra Mercedes e Ferrari è questione di millesimi!

Due Mercedes davanti anche nel terzo turno di prove libere del GP del Brasile, ma le Ferrari sono ad un colpo di ciglia e, forse, nemmeno quello. La novità è che il tempo lo ha siglato Valtteri Bottas capace di ottenere un eccellente 1'09"281di appena 3 millesimi migliore della prestazione di Lewis Hamilton con le gomme Supersoft.

Va detto che i tempi non sono scesi molto rispetto a ieri perché nella notte è piovuto e la pista è di nuovo con poco grip e, soptrattutto, è crollata la temperatura che è calata di 20 gradi con appena 26 gradi di asfalto.

La Mercedes, prima di tentare la qualifica con le Supersoft, ha lavorato molto sulla gomma Soft che per il team di Brackley potrebbe essere la mescola con la quale qualificarsi in Q2, visto che a inizio turno Lewis Hamilton era riuscito a stare a 180 millesimi dalla Ferrari di Raikkonen che aveva già montato le gomme Rosse.

Se la Mercedes conferma il suo potenziale, si è visto il grande risveglio delle Rosse che ha portato Kimi Raikkonen al terzo posto con un distacco di appena 45 millesimi dalla vetta con il tempo di 1'09"326. Il finlandese, soddisfatto delle modifiche di assetto portate sulla SF70H, ha tenuto alle spalle Sebasian Vettel per 13 millesimi di secondo. La squadra del Cavallino ha fatto un importante salto di qualità rispetto a ieri e sulla carta la SF70H sembra in grado di sfidare le frecce d'argento, dal momento che sommando gli intertempi dell'ideal lap potrebbe essere addirittura davanti a tutti.

Tutti gli altri sono lontani anni luce: la Red Bull è quinta con Daniel Ricciardo staccato di un secondo dalla vetta. La RB13 ha avuto un clamoroso peggioramento, visto che l'australiano ha peggiorato di mezzo secondo le prestazioni di ieri. Cosa è successo? La penuria di ricambi Renault ha consigliato il team di Milten Keynes di girare in una modalità di motore molto tranquilla.

Useranno il vero potenziale solo in qualifica, ma le difficoltà palesate da Max Verstappen che è solo nono con 1'10"495 hanno dimostrato che i guai sono anche di assetto. L'olandese non è riuscito a evitare un testacoda mentre cercava di forzare la RB13 sui cordoli.

E così al sesto posto svetta Fernando Alonso con la McLaren: lo spagnolo ha contenuto il distacco da Bottas ad appena un secondo ed è riuscito a fare meglio di Sergio Perez e Esteban Ocon che viaggiano dio conserva con la Force India.

La decima piazza è stata completata dalla Renault di Carlos Sainz che ha fatto un paio di regolazioni di ala per arrivare a 1'10"637. Fuori dalla top ten Stoffel Vandoorne con la seconda McLaren, insidiato da Felie Massa con la Williams e dalla Haas di Kevin Magnussen.

Non ha completato il suo primo giro Lance Stroll con la Williams: il giovane canadese ha subito il cedimento del cambio ed è stato costretto a parcheggiare la sua FW40 a bordo pista con la power unit Mercedes ammutolita. Deve sostituire la trasmissione e pagherà cinque piazza sulla griglia.

In difficoltà Nico Hulkenberg con la Renault: il tedesco è 14esimo, mentre le due Toro Rosso di Pierre Gasly e Brendon Hartley sono 16esimi e 17esimi. Nel team di Faenza è esplosa la polemica contro la Renault per le continue rotture della MGU-H e per il fatto che gli sono stati affidati pezzi usati per la carenza di ricambi, per cui le macchine hanno girato in modalità soft per evitare altre rotture, perché il rischio è di non correre!

Cla#PilotaChassisMotoreGiriTempoGapDistaccokm/h
1 77 finland Valtteri Bottas  Mercedes Mercedes 24 1'09.281     223.905
2 44 united_kingdom Lewis Hamilton  Mercedes Mercedes 26 1'09.284 0.003 0.003 223.895
3 7 finland Kimi Raikkonen  Ferrari Ferrari 20 1'09.326 0.045 0.042 223.760
4 5 germany Sebastian Vettel  Ferrari Ferrari 21 1'09.339 0.058 0.013 223.718
5 3 australia Daniel Ricciardo  Red Bull TAG 14 1'10.244 0.963 0.905 220.835
6 14 spain Fernando Alonso  McLaren Honda 15 1'10.288 1.007 0.044 220.697
7 11 mexico Sergio Perez  Force India Mercedes 21 1'10.322 1.041 0.034 220.590
8 31 france Esteban Ocon  Force India Mercedes 23 1'10.357 1.076 0.035 220.481
9 33 netherlands Max Verstappen  Red Bull TAG 9 1'10.495 1.214 0.138 220.049
10 55 spain Carlos Sainz Jr.  Renault Renault 23 1'10.599 1.318 0.104 219.725
11 2 belgium Stoffel Vandoorne  McLaren Honda 21 1'10.637 1.356 0.038 219.607
12 19 brazil Felipe Massa  Williams Mercedes 14 1'10.671 1.390 0.034 219.501
13 20 denmark Kevin Magnussen  Haas Ferrari 19 1'10.721 1.440 0.050 219.346
14 27 germany Nico Hulkenberg  Renault Renault 18 1'10.743 1.462 0.022 219.278
15 8 france Romain Grosjean  Haas Ferrari 20 1'10.762 1.481 0.019 219.219
16 10 france Pierre Gasly  Toro Rosso Renault 32 1'10.981 1.700 0.219 218.542
17 28 new_zealand Brendon Hartley  Toro Rosso Renault 30 1'11.085 1.804 0.104 218.223
18 94 germany Pascal Wehrlein  Sauber Ferrari 25 1'11.126 1.845 0.041 218.097
19 9 sweden Marcus Ericsson  Sauber Ferrari 27 1'11.480 2.199 0.354 217.017
20 18 canada Lance Stroll  Williams Mercedes 1    

 

 

condivisioni
commenti
McLaren contraria alla presenza di Alonso nel WEC al di fuori di Le Mans
Articolo precedente

McLaren contraria alla presenza di Alonso nel WEC al di fuori di Le Mans

Prossimo Articolo

Paura in Brasile: rapina a mano armata al team Mercedes

Paura in Brasile: rapina a mano armata al team Mercedes
Carica commenti
Video F1 | Piola: "Jeddah ad alto rischio con ali scariche" Prime

Video F1 | Piola: "Jeddah ad alto rischio con ali scariche"

Viviamo l'antipasto del Gran Premio dell'Arabia Saudita in compagnia di Franco Nugnes e Giorgio Piola. La prima volta della F1 a Jeddah sarà su un tracciato cittadino ultra-rapido, con medie previste superiori ai 250 km/h e con i muretti ben presenti ai bordi della pista

Il nemico invisibile contro cui ha lottato Lewis Hamilton Prime

Il nemico invisibile contro cui ha lottato Lewis Hamilton

Per il sette volte campione del mondo la lotta per il titolo del 2021 si sta rivelando davvero dura. Verstappen è un rivale feroce e alcuni fattori esterni hanno condizionato la rincorsa all'ottavo iride del pilota Mercedes.

Formula 1
1 dic 2021
Video F1 | Ceccarelli: "Alla ricerca della performance psico-fisica" Prime

Video F1 | Ceccarelli: "Alla ricerca della performance psico-fisica"

Un atleta è come una macchina: ogni componente deve essere perfettamente funzionante per rendere al meglio. In questa nuova puntata di Doctor F1, Franco Nugnes e il Dott. Riccardo Ceccarelli di Formula Medicine affrontano l'importanza dell'allenamento psico-fisico.

Formula 1
1 dic 2021
Red Bull | Gli errori da evitare per conquistare il titolo Prime

Red Bull | Gli errori da evitare per conquistare il titolo

Negli ultimi due appuntamenti la Red Bull ha subìto la superiorità Mercedes, ma il team di Milton Keynes è sembrato non riuscire a sfruttare appieno il potenziale della RB16B. A Jeddah e Abu Dhabi sarà fondamentale non commettere gli stessi errori.

Formula 1
30 nov 2021
La top 10 delle Williams più famose della storia Prime

La top 10 delle Williams più famose della storia

Williams è una delle squadre più leggendarie della Formula 1, in cui ha una storia ricchissima. Come tributo a Sir Frank Williams, tristemente scomparso all’età di 79 anni, Motorsport ripercorre la storia del marchio attraverso le 10 monoposto più importanti.

Formula 1
29 nov 2021
Pit Stop in F1: ecco come nascono le soste da 3 secondi Prime

Pit Stop in F1: ecco come nascono le soste da 3 secondi

Il tempismo al limite delle capacità umane in cui i meccanici di Formula 1 riescono a completare un pit stop è uno degli aspetti più interessanti del circus iridato. Ecco come si arriva a tali risultati

Formula 1
29 nov 2021
La forza mentale che ha spinto Kubica al ritorno in F1 Prime

La forza mentale che ha spinto Kubica al ritorno in F1

Una forza mentale incredibile. Questo è quello che appare ascoltando il racconto di Robert Kubica a Ben Anderson sulle sfide che ha dovuto affrontare per tornare al volante di una monoposto di F1.

Formula 1
28 nov 2021
Cosa sono e come nascono le strategie in Formula 1 Prime

Cosa sono e come nascono le strategie in Formula 1

Si fa presto a criticare una strategia stando comodamente sul proprio divano, lontano dallo stress di un muretto box in gara. Ecco come nascono e come vengono studiate le strategie di Formula 1, con parametri incredibili che non lasciano davvero nulla al caso

Formula 1
28 nov 2021