I team pronti a decidere se aumentare il carico di benzina dal 2017

La prossima settimana i team di Formula 1 si riuniranno per discutere riguardo un possibile aumento del limite massimo consentito di carburante nel corso del Gran Premio, che in questa stagione è fissato a 100 chilogrammi.

La preoccupazione dei piloti e delle scuderie è quella di vedere gare del Mondiale 2017 in cui i driver potrebbero essere costretti a rallentare per risparmiare carburante e finire la corsa regolarmente.

Le nuove regole riguardanti l'aerodinamica e il passaggio a gomme più larghe rispetto alle attuali genererà maggior resistenza, dunque più consumo di benzina. Ecco le motivazioni di questa richiesta.

Già lo scorso febbraio Nick Chester, direttore tecnico del team Renault F1, aveva espresso i propri dubbi sul mantenere a 100 chili il limite massimo di carburante da poter imbarcare per i Gran Premi nel 2017: "Penso che se tutto dovesse rimanere così, sarà un vero disastro", aveva affermato ai nostri microfoni.

"Se il massimo quantitativo di carburante da imbarcare nel 2017 sarà 100 chili per Gran Premio, vedremo molti piloti rallentare per risparmiare carburante ed evitare il ritiro. Gli appassionati e gli spettatori, poi, inizierebbero a lamentarsi, se tutto ciò dovesse verificarsi".

Nel corso degli ultimi mesi, alcuni team hanno addirittura pensato di abolire il limite massimo di benzina da imbarcare per le gare, ma altre scuderie - tra queste la Mercedes - hanno declinato questa idea per mantenere il messaggio ambientale che la F.1 ha iniziato a divulgare con l'introduzione delle power unit.

Proprio per questo motivo, la F.1 Commission si riunirà per votare un piano per aumentare di 5 chili la soglia massima di carburante da imbarcare per gara, portandola dunque dai 100 attuali a 105.

Informazioni aggiuntive di Jonathan Noble