Hungaroring, Libere 2: Rosberg davanti, sbatte Hamilton, Vettel terzo
Rosberg è il più veloce nel secondo turno di libere in Ungheria: la Mercedes lascia a poco più di mezzo secondo la Red Bull di Ricciardo che sta davanti alla Ferrari di Vettel. Hamilton sbatte dopo un quarto d'ora ma è quinto lo stesso.
Foto di: XPB Images
Nico Rosberg impressiona con la Mercedes nel secondo turno di prove libere del GP d'Ungheria: il tedesco è stato il più veloce in 1'20"435, facendo meglio rispetto alla pole position dello scorso anno di oltre 2"5 e mettendo nel mirino il record di questa configurazione del tracciato che è di Michael Schumacher in 1'19"071 dal 2003.
Il tedesco non ha dovuto patire la concorrenza di Lewis Hamilton che è andato a sbattere alla curva 11 dopo aver perso la sua W07 Hybrid alla curva prima per aver pizzicato uno dei nuovi cordoli: la freccia d'argento a ruote inchiodate è andata a urtare le barriere con il lato sinistro della monoposto quando era trascorso solo il primo quarto d'ora del turno.
La direzione gara ha interrotto la sessione con la bandiera rossa (per ripristinare le protezioni), mentre Hamilton tornava con i suoi mezzi ai box: l'inglese è stato spedito al Centro Medico per gli obbligatori controlli subito dopo aver visionato i dati della telemetria. L'impatto è stato più violento di quanto fosse sembrato all'inizio e il campione del mondo non è più entrato in pista visto che la freccia d'argento è stata smontata tutta sul lato sinistro a cominciare dalla sospensione anteriore sinistra che si era danneggiata.
Lewis Hamilton è andato a urtare mentre stava ancora montando le gomme Soft, per cui è inserito in graduatoria al quinto posto con un tempo di 1'21"960 che comunque lo mette davanti alla Ferrari di Kimi Raikkonen che il suo tempo lo ha ottenuto con le Supersoft!
Dietro alla Mercedes di Nico Rosberg spunta Daniel Ricciardo che porta la Red Bull Racing al posto d'onore: l'australiano con un ottimo 1'21"030 ha limitato a 595 millesimi il distacco dal vertice e ha rifilato ben sette decimi a Max Verstappen che ha chiuso al quarto posto con un distacco di 1"3.
La sensazione è che la RB12 disegnata da Adrian Newey si confermi migliore della Ferrari: Sebastian Vettel che ha dedicato la prima parte del turno a verificare il comportamento della SF16-H con le Soft, quando è passato alla mescola più morbida ha pagato quattro decimi dalla vettura di Milton Keynes.
Il tedesco ha preso gli ormai rituali nove decimi dalla Mercedes. Va aggiunto che Sebastian è stato l'unico pilota a ottenere la migliore prestazione con la Supersoft al secondo tentativo. Il quattro volte campione del mondo ha guadagnato solo pochi millesimi, ma questo aspetto evidenzia che la Rossa non riesce a portare al limite gli pneumatici nel giro secco, mostrando i guai endemici che ormai la affliggono anche quando fa caldo. Un brutto segno per Maranello!
E del resto la prestazione di Kimi Raikkonen è imbarazzante: il finlandese prende sette decimi dal compagno dopo aver fatto diversi fuori pista con una macchina che è visivamente inguidabile. Evidentemente i test di Silverstone non hanno insegnato niente alla squadra del Cavallino che è in flessione.
Il nordico, addirittura, è insidiato dalle due McLaren con Fernando Alonso, settimo, e Jenson Button, ottavo. Il team McLaren è riuscito a cambiare la power unit allo spagnolo fra le due sessioni rivelando una grande professionalità nel rimettere in pista il due volte campione del mondo pochi minuti dopo l'inizio del turno.
Alle spalle delle due MP4-31 che sono in costante ascesa troviamo le due Force India con Nico Hulkenberg ono e Sergio Perez decimo.
Bene Esteban Gutierrez undicesimo con la Haas davanti a Felipe Massa con la Williams: male il team di Grove visto che Valtteri Bottas è solo14esimo. Il brasiliano ha addirittura perso il Monkey seat montato sotto l'ala posteriore. Pochi giri per Jonathan Palmer con la Renault che ha coperto solo 12 tornate contre le 45 coperte da Nico Rosberg.
Felipe Nasr si è dovuto fermare in pista per un problema ai freni alla sua Sauber, mentre Carlos Sainz si è bloccato per noie alla power unit.
Cla | # | Pilota | Chassis | Motore | Giri | Tempo | Gap | Distacco | km/h |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 6 | Nico Rosberg | Mercedes | Mercedes | 45 | 1'20.435 | 196.078 | ||
2 | 3 | Daniel Ricciardo | Red Bull | TAG | 36 | 1'21.030 | 0.595 | 0.595 | 194.639 |
3 | 5 | Sebastian Vettel | Ferrari | Ferrari | 31 | 1'21.348 | 0.913 | 0.318 | 193.878 |
4 | 33 | Max Verstappen | Red Bull | TAG | 35 | 1'21.770 | 1.335 | 0.422 | 192.877 |
5 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | Mercedes | 4 | 1'21.960 | 1.525 | 0.190 | 192.430 |
6 | 7 | Kimi Raikkonen | Ferrari | Ferrari | 46 | 1'22.058 | 1.623 | 0.098 | 192.200 |
7 | 14 | Fernando Alonso | McLaren | Honda | 21 | 1'22.328 | 1.893 | 0.270 | 191.570 |
8 | 22 | Jenson Button | McLaren | Honda | 34 | 1'22.387 | 1.952 | 0.059 | 191.433 |
9 | 27 | Nico Hulkenberg | Force India | Mercedes | 41 | 1'22.449 | 2.014 | 0.062 | 191.289 |
10 | 11 | Sergio Perez | Force India | Mercedes | 38 | 1'22.653 | 2.218 | 0.204 | 190.817 |
11 | 21 | Esteban Gutierrez | Haas | Ferrari | 38 | 1'22.673 | 2.238 | 0.020 | 190.770 |
12 | 19 | Felipe Massa | Williams | Mercedes | 39 | 1'22.681 | 2.246 | 0.008 | 190.752 |
13 | 55 | Carlos Sainz Jr. | Toro Rosso | Ferrari | 24 | 1'22.689 | 2.254 | 0.008 | 190.733 |
14 | 77 | Valtteri Bottas | Williams | Mercedes | 38 | 1'22.773 | 2.338 | 0.084 | 190.540 |
15 | 8 | Romain Grosjean | Haas | Ferrari | 28 | 1'22.864 | 2.429 | 0.091 | 190.331 |
16 | 26 | Daniil Kvyat | Toro Rosso | Ferrari | 43 | 1'22.948 | 2.513 | 0.084 | 190.138 |
17 | 20 | Kevin Magnussen | Renault | Renault | 41 | 1'23.347 | 2.912 | 0.399 | 189.228 |
18 | 9 | Marcus Ericsson | Sauber | Ferrari | 36 | 1'23.437 | 3.002 | 0.090 | 189.024 |
19 | 30 | Jolyon Palmer | Renault | Renault | 12 | 1'23.528 | 3.093 | 0.091 | 188.818 |
20 | 12 | Felipe Nasr | Sauber | Ferrari | 31 | 1'23.986 | 3.551 | 0.458 | 187.788 |
21 | 94 | Pascal Wehrlein | Manor | Mercedes | 22 | 1'23.992 | 3.557 | 0.006 | 187.775 |
22 | 88 | Rio Haryanto | Manor | Mercedes | 36 | 1'24.265 | 3.830 | 0.273 | 187.166 |
Be part of Motorsport community
Join the conversationShare Or Save This Story
Iscriviti ed effettua l'accesso a Motorsport.com con il tuo blocco delle pubblicità
Dalla Formula 1 alla MotoGP, raccontiamo direttamente dal paddock perché amiamo il nostro sport, proprio come voi. Per continuare a fornire il nostro giornalismo esperto, il nostro sito web utilizzala pubblicità. Tuttavia, vogliamo darvi l'opportunità di godere di un sito web privo di pubblicità e di continuare a utilizzare il vostro ad-blocker.
Top Comments