Hungaroring, Libere 1: le Mercedes fanno il vuoto. Poi le due Ferrari

La Mercedes non teme avversari. Anche all'Hungaroring, una pista che sulla carta doveva portare alla ribalta le Red Bull Racing, Lewis Hamilton è stato il più veloce alla conclusione della prima sessione di prove libere con un tempo strepitoso di 1'21"347, facendo sei decimi in meno della pole position del 2015 che era 1'22"020.

Nico Rosberg, dopo aver firmato il rinnovo del contratto con la Mercedes per altri due anni, è secondo a 237 millesimi dal compagno di squadra: entrambi i piloti della Stella hanno ottenuto la prestazione con le gomme a mescola Supersoft. Il tedesco ha montato il cambio che ha fatto le bizze a Silverstone: pare che la meccanica sia in ordine per cui dovrebbe continuare a usarlo nel corso del weekend, anche se ha chiesto la sostituzione del volante a metà turno per un dubbio elettronico.

La sessione è iniziata con il fondo bagnato per la pioggia della notte e i piloti hanno speso la prima mezz'ora con le Intermedie senza che nessuno chiudesse un giro cronometrato. I piloti hanno scoperto un tracciato molto meno sconnesso che in passato e questo ha permesso di adottare soluzioni di assetto un po' più estreme che in passato. Debuttano oggi i sensori che la FIA ha montato al bordo dei cordoli per "controllare" se i piloti allargano troppo le traiettorie per cercare velocità.

La Mercedes ha lasciato gli inseguitori a oltre un secondo e mezzo: Sebastian Vettel ha portato la Ferrari SF16-H a 1'22"991 che gli vale la terza posizione. Il tedesco ha ottenuto la prestazione con le Supersoft: nel primo tentativo con le gomme Rosse è stato protagonista di un testacoda senza conseguenze, e poi è riuscito a mettere la Rossa davanti alle vetture di Milton Keynes. Va detto che la Ferrari ha lavorato molto sulla mescola più morbida ma con più elevati levelli di carburante, mentre la Red Bull si è dedicata alle Soft in attesa che la pista abbia un maggiore grip e la differenza fra le due mescole vale un secondo!

Ha faticato di più Kimi Raikkonen con la seconda SF16-H: il finlandese non ha trovato subito il giusto feeling con la vettura e a metà turno ha fatto modificare l'assetto della Ferrari lavorando sulle altezze e sul terzo elemento della sospensione posteriore. Iceman poi si è arrampicato al quarto posto arrivando a 1'23"082 a meno di un decimo dal suo capitano.

Dietro al finlandese c'è Daniel Ricciardo con la prima delle due Red Bull RB12 relegata a 1"8 dalle frecce d'argento. L'australiano ha preceduto Max Verstappen che è staccato di tre decimi dal compagno di squadra: l'olendese ha adeguato la sua monoposto a quella di Ricciardo che disponeva del Monkey seat.

Positiva la prestazione delle McLaren con Fernando Alonso, settimo, staccato di appena 26 millesimi di secondo da Jenson Button, anche se le MP4-31 pagano 2"5 dalle Mercedes, ma entrambe le vetture di Woking hanno girato solo con le Soft che sono sembrate piuttosto nervose con i due piloti in grande difficoltà nella curva numero 5, dove sono finiti in testacoda.

In evidenza anche Romain Grosjean che è nono con la Haas grazie alle Supersoft: il francese si è messo alle spalle i due della Force India, Sergio Perez e Nico Hulkenberg nell'ordine, mentre era preventivabile la difficoltà della Williams che è 12esima con Felipe Massa e 13esima con Valtteri Bottas che ha lavorato solo sulle soft.

Incoraggiante la 15esima posizione di Marcus Ericsson con la Sauber: lo svedese si è messo dietro Charles Leclerc alla seconda uscita con la Haas. Il ragazzo monegasco ha commesso un paio di errori di gioventù, ma poi si è riscattato bene con le Supersoft. E' acerbo, ma molto interessante.

Delude la Toro Rosso con Carlos Sainz 14esimo e Daniil Kvyat addirittura 19esimo.

Cla	#	Pilota	Chassis	Motore	Giri	Tempo	Gap	Distacco	km/h
1	44	Lewis Hamilton	Mercedes	Mercedes	34	1'21.347			193.880
2	6	Nico Rosberg	Mercedes	Mercedes	34	1'21.584	0.237	0.237	193.317
3	5	Sebastian Vettel	Ferrari	Ferrari	22	1'22.991	1.644	1.407	190.039
4	7	Kimi Raikkonen	Ferrari	Ferrari	19	1'23.082	1.735	0.091	189.831
5	3	Daniel Ricciardo	Red Bull	TAG	28	1'23.174	1.827	0.092	189.621
6	33	Max Verstappen	Red Bull	TAG	27	1'23.457	2.110	0.283	188.978
7	14	Fernando Alonso	McLaren	Honda	28	1'23.935	2.588	0.478	187.902
8	22	Jenson Button	McLaren	Honda	18	1'23.961	2.614	0.026	187.844
9	8	Romain Grosjean	Haas	Ferrari	22	1'24.013	2.666	0.052	187.728
10	11	Sergio Perez	Force India	Mercedes	29	1'24.073	2.726	0.060	187.594
11	27	Nico Hulkenberg	Force India	Mercedes	29	1'24.120	2.773	0.047	187.489
12	19	Felipe Massa	Williams	Mercedes	27	1'24.154	2.807	0.034	187.413
13	77	Valtteri Bottas	Williams	Mercedes	33	1'24.370	3.023	0.216	186.933
14	55	Carlos Sainz Jr.	Toro Rosso	Ferrari	27	1'24.579	3.232	0.209	186.471
15	9	Marcus Ericsson	Sauber	Ferrari	19	1'24.981	3.634	0.402	185.589
16	50	Charles Leclerc	Haas	Ferrari	22	1'25.181	3.834	0.200	185.153
17	12	Felipe Nasr	Sauber	Ferrari	18	1'25.256	3.909	0.075	184.991
18	45	Esteban Ocon	Renault	Renault	28	1'25.260	3.913	0.004	184.982
19	26	Daniil Kvyat	Toro Rosso	Ferrari	16	1'25.324	3.977	0.064	184.843
20	88	Rio Haryanto	Manor	Mercedes	23	1'27.012	5.665	1.688	181.257
21	94	Pascal Wehrlein	Manor	Mercedes	9	1'27.249	5.902	0.237	180.765
22	30	Jolyon Palmer	Renault	Renault	6	1'28.560	7.213	1.311	178.089