Ultime notizie

Formula 1

HRT e Dallara hanno divorziato

La separazione consensuale sarà ufficializzato oggi da un comunicato

Redazione Motorsport.com

Redazione Motorsport.com

Modificato: 13 mag 2015, 18:38

Copia link

Condividi su Facebook

Condividi su Twitter

Condividi su WhatsApp

Condividi su Linkedin

Condividi su Pinterest

Condividi su Viber

Aggiungi come fonte preferita

Hispanian Racing Team e Dallara Automobili hanno divorziato in maniera amichevole e consensuale. È prevista per oggi l'emissione di un comunicato ufficiale che sancisce la chiusura del rapporto fra il team gestito da Colin Kolles e la factory di Varano de' Melegari. Alla fine entrambe le parti hanno ottenuto un vantaggio dalla soluzione pacifica della vertenza, lasciando fuori dalla porta avvocati e tribunali. La HRT ha ottenuto tutti i disegni della monoposto che erano ancora di proprietà intellettuale della Dallara per il semplice fatto che la squadra spagnola di Carabante non aveva onorato il pagamento di alcune fatture. Adesso si è trovato un compromesso che consente all'ingegnere parmense di recuperare una parte dell'esposizione economica, chiudendo una collaborazione che è stata molto sofferta fin dall'inizio. Geoff Willis domani nel paddock di Istanbul terrà una riunione con Carabante e Kolles per definire il piano di sviluppo della monoposto: il direttore tecnico inglese ha definito un programma tecnico per migliorare le prestazioni della vettura. Senza il modello da mettere in galleria del vento, la macchina è rimasta sostanzialmente la stessa dall'inizio del campionato, mentre sono probabili l'arrivo delle sospensioni in materiali compositi e i radiatori alleggeriti che potrebbero valere una ventina di chili di dimagrimento. Il nodo da risolvere a breve è a chi rivolgersi per realizzare non solo il pacchetto di evoluzioni ma anche per lanciare il progetto della monoposto 2011: Willis ha le idee chiare e proporrà diverse soluzioni per qualità e prezzo. Anche la HRT fa parte dei team fortemente contrari al ritorno del Kers il prossimo anno.

Vogliamo la vostra opinione!

Cosa vorresti vedere su Motorsport.com?

Partecipate al nostro sondaggio di 5 minuti.

- Il team di Motorsport.com

Leggere e inviare commenti

Leggi anche :

Condividi o salva questo articolo

Copia link

Condividi su Facebook

Condividi su Twitter

Condividi su WhatsApp

Condividi su Linkedin

Condividi su Pinterest

Condividi su Viber

Articolo precedente La McLaren non vuole il ritorno del Kers?

Prossimo Articolo La Red Bull aveva “orecchie” troppo aperte

Top Comments

Non ci sono ancora commenti. Perché non ne scrivi uno?

Vedi di più e commenta

More from

Redazione Motorsport.com



WEC | Goodyear a Monza per l'ultima delle Eagle LMGT3, dal 2027 nuova specifica

WEC

WEC

6h di Monza

2 g

WEC | Goodyear a Monza per l'ultima delle Eagle LMGT3, dal 2027 nuova specifica



WEC | Un pilota 'rockstar': ecco il Poster della 24h di Le Mans 2027

WEC

WEC

24h di Le Mans

6 g

WEC | Un pilota 'rockstar': ecco il Poster della 24h di Le Mans 2027



Brembo presenta la nuova pinza GP4 che frenerà tutta la MotoGP dal 2027

MotoGP

MotoGP

Malesia

6 g

Brembo presenta la nuova pinza GP4 che frenerà tutta la MotoGP dal 2027

More from

Karun Chandhok



Chandhok: “La Tesla si comporta bene ed è già equilibrata...”

EGT

EGT

Calafat, test di dicembre

20 dic 2016

Chandhok: “La Tesla si comporta bene ed è già equilibrata...”



Mercato, è la Mahindra la scelta di Nick Heidfeld

Formula E

Formula E 10 ago 2015

Mercato, è la Mahindra la scelta di Nick Heidfeld



Chandhok: “Battersea? Temo la 'gobba' a centro pista”

Formula E

Formula E

Global launch party: Londra

25 giu 2015

Chandhok: “Battersea? Temo la 'gobba' a centro pista”

Ultime notizie



F1 | Verstappen, l'impossibile diventa normale. Mekies: "Max batte anche le nostre simulazioni"

Formula 1

F1 Formula 1

Brasile

29 min

F1 | Verstappen, l'impossibile diventa normale. Mekies: "Max batte anche le nostre simulazioni"



WEC | Un podio come degno saluto alla 499P: "Merita un posto d'onore nel museo Ferrari"

WEC

WEC WEC

6h di Monza

59 min

WEC | Un podio come degno saluto alla 499P: "Merita un posto d'onore nel museo Ferrari"



F1 | Analisi post GP San Paolo: la lezione iridata Mercedes non ha insegnato niente alla Ferrari

Formula 1

F1 Formula 1

Brasile

1 h

F1 | Analisi post GP San Paolo: la lezione iridata Mercedes non ha insegnato niente alla Ferrari



MotoGP | Rivola: "A volte non bastano quattro Aprilia per battere Marquez, il Mondiale l'ha vinto lui"

MotoGP

MtGP MotoGP

Qatar

2 h

MotoGP | Rivola: "A volte non bastano quattro Aprilia per battere Marquez, il Mondiale l'ha vinto lui"

Iscriviti ed effettua l'accesso a Motorsport.com con il tuo blocco delle pubblicità

Dalla Formula 1 alla MotoGP, raccontiamo direttamente dal paddock perché amiamo il nostro sport, proprio come voi. Per continuare a fornire il nostro giornalismo esperto, il nostro sito web utilizzala pubblicità. Tuttavia, vogliamo darvi l'opportunità di godere di un sito web privo di pubblicità e di continuare a utilizzare il vostro ad-blocker.

Hai due opzioni:

Iscriviti ora Sei già iscritto? Accedi qui

Hai già disabilitato il tuo blocco delle pubblicità?
Ricarica la pagina

Gestisci gli avvisi

Iscriviti