Horner: "Staff Renault in Red Bull, impensabile in normalità"

Il team principal della Red Bull, Christian Horner, ha rivelato lo scenario "impensabile" in cui il personale Renault, comprese figure tecniche senior, ha lavorato nella fabbrica del suo team recentemente nell'ambito del Project Pitlane.

Horner: "Staff Renault in Red Bull, impensabile in normalità"

Normalmente i team sono molto severi su chi ha accesso alla loro struttura, temendo che i loro segreti tecnici vengano rivelati ai rivali.

Ma tutte queste preoccupazioni sono state messe da parte recentemente, quando i team di F1 hanno lavorato insieme per aiutare a progettare e costruire ausili per la respirazione e ventilatori per il governo britannico in risposta alla crisi del coronavirus.

Anche se il ventilatore a basso costo su cui Red Bull e Renault hanno lavorato insieme non è stato messo in servizio, perché il governo ha ritenuto che questo tipo di ventilatore non fosse necessario per ora, Horner ha detto che è rimasto incredibilmente orgoglioso degli sforzi compiuti.

Parlando in esclusiva a Motorsport.com, Horner ha detto: "Penso che abbia detto tanto della Formula 1. Ci siamo rivolti al governo non appena abbiamo visto che la crisi si stava profilando, e poi ci siamo coordinati con le altre squadre".

"Abbiamo identificato un progetto che ci è stato assegnato, e ci è stato assegnato con la Renault. Sono rimasto sbalordito nel vedere i volontari che si sono fatti avanti incondizionatamente 24 ore su 24, 7 giorni su 7, per sostenere questo progetto".

Leggi anche:

"Abbiamo avuto persone come il nostro capo progettista Rob Marshall che ci hanno lavorato. Penso che ci abbia lavorato per tre notti consecutive, e che abbia fatto sforzi incredibili per trasformare quello che era un concetto piuttosto rudimentale in un ventilatore completamente funzionale, completamente sviluppato".

Come ha rivelato recentemente, la Red Bull aveva un letto per la terapia intensiva e dei prototipi di ventilatori situati nella sua fabbrica di Milton Keynes mentre i lavori erano in corso.

E Horner ha detto che il personale del team Renault stava lavorando al progetto come un tutt'uno con lo staff della Red Bull - nonostante alcune tensioni storiche tra le due squadre.

"A quel punto lo spirito competitivo esce dalla finestra e si tratta di trovare soluzioni" ha detto Horner.

"Così abbiamo avuto persone della Renault che lavoravano nella nostra fabbrica, nella loro uniforme, nel nostro stabilimento. Impensabile in circostanze normali!".

"Avevamo Bob Bell che lavorava al fianco di Rob Marshall, trovando soluzioni che sbalordivano il settore".

"Non è stata solo la soluzione, ma anche la velocità con cui la Formula 1 opera, perché le soluzioni sono state identificate e sviluppate durante la notte, e funzionavano quando la gente è tornata la mattina seguente".

"Quello che normalmente avrebbe richiesto tre anni per far approvare questa macchina, in realtà è stato fatto in tre settimane e mezzo".

 

 

Anche se Horner ha detto che la squadra è stata rattristata dal fatto che il progetto non è stato portato avanti questa volta, dice che alla fine è positivo il fatto che non fosse richiesto proprio ora.

"Naturalmente, c'è stato un certo grado di delusione, visto che non siamo entrati in produzione una volta che eravamo pronti a farlo".

"Ma anche allora, a pensarci bene, è stata un'ottima cosa che non fossero necessari, perché significava che il bisogno del Servizio Sanitario Nazionale non era così grave da richiedere questi ventilatori di emergenza".

"Penso che abbia messo in evidenza l'ingegnosità della Formula 1, la sua capacità di risolvere i problemi, la sua prototipazione rapido, la sua capacità di trovare soluzioni, e l'attitudine a non darsi mai per sconfitti".

"Penso che incarni tutti i lati positivi di questo sport, e alcuni dei più intelligenti e brillanti ingegneri del paese che lavorano in Formula 1".

condivisioni
commenti
Massa: "Alonso il mio compagno più duro, non Schumacher!"

Articolo precedente

Massa: "Alonso il mio compagno più duro, non Schumacher!"

Prossimo Articolo

Formula 1 Stories: Tyrrell, da Jackie Stewart a...Lewis Hamilton!

Formula 1 Stories: Tyrrell, da Jackie Stewart a...Lewis Hamilton!
Carica commenti
F1 Stories: Hesketh, l'antesignano del glamour in Formula 1 Prime

F1 Stories: Hesketh, l'antesignano del glamour in Formula 1

Il suo simbolo era un simpatico orsetto giallo, con tanto di casco. Rolls Royce, aerei privati, yacht, banchetti con aragoste e champagne: questo, e molto altro, era la Hesketh Racing. Ripercorriamo insieme la storia, e la prima vittoria, del team più stravagante e glamour della Formula 1.

La "Waterloo" Ferrari in Francia nella nostra animazione grafica Prime

La "Waterloo" Ferrari in Francia nella nostra animazione grafica

In questa nostra consueta animazione grafica, mettiamo in luce gli aspetti chiave del Gran premio di Francia di Formula 1. Oltre ovviamente alla prepotente vittoria di Verstappen, va evidenziato come le due Ferrari di sainz e Leclerc, con il passar del tempo, sprofondavano sempre più in classifica

Minardi: “Salvo Hamilton, sprofondano i ferraristi” Prime

Minardi: “Salvo Hamilton, sprofondano i ferraristi”

Andiamo a dare i voti ai protagonisti del Gran Premio di Francia di Formula 1 corso sul tracciato del Paul Ricard. Ovviamente, sempre in compagnia di Franco Nugnes e Gian Carlo Minardi

Bobbi: "Gomme in overheating il motivo del disastro Ferrari" Prime

Bobbi: "Gomme in overheating il motivo del disastro Ferrari"

Andiamo ad analizzare insieme a Matteo Bobbi e Marco Congiu il Gran Premio di Francia di Formula 1 in questa nuova puntata del podcast Piloti Top Secret. Lewis Hamilton e Max Verstappen ci hanno regalato una gara intensa, dove a farla da protagonista è stata la gestione delle gomme. Chi ha pagato più di tutti sotto questo punto di vista è stata la Ferrari: ecco perché...

Formula 1
21 giu 2021
Chinchero: "La pista 'green' ha affossato le Ferrari" Prime

Chinchero: "La pista 'green' ha affossato le Ferrari"

In questa puntata podcast di Motorsport.com, Roberto Chinchero e Giacomo Rauli analizzano i fatti salienti del Gran Premio di Francia. Buon ascolto!

Formula 1
20 giu 2021
Formula 1: La griglia di partenza del GP di Francia Prime

Formula 1: La griglia di partenza del GP di Francia

Andiamo a scoprire la griglia di partenza del Gran Premio di Francia 2021: Max Verstappen parte dalla prima casella, precedendo le due Mercedes di Lewis Hamilton e Valtteri Bottas.

Formula 1
20 giu 2021
Bobbi: "I progressi di Lewis guidati dal box" Prime

Bobbi: "I progressi di Lewis guidati dal box"

In questa puntata di Piloti Top Secret, Matteo Bobbi e Marco Congiu analizzano le qualifiche del GP di Francia di Formula 1.

Formula 1
19 giu 2021
Piola: "La Red Bull è leader ma la gara sarà apertissima" Prime

Piola: "La Red Bull è leader ma la gara sarà apertissima"

Crolla il feudo Mercedes a Le Castellet nel sabato del GP di Francia. Franco Nugnes e l'inviato Giorgio Piola commentano quanto visto nella qualifica del Paul Ricard: la Red Bull è dominante, ma non è detto che la Stella non riesca a brillare...

Formula 1
19 giu 2021