Horner: "Dopo Melbourne la Ferrari è diventata dominante. Red Bull segua l'esempio"

La Ferrari ha dissipato i dubbi sulla competitività delle SF90 con le prestazioni di Sakhir, in Bahrain, pur non riuscendo a vincere la gara a causa di un problema d'affidabilità a un cilindro del V6 della Rossa di Leclerc.

Red Bull, invece, continua a non trovare il bandolo della matassa per esprimere tutto il potenziale della RB15, nonostante la gara d'apertura della stagione avesse lasciato intravedere parte delle sue capacità.

"Penso che al momento la RB15 sia una monoposto complicata. La finestra d'esercizio della monoposto è stretta e impervia, ma Max è riuscito a convivere con questo aspetto molto bene. E' stato certamente più difficile per Pierre, ma sono certo che ce la farà anche lui", ha dichiarato a Motorsport.com il team principal della Red Bull, Christian Horner.

Il boss del team di Milton Keynes ha preso come esempio la Ferrari, che tra Melbourne e Sakhir è passata dall'essere la delusione più cocente all'essere il team che ha la monoposto più prestazionale (anche se non affidabile) dell'intero lotto.

"I test in Bahrain arrivano con un tempismo perfetto, perché dobbiamo migliorare le nostre performance. La Ferrari è stata davvero forte in questo fine settimana, Mercedes è stata molto fortunata a fare doppietta, ma la Ferrari è stata dominante. Sembra che la Ferrari abbia innestato un'altra marcia. Le loro performance sono state impressionanti".

Il Red Bull si sta lavorando per capire quale sia la giusta finestra di funzionamento della RB15. A quanto pare sotto la lente d'ingrandimento degli ingegneri diretti da Adrian Newey ci sarebbe il telaio, da anni punto di forza delle monoposto anglo-austriache e ora parziale tallone d'Achille. Continuano invece gli elogi al V6 Honda e al lavoro che la Casa giapponese sta facendo sulla propria power unit. Una situazione molto diversa da quella che abbiamo constatato nelle ultime stagioni, quando Horner, Marko e Verstappen avevano a più riprese criticato Renault per la mancanza di prestazioni.

"Stiamo cercando di capire quali siano i nostri punti di forza e i nostri punti deboli rispetto alla Ferrari su questa pista. Qualora dovessimo riuscirci sarebbe molto importante. Una volta che hanno capito quale fosse la finestra giusta d'utilizzo della monoposto, specialmente con queste gomme, la Ferrari è apparsa un team completamente diversa. Stesso discorso per la Mercedes. Non sembrava il team visto in Australia".

"Da parte nostra dobbiamo capire quale sia la chiave di volta per migliorare le nostre prestazioni. Abbiamo raccolto un sacco di dati in questo fine settimana e iniziamo a capire in quali aree dovremo concentrarci per migliorare. Dobbiamo lavorare dal punto di vista del telaio, perché il motore continua a fare progressi. Il nostro obiettivo sarà trovare i problemi legati alle gomme e trovare la giusta finestra per farle lavorare".