Hembery: "In qualifica si potrebbe andare sotto all'1'06""

Nico Rosberg ha usato pneumatici Pirelli ultrasoft per stabilire il miglior giro di sempre al Red Bull Ring. Il circuito austriaco è stato riasfaltato quest’anno: fattore che ha già prodotto un notevole miglioramento nelle velocità rispetto al 2015.

Il pilota della Mercedes ha fermato il cronometro sull’1'07"373 durante le FP1 prima di restare fermo con i colleghi per più di 30 minuti durante le FP2, per via della pioggia torrenziale caduta sui 4,326 chilometri del circuito.

Quando la pista ha iniziato ad asciugarsi i piloti hanno dovuto girare sulle intermedie e solo negli ultimi 20 minuti i team hanno potuto montare i pneumatici da asciutto, con la scelta più popolare caduta su supersoft e ultrasoft.

Avendo usato le ultrasoft nelle FP1, il miglior tempo del pilota della Mercedes Nico Rosberg nelle FP2 è arrivato con le supersoft.

Le prestazioni di Rosberg nelle FP1 hanno confermato che, essendo il giro più corto dell’anno in termini di tempo, al Red Bull Ring fare un run ottimale sabato in qualifica sarà ancora più cruciale, visto che un piccolo gap o un errore potrebbero avere impatti significativi. Finora, a causa della pioggia fitta durante le FP2, non ci sono veri dati disponibili sul divario in termini di tempo tra le diverse mescole.

"La combinazione tra nuovo asfalto liscio e pneumatici ultrasoft ha portato ad avere questa mattina il giro più veloce mai registrato al Red Bull Ring, per cui in qualifica, in condizioni di asciutto, potrebbe essere possibile scendere sotto il muro dell’1'06". Con la pioggia intensa che ha impedito alle monoposto di girare per gran parte delle FP2, non abbiamo avuto l’opportunità di raccogliere molti dati sulla pista" ha detto Paul Hembery, direttore motorsport Pirelli.