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Hamilton: "Serve più aderenza meccanica e meno scia aerodinamica"

Lewis Hamilton prima della trasferta in Bahrain parla delle regole 2017: l'inglese è contrario all'aumento del carico aerodinamico perché non si può stare dietro a un'altra monoposto. Si rischierà di essere 5 secondi più veloci, ma senza sorpassi!".

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 Team

Foto di: Mercedes AMG

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 Team W07
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 Team
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 Team W07
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 Team
Sebastian Vettel, Ferrari e Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 Team si stringono la mano nel parco chiu
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 Team W07 e Sebastian Vettel, Ferrari SF16-H lottano per la posizione
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 Team pitlane board

Lewis Hamilton alla riunione dei piloti che si era tenuta a Barcellona non aveva partecipato. Il tre volte campione del mondo, però, non sembra affatto insensibile alla lettera aperta che la GPDA ha scritto la scorsa settimana contestando l’attuale governo della Formula 1.

Il pilota inglese della Mercedes è già proiettato al prossimo Gp del Bahrain dove le frecce d’argento cercheranno di confermare la doppietta vista a Melbourne:
“Sono eccitato al pensiero di disputare altre gare come quella di Melbourne. Mi aspetto che anche nei prossimi weekend la Ferrari possa essere a pochi secondi, con alcune gare combattute ruota a ruota e altre in cui potrebbero essere davanti”.

“In effetti non sappiamo dove siamo, anche se ho sensazioni positive per il Bahrain. In Australia ero stato davanti per tutto il fine settimana fino al via della gara. Le ultime due edizioni a Sakhir sono state divertenti, speriamo che si continui così!”.

Hamilton poi vuole dire sulle norme 2017...
“Si fa un gran parlare delle regole e sono d’accordo all’idea che i piloti debbano essere maggiormente coinvolti nel processo decisionale. Non è nostro compito elaborare idee e ciascuno di noi, in ogni caso, ha opinioni. Personalmente, penso che ci sia più bisogno di aderenza meccanica e meno scia aerodinamica, per fare in modo di poter stare più vicino alla monoposto che sta davanti per avvicinarsi e superare”.

Lewis sembra avere le idee molto chiare…
“Dateci monoposto più veloci di cinque secondi al giro con l’aerodinamica e non cambierà nulla: ci limiteremo a essere più veloci. Parlo come uno che ama questo sport e ama le corse. Non ho tutte le risposte, ma sono consapevole che le modifiche che si stanno apportando non ci daranno delle corse più spettacolari”.

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