Hamilton: "Mi è sembrato come il primo giorno di scuola"
Il campione del mondo è tornato sulla sua Mercedes ad Abu Dhabi, ma ha dovuto ritrovare gli automatismi e la messa a punto, quindi Bottas ne ha approfittato per mettersi davanti nella giornata di venerdì.

Dopo aver saltato il Gran Premio di Sakhir, Lewis Hamilton è guarito dal COVID-19 ed è tornato sulla sua Mercedes ad Abu Dhabi.
Il primo impatto sul tracciato di Yas Marina, però, non è stato semplice come in altre occasioni, perché il suo venerdì si è concluso con un paio di decimi di ritardo sul compagno di squadra Valtteri Bottas, ma anche con qualche difficoltà a livello di bilanciamento sulla sua W11.
Il campione del mondo ha cercato di evitare le domande sulla malattia, dicendo solo di essere contento di essere rientrato e di averci messo un po' a riprendere il ritmo.
"Sto bene e sono felice di essere tornato. Non voglio parlare in modo troppo approfondito di come sono stato, sono solo contento di essere tornato in macchina. A livello personale è stato fantastico e sono grato di essere di nuovo qui con il team" ha detto Hamilton ai microfoni di Sky Sport F1 HD.
"Ho avuto bisogno di un paio di run per riprendere un po' il ritmo. Non so quanto tempo sono stato in macchina, ma siamo riusciti a fare tutto quello che avevamo programmato, credo facendo anche un buon lavoro in preparazione per domani" ha aggiunto.
Leggi anche:
Lewis si è anche lamentato di una messa a punto della vettura che non era ottimale per il suo stile di guida, dovuta forse alle modifiche apportate la scorsa settimana per George Russell. Tuttavia, ha elogiato il lavoro della squadra, perché crede di aver trovato la strada giusta per il proseguimento del weekend.
"Mi è sembrato di essere stato lontano dalla macchina e dalla pista per tanto tempo, un po' come il primo giorno di scuola, quindi ho dovuto riprendere gli automatismi, perché la vettura non era proprio come l'avevo lasciata, il bilanciamento non era lo stesso. Ho dovuto lavorare per rimetterla in una situazione che mi mettesse a mio agio".
"Sicuramente c'erano dei problemi d'assetto per me, ho dovuto lavorare anche con il bilanciamento dei freni. Abbiamo perso una quarantina di minuti e due set di gomme, ma al di là di questo la sessione è andata bene. Sarebbe potuta andare anche meglio, ma speriamo che vada così domani" ha concluso.
Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11

Foto di: Zak Mauger / Motorsport Images
Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11

Foto di: Steven Tee / Motorsport Images
Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11

Foto di: Zak Mauger / Motorsport Images
Sergio Perez, Racing Point RP20, Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11

Foto di: Charles Coates / Motorsport Images
Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1

Foto di: Steven Tee / Motorsport Images
Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1, arriva nel paddock

Foto di: Zak Mauger / Motorsport Images
Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11

Foto di: Charles Coates / Motorsport Images
Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11

Foto di: Zak Mauger / Motorsport Images
Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11

Foto di: Zak Mauger / Motorsport Images
Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1, arriva nel paddock

Foto di: Charles Coates / Motorsport Images
Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1, arriva nel paddock

Foto di: Charles Coates / Motorsport Images
Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1, arriva nel paddock

Foto di: Charles Coates / Motorsport Images
Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11

Foto di: Charles Coates / Motorsport Images
Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11

Foto di: Zak Mauger / Motorsport Images
Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1, nel paddock

Foto di: Charles Coates / Motorsport Images
Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1, nel paddock

Foto di: Charles Coates / Motorsport Images
Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11

Foto di: Zak Mauger / Motorsport Images
Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11

Foto di: Zak Mauger / Motorsport Images
Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11

Foto di: Charles Coates / Motorsport Images
Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11

Foto di: Zak Mauger / Motorsport Images
Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11

Foto di: Zak Mauger / Motorsport Images

Articolo precedente
Ferrari: il fondo tagliato è già stato modificato
Prossimo Articolo
Podcast F1: analisi delle Libere del GP di Abu Dhabi

Riguardo questo articolo
Serie | Formula 1 |
Evento | GP di Abu Dhabi |
Sotto-evento | FP2 |
Location | Yas Marina Circuit |
Piloti | Lewis Hamilton |
Team | Mercedes |
Autore | Matteo Nugnes |
Hamilton: "Mi è sembrato come il primo giorno di scuola"
Ricciardo: un triennale con McLaren che sa di scelta obbligata
Il 2021 rappresenterà la stagione dell'ennesimo cambiamento per Daniel Ricciardo dopo aver concluso una sterile avventura in Renault, ma la scelta della McLaren è stata obbligata per mancanza reale di alternative al vertice?
La storia di... Lewis Hamilton
Con sette titoli iridati, è amato quanto temuto per la sua impeccabile bravura al volante nell'era moderna dei motori mondiali. Lui è Lewis Hamilton, un personaggio figlio del suo tempo, icona e leggenda vivente della Formula 1 e portabandiera di ideali e messaggi positivi. Ripercorriamo la sua storia
Come Albon vuole lottare per uscire dal limbo della Red Bull
Alex Albon ha affrontato i media per la prima volta da quando ha perso il suo sedile in Red Bull alla fine del 2020, costretto così a lasciare la Formula 1. In passato ha già risalito la china dopo una battuta d’arresto, quindi ecco cosa deve fare per ritornare.
Red Bull RB16B: il motore Honda sarà una sorpresa
Red Bull decide di evolvere i concetti già visti nel corso del 2020 per la sua RB16B, vettura che verrà affidata a Sergio Perez e Max Verstappen per la stagione 2021 di Formula 1. Andiamo a scoprire tutti i dettagli tecnici e sportivi del team di Milton Keynes
McLaren stretta un azzardo dopo l'esperienza size zero?
Con l'adozione della power unit Mercedes la MCL35 ha potuto beneficiare di un impianto di raffreddamento più efficiente che ha permesso di ridurre le masse radianti e, quindi, le pance. A Woking, però, la storia recente insegna che hanno spesso esagerato con soluzioni estreme che hanno causato problemi di affidabilità. E non è detto che un trapianto di motore su una monoposto esistente risulti facile al primo colpo.
Giovinazzi: tutto quello che serve per continuare in Formula 1
Antonio Giovinazzi si gioca in questa stagione la sua permanenza in Formula 1. Cerchiamo di capire da chi si deve guardare il pilota di Martina Franca, quali possono essere i possibili scenari futuri e come può garantirsi una riconferma per i prossimi anni.
Alfa Romeo C41: evoluzione nel segno della continuità
L'Alfa Romeo C41 non è certamente tra le monoposto più rivoluzionarie della storia della Formula 1. A livello visivo, l'unica vera grande modifica riguarda il muso anteriore, ora più snello anche se non così estremo per concezione. L'ombra della C39 della passata stagione è molto presente sulla monoposto 2021
Red Bull: la visione a lungo termine dietro l'accordo con Honda
L'accordo tra la Red Bull e la Casa giapponese per gestire in autonomia le power unit Honda a partire dal 2022 avrà benefici anche a lungo termine consentendo al team diretto da Horner di giocare allo stesso livello dei costruttori generalisti.