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Hamilton: "La rinuncia ad attaccare Vettel? Il mio V6 deve fare altri 6 GP!"

Lewis spiega perché ha preferito non dare il tutto per tutto per cercare di passare la Ferrari numero 5 in Australia e provare a vincere. "Il V6 era al limite, ho pensato al Mondiale. Non voglio utilizzare un quarto motore...".

Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 festeggia sul podio
Sebastian Vettel, Ferrari SF71H, precede Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09
Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 e Sebastian Vettel, Ferrari sul podio
Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 festeggia sul podio
Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1, Sebastian Vettel, Ferrari e Kimi Raikkonen, Ferrari nella conferenza stampa
Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 festeggia sul podio
Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W09 EQ Power+
Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W09 EQ Power+
Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 nella conferenza stampa
Sebastian Vettel, Ferrari SF71H, precede Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09

Lewis Hamilton ha visto Vettel sfilargli di mano la vittoria nella prima uscita stagionale al Gran Premio d'Australia grazie a una tattica perfetta da parte della Ferrari, che ha capitalizzato al massimo la Virtual Safety Car imposta dalla Direzione Gara per permettere ai commissari di spostare la Haas di Romain Grosjean, parcheggiata poche decine di metri dall'uscita della pit lane dopo un pit stop mal riuscito.

Il tedesco della Ferrari, una volta effettuato il suo pit stop si è trovato davanti a tutti, con Hamilton che - frustrato da quanto accaduto - ha iniziato a spingere a fondo per recuperare il terreno perduto nei confronti del rivale. E ci è riuscito, arrivando in pochi giri a ridosso degli scarichi della Ferrari SF71H numero 5.

Quello che però non è andato a buon fine è il sorpasso che lo avrebbe riportato in testa alla corsa e, con tutta probabilità, sarebbe risultato decisivo ai fini del risultato della prima gara del 2018.

"Il motore era in surriscaldamento e questo deve fare sette gare quest'anno. Dunque vorrei ne facesse più che può", ha spiegato Lewis. "Ero al limite, stavo spingendo forte. Allo stesso tempo ero nervoso, speravo di non danneggiare il motore".

Il 4 volte iridato della Mercedes ha poi affermato di aver pensato al prosieguo del mondiale. Come? E' presto detto. Quest'anno ogni pilota dovrà affrontare la stagione con soli 3 motori. Dato lo stato del V6 tedesco nel momento del duello con Vettel, Hamilton, pur riluttante, ha deciso di tirare i remi in barca per salvaguardare il propulsore, che dovrà fare altre 6 gare delle 21 in programma.

"Negli ultimi giri non sono riuscito a riprendere Vettel dopo un errore fatto in frenata. Pensavo di provare a prenderlo, stavo dando il 110%, stavo rischiando tutto per prendere 7 punti in più. Così ho pensato di salvare il mio motore per i prossimi GP. Questo va contro il mio spirito e quello delle corse, perché io voglio correre sino all'ultimo centimetro della gara".

"Ero abbastanza in forma, mi sentivo bene, ma il modo in cui è impostato questo sport, dunque parlo del risparmio di carburante e cose simili riguardo ai motori, bisogna pensare anche ad alzare il piede dall'acceleratore".

"Dunque tutto questo non è poi così bello per i tifosi che hanno visto la gara, perché probabilmente avrebbero voluto vedere una sfida vera sino al termine. Ma per quanto mi riguarda voglio finire la stagione con i tre motori che ho a disposizione, non voglio doverne utilizzare un quarto".

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