Hamilton: dopo il botto si sostituisce tutto il retrotreno della Mercedes!
Non il motore Phase 2 che è stato appena montato, ma sulla Mercedes W10 sbattuta duramente alla curva 9 da Lewis il team Mercedes ha deciso di cambiare il posteriore della W10. E il penta-campione potrebbe anche non risentire del crash visto che a Montreal ha già vinto sei volte.
Foto di: Andy Hone / Motorsport Images
Per trovare il nome di Lewis Hamilton nella classifica di giornata bisogna scorrere fino al sesto posto. Ma, soprattutto, il leader del Mondiale alla voce ‘giri percorsi’ ha solo un ‘8’, ovvero sessione FP2 conclusa dopo venticinque minuti a causa di un urto contro il muro esterno posto all’uscita della curva 9.
Un errore di Hamilton fa notizia, perché si tratta di eventi rari, e lo fa anche se è avvenuto in una sessione di prove libere, quando l’unica penalità da pagare è il tempo perso per la simulazione di qualifica ed i long-run successivi.
La monoposto di Hamilton ha impattato ad una notevole velocità con la ruota posteriore sinistra, e pur essendo riuscito a tornare ai box molto lentamente senza danneggiare in apparenza il fondo della vettura, quando sono state mostrate le immagini dell’impatto è stato abbastanza chiaro che il pomeriggio di Lewis si sarebbe concluso in anticipo.
Nel box Mercedes hanno completato una prima analisi dell’accaduto, poi si è deciso di procedere alla sostituzione dell’intero retrotreno a titolo precauzionale.
Per Lewis è stato un venerdì pomeriggio diverso dal solito, ma potrà contare sui riscontri arrivati da Valtteri Bottas, che con i 46 giri completati è stato il pilota che ha percorso più chilometri di tutti nella sessione pomeridiana.
Come direbbe (e continua a dire) Kimi Raikkonen, è solo venerdì, il weekend entrerà nel vivo domani e Hamilton, come da copione, sarà pronto. Perdere 40 giri di prove non è piacevole, ma per un pilota che a Montreal ha già vinto sei volte, non è certo un handicap...
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