Intervista

Formula 1 GP 70° Anniversario

Hamilton: "Blistering enorme e le gomme erano come palloni"

Hamilton sorpreso del tanto blistering avuto nel corso del GP in cui ha raggiunto Schumacher per numero complessivo di podi in F1 (155). Il secondo posto finale lo proietta sempre più in testa al Mondiale.

Giacomo Rauli

Giacomo Rauli

Modificato: 9 ago 2020, 18:49

Copia link

Condividi su Facebook

Condividi su Twitter

Condividi su WhatsApp

Condividi su Linkedin

Condividi su Pinterest

Condividi su Viber

Aggiungi come fonte preferita

Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11

In tanti si aspettavano l'ennesima lotta intestina a Mercedes anche in questo fine settimana, in cui la F1 è andata in scena ancora a Silverstone per disputare il Gran Premio 70° Anniversario, invece le Frecce Nere si sono dovute accontentare di occupare i gradini più bassi del podio, quelli posti accanto al vincitore Max Verstappen.

Le W11 hanno sofferto per tutta la gara di un blistering molto accentuato, che ha costretto Hamilton e Bottas a strategie differenti rispetto a quelle programmate per cercare di ovviare ai problemi legati proprio al fenomeno che ha danneggiato le loro gomme.

Lewis ha accarezzato per qualche giro l'idea di effettuare una sola sosta e arrivare fino in fondo per vincere la gara, ma le condizioni delle sue gomme erano tali da indurlo a rientrare a 10 giri dalla fine per montare le Medium e tentare la rimonta. Questa è riuscita, ma solo parzialmente.

Hamilton, una volta rientrato in pista, è riuscito a superare la Ferrari di Leclerc e a riprendersi il podio. Poi, non soddisfatto, è andato alla caccia del compagno di squadra Bottas e, a pochi chilometri dal traguardo, a superarlo senza diritto di replica, con Valtteri in crisi di gomme perché più vecchie di diversi giri rispetto a quelle del 6 volte iridato.

"Questa gara è stata una sfida enorme per noi. Innanzitutto complimenti alla Red Bull e a Max per questa vittoria, "si è affrettato a dire Lewis una volta sceso dalla W11 numero 44. "Se guardiamo le gomme, loro avevano qualcosa in più rispetto a noi oggi".

"Per noi è stato sorprendente e inatteso avere un blistering così forte in questa gara. Sono comunque molto felice di essere rimasto nelle posizioni di testa e di aver gestito abbastanza bene la gara. Alla fine non è il risultato che volevo, ma ho spinto tanto nelle fasi finali per riprendere Valtteri e alla fine il risultato non è male".

Hamilton ha anche affermato di non avere idea del perché le W11 abbiano avuto così tanti problemi di blistering. Quel che è certo, è che Lewis ha sottolineato come le diverse mescole e pressioni decise dalla Pirelli abbiano potuto incidere sul fenomeno verificatosi sulle gomme montate dalle Mercedes.

"Al momento non so perché le W11 abbiano avuto più blistering delle Red Bull, sicuramente il team lavorerà sodo. perché era tanto tempo che non ci capitava una cosa del genere. La Pirelli ha avuto guasti alle gomme la settimana scorsa e poi, weekend dopo weekend, sono state alzate le pressioni e ora le gomme sono come dei palloni".

"Non ho mai avuto pressioni così alte delle gomme e non mi sorprenderebbe se una pista come questa possa averci condizionato in qualche modo. Però non so se anche altri hanno avuto i nostri problemi di blistering, dovremo esaminare tutto in fabbrica".

"Il primo stint è già stato abbastanza difficile, poi sembrava che potessimo recuperare, ma nel secondo stint ho dovuto gestire molto. E' stato incredibile, l'ho gestito nel modo migliore possibile credo, ma il blistering era troppo".

"Alla fine ho guidato senza gomme. Avevo metà gomma che andava bene e metà che invece non c'era più. Alla fine sono riuscito a chiudere secondo, ma non avrei potuto fare molto di più di quello che ho fatto".

Vogliamo la vostra opinione!

Cosa vorresti vedere su Motorsport.com?

Partecipate al nostro sondaggio di 5 minuti.

- Il team di Motorsport.com

Leggere e inviare commenti

Leggi anche :

Condividi o salva questo articolo

Copia link

Condividi su Facebook

Condividi su Twitter

Condividi su WhatsApp

Condividi su Linkedin

Condividi su Pinterest

Condividi su Viber

Articolo precedente Racing Point: un'altra reprimenda dai commissari sportivi

Prossimo Articolo F1 2020: orari TV di Sky e TV8 del GP di Spagna

Top Comments

Non ci sono ancora commenti. Perché non ne scrivi uno?

Vedi di più e commenta

More from

Giacomo Rauli



Dakar | Svelate le prime linee guida tecniche per le vetture di nuova generazione. Esordiranno nel 2030

Dakar

Dakar 1 g

Dakar | Svelate le prime linee guida tecniche per le vetture di nuova generazione. Esordiranno nel 2030



WRC 2027 | Modificata la classe Rally1 e aggiunto il Mondiale per i Team. Ecco di cosa si tratta

WRC

WRC 1 g

WRC 2027 | Modificata la classe Rally1 e aggiunto il Mondiale per i Team. Ecco di cosa si tratta



F1 | "Playlist del Direttore": Kimi corteggia l'iride, Russell guida per ritrovarsi. Ferrari bloccata, Max vive

Formula 1

Formula 1

Stati Uniti

2 g

F1 | "Playlist del Direttore": Kimi corteggia l'iride, Russell guida per ritrovarsi. Ferrari bloccata, Max vive

More from

Lewis Hamilton



F1 | Vasseur: "La Ferrari deve mettere insieme un'altra prestazione solida in ogni ambito"

Formula 1

Formula 1

Stati Uniti

5 h

F1 | Vasseur: "La Ferrari deve mettere insieme un'altra prestazione solida in ogni ambito"



F1 | Ferrari: è pronto il pacchetto completo per Austin, la SF-26 cerca la sua nuova anima

Formula 1

Formula 1

Stati Uniti

2 g

F1 | Ferrari: è pronto il pacchetto completo per Austin, la SF-26 cerca la sua nuova anima



F1 | Ferrari: è una questione di... fondo dare una SF-26 meno imprevedibile a Leclerc e Hamilton

Formula 1

Formula 1

Stati Uniti

4 g

F1 | Ferrari: è una questione di... fondo dare una SF-26 meno imprevedibile a Leclerc e Hamilton

More from

Mercedes



F1 | Mercedes: l’ala nuova non è stata bocciata e verrà usata ad Austin. È importante per il 2027

Formula 1

Formula 1

Stati Uniti

8 h

F1 | Mercedes: l’ala nuova non è stata bocciata e verrà usata ad Austin. È importante per il 2027



GT World | Verstappen difende il compagno Lulham dagli insulti dopo l'incidente di Portimão

GT World Challenge Europe Endurance

GT World Challenge Europe Endurance

Portimão

14 h

GT World | Verstappen difende il compagno Lulham dagli insulti dopo l'incidente di Portimão



McLaren ha ancora un asso nella manica per battere Red Bull e Mercedes?

Caratteristica

Formula 1

Caratteristica

Formula 1 9 ago 2024

McLaren ha ancora un asso nella manica per battere Red Bull e Mercedes?

Ultime notizie



12Cilindri Manuale: la Ferrari che evolve il cambio manuale

Prodotto

Auto Prodotto

Motor1.com Italia

12Cilindri Manuale: la Ferrari che evolve il cambio manuale



F1 | Vasseur: "La Ferrari deve mettere insieme un'altra prestazione solida in ogni ambito"

Formula 1

F1 Formula 1

Stati Uniti

5 h

F1 | Vasseur: "La Ferrari deve mettere insieme un'altra prestazione solida in ogni ambito"



F1 | OMP: dietro le livree speciali c'è più tecnologia di quanto sembri con tute ultra-leggere

Formula 1

F1 Formula 1 6 h

F1 | OMP: dietro le livree speciali c'è più tecnologia di quanto sembri con tute ultra-leggere



Hockenheim in trattativa con la F1 nonostante finanziamenti pubblici "praticamente pari a zero"

Formula 1

F1 Formula 1 6 h

Hockenheim in trattativa con la F1 nonostante finanziamenti pubblici "praticamente pari a zero"

Iscriviti ed effettua l'accesso a Motorsport.com con il tuo blocco delle pubblicità

Dalla Formula 1 alla MotoGP, raccontiamo direttamente dal paddock perché amiamo il nostro sport, proprio come voi. Per continuare a fornire il nostro giornalismo esperto, il nostro sito web utilizzala pubblicità. Tuttavia, vogliamo darvi l'opportunità di godere di un sito web privo di pubblicità e di continuare a utilizzare il vostro ad-blocker.

Hai due opzioni:

Iscriviti ora Sei già iscritto? Accedi qui

Hai già disabilitato il tuo blocco delle pubblicità?
Ricarica la pagina

Gestisci gli avvisi

Iscriviti