Hamilton ammette: "Abbiamo sottovalutato le prestazioni della Ferrari"
Il pilota della Mercedes stupito dalle Ferrari: "Sui rettilinei ti uccidono e hanno anche capito come far funzionare la macchina nelle curve veloci e a media velocità".
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 e il Pole Sitter Charles Leclerc, Ferrari festeggiano al Parc Ferme
Steven Tee / Motorsport Images
Forte, sì. Più vicina, senz'altro, ma non certo davanti a tutti. Così Hamilton e la Mercedes pensavano di vedere la Ferrari al Red Bull Ring. Invece Charles Leclerc ha piazzato una grande zampata, riportando la SF90 in pole position dopo un fine settimana da protagonista assoluto.
Hamilton e la Mercedes, dunque, si sono sbagliati. Ad ammetterlo è stato lo stesso campione del mondo in carica, e lo ha fatto senza troppi giri di parole.
"Abbiamo pensato che le Ferrari potessero essere un po' più vicine del solito, ma hanno mostrato di essere forti sia nelle Libere 3 che nelle Qualifiche. Abbiamo sicuramente sottovalutato quanto potessero essere veloci, direi".
Lewis ha sottolineato come sui rettilinei le Ferrari facciano letteralmente paura. La power unit di Maranello funziona molto bene sui rettilinei del Red Bull Ring, ma il 5 volte iridato ha anche sottolineato come i miglioramenti delle Rosse siano legati anche ai passi avanti fatti in alcuni tipi di curve.
"Sui rettilinei ti uccidono per davvero, hanno quel surplus di potenza che qui funziona molto bene. Credo che siano inoltre riusciti a capire come far funzionare la monoposto sia nelle curve veloci che in quelle a media velocità".
Hamilton è inoltre preoccupato anche dal passo gara delle Ferrari, perché nelle libere si sono confermate molto veloci sia con gomme Soft che con le Medium: "Penso che le Ferrari siano state molto veloci nei loro long run. Non sarà facile superare Charles, ma darò tutto quello che ho per riuscire nel mio intento".
"Se dovessi riuscire a essere vicino a Charles, cercherò di sfruttare la strategia gomme differente che c'è tra noi. Al momento mi fa pensare che le Ferrari siano su 2 soste, a meno che la gomma non vada molto più in là di quanto ci aspettiamo".
Dopo la penalità di 3 posizioni da scontare in griglia domani per aver ostacolato Kimi Raikkonen nelle Qualifiche di oggi, Hamilton dovrà affidarsi non solo all'estrema competitività della sua Mercedes W10, ma anche alla strategia gomme che si differenzierà da quella Ferrari: "Non ho i loro dati, ma penso che la gomma media riuscirà ad andare più lunga rispetto alla loro Soft. Sarà molto interessante vedere quali strategie saranno adottate domani".
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