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F.1 analisi tecnica di Giorgio Piola
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F.1 analisi tecnica di Giorgio Piola

Haas: rinforzata la T-wing che fletteva troppo sulla pinna

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Haas: rinforzata la T-wing che fletteva troppo sulla pinna
Di:
25 mar 2017, 05:19

I tecnici della Haas hanno rinforzato la pinna che è montata sul cofano motore della VF-17 per limitare le flessioni della T-wing: i commissari della FIA avevano chiesto un fissaggio più solido.

La Haas ha fatto discutere ieri per le flessioni della T-wing montata sulla pinna del cofano motore della VF-17.

La FIA dopo aver visto le immagini televisive del particolare che si muoveva in mdo molto evidente ha chiesto al team principal Gunther Steiner che i tecnici del team americano provvedessero a mettere un rinforzo altrimenti avrebbero invitato la Haas a non usarlo.

E così il team Haas ha provveduto a rinforzare il cofano motore aggiungendo delle pelli di cabonio all'esterno della pinna e le oscillazioni sono quasi scomparse. Non c'era nessun problema di sicurezza, ma pare il movimento della T-wing fosse studiato per mandare in stallo l'alettone posteriore e migliorare la velocità sul dritto.

Il caso è rientrato, anche se oggettivamente non esiste alcun limite di regolamento che vincola le flessioni della T-wing che non è sottoposta ai ferrei controlli delle ali.

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