Haas: a Silverstone con gli stessi gettoni di motore della Ferrari

La Haas al Red Bull Ring ha ripreso il passo di inizio stagione: Romain Grosjean ha aggiunto altri sei punti al carniere della classifica del mondiale Costruttori con il settimo posto nel GP d'Austria. La squadra americana è ottava ad appena quattro punti dalla McLaren, mentre il transalpino è decimo fra i piloti. Chi avrebbe scommesso nell'inverno che una squadra debuttante nel Circus potesse stare davanti alla Renault e se la potesse giocare con il prestigioso team di Woking?

"Stare a metà del gruppo non è facile - ammette il team principal Gunther Steiner, dopo aver avuto una lunga telefonata con Gene Haas che è rimasto negli USA - c'è il Gran Premio dove si sta in cima al gruppetto e un altro dove si scivola indietro: erano quattro gare che non andavamo a punti, per cui il risultato di Romain ci rilancia. E' una sfida entusiasmante".

Il francese, scattato 13esimo in griglia, ha completato la corsa con una strategia ad una sola sosta: partito con le Supersoft ha coperto 27 giri prima di passare alle Soft approfittando del regime di safety car per l'incidente di Vettel: il francese, però, non ha rispettato lo speed limit di 80 km/h in pit lane e si è meritato una giusta penalizzazione di 5".

Romain è stato bravo a controllare il ritorno della Williams di Felipe Massa e della Force India di Sergio Perez. Grosjean ha tenuto tutti e due fuori e ha lavorato sulla creazione di uno spazio maggiore di cinque secondi sopra il suo inseguitore più vicino che alla fine è stato Carlos Sainz.

Positiva anche la prestazione di Esteban Gutierrez, undicesimo al traguardo alla soglia dei primi punti: il messicano è in grande ripresa fisica dopo essere stato sotto tono per due gare di fila (Canada e Baku). Esteban dopo la trasferta in Azerbaijan è rientrato in Messico per sottoporsi a dei controlli approfonditi che hanno messo in rilievo la presenza di un virus che è stato debellato con le giuste cure in pochi giorni.

La prospettiva per Silverstone è di fare ancora bene: la squadra con sede a Banbury in questa settimana farà debuttare il motore Ferrari aggiornato ai gettoni dello 061/1 che ha fatto debuttare la Scuderia in Austria. Un salto prestazionale che è molto atteso perché dovrebbe regalare più potenza alla power unit.