Ultime notizie

Formula 1

Grosjean: "La Haas ha cambiato 'campionato', non possiamo più fare errori"

Romain Grosjean ritiene che la Haas non avrà spazio per gli errori nel 2019 dopo aver fatto un salto di qualità nella passata stagione, portandosi in vetta al centro gruppo.

Pablo Elizalde Oleg Karpov

Modificato: 6 gen 2019, 15:01

Copia link

Condividi su Facebook

Condividi su Twitter

Condividi su WhatsApp

Condividi su Linkedin

Condividi su Pinterest

Condividi su Viber

Aggiungi come fonte preferita

Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-18 precede Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14

Dopo aver concluso all'ottavo posto nelle prime due stagioni in Formula 1, la squadra americana ha fatto un bel balzo in avanti nel 2018, piazzandosi al quinto posto tra i Costruttori, al termine di un lungo duello con la Renault.

Il team principal Gunther Steiner ha ammesso che gli errori commessi a causa della mancanza di esperienza sono stati alla base della sconfitta patita dal rivale francese, che ha chiuso con 29 punti di vantaggio nonostante la Haas avesse una monoposto mediamente più veloce.

Grosjean crede che la Haas debba puntare a migliorare ancora il suo piazzamento, ma è necessario che faccia un ulteriore step per riuscirci.

"Sarà una grande sfida, soprattutto per l'arrivo delle nuove regole, ma penso che il nostro obiettivo per il prossimo anno sarà quello di cercare di ottenere il quarto posto, subito dietro ai tre top team" ha detto Grosjean.

"Quindi dovremo intensificare i nostri sforzi, perché penso che quest'anno abbiamo cambiato campionato, passando dalla coda al vertice del centro gruppo".

"Ci sono cose che puoi fare, puoi commettere qualche errore, ma ora non possiamo più permettercelo, perché conta tutta, dobbiamo essere precisi, ancora più precisi".

"Ma è stato un grande anno in termini di apprendimento di tutto ciò, quindi penso che il team ora sia pronto per continuare a migliorare, partendo dalla base della vettura buona di quest'anno. Non c'è motivo per cui non dovremmo essere in grado di lottare per il quarto posto".

Grosjean è entrato a far parte della Haas da quando la squadra è approdata in Formula 1 nel 2016 e il francese si è detto orgoglioso di averla aiutata a crescere tanto da renderla una delle migliori in griglia.

"Non sono solo io, ma tutte le persone coinvolte. Ma sì, sono qui dal primo giorno ed ho anche aiutato il team a prendere alcune persone" ha detto.

"Gene (Haas) è qui e vuole ottenere dei risultati, quindi quelli che lo vedono pensano che sia ok e che sia una grande avventura. Essendo un team nuovo, c'è sempre di più da fare che in una grande squadra, dove è sempre tutto a posto. Ma così, ogni pezzo che porti al puzzle è più grande, perché il puzzle è più recente".

Il pilota transalpino si è assicurato un altro anno di contratto accanto a Kevin Magnussen ed ha ammesso che gli piacerebbe poter prolungare ulteriormente questo rapporto se le cose dovessero andare bene nel 2019.

"Penso di avere ancora molti anni davanti a me. Non so se finirò la mia carriera con la Haas o meno" ha detto Grosjean.

"Certo, abbiamo un contratto ed abbiamo bisogno di parlare del futuro, ma è una squadra che mi piace e mi sento parte di essa, quindi mi piacerebbe continuare qui".

"Ovviamente mi piacerebbe vincere delle gare e spero che la Formula 1 possa fare delle modifiche importanti per il 2021, per fare in modo che a vincere non siano solo Mercedes, Ferrari e Red Bull. Ma in ogni caso sarei molto felice di restare qui".

Vogliamo la vostra opinione!

Cosa vorresti vedere su Motorsport.com?

Partecipate al nostro sondaggio di 5 minuti.

- Il team di Motorsport.com

Leggere e inviare commenti

Leggi anche :

Condividi o salva questo articolo

Copia link

Condividi su Facebook

Condividi su Twitter

Condividi su WhatsApp

Condividi su Linkedin

Condividi su Pinterest

Condividi su Viber

Articolo precedente Mercedes: dopo l'allarme di Toto Wolff, trovata una dozzina di cavalli in più sul motore

Prossimo Articolo Rivoluzione Ferrari: via Arrivabene, il team principal diventa Binotto!

Top Comments

Non ci sono ancora commenti. Perché non ne scrivi uno?

Vedi di più e commenta

More from

Pablo Elizalde



L'Antitrust UE indaga ancora sull'accordo tra Liberty Media e la MotoGP

MotoGP

MotoGP 14 dic 2024

L'Antitrust UE indaga ancora sull'accordo tra Liberty Media e la MotoGP



F1 | Per la polizia non c'è reato nella mail anonima sul sabotaggio Mercedes

Formula 1

Formula 1

GP di Spagna

25 giu 2024

F1 | Per la polizia non c'è reato nella mail anonima sul sabotaggio Mercedes



MotoGP | Martin vede Marquez in lotta per vincere già in Qatar

MotoGP

MotoGP 17 feb 2024

MotoGP | Martin vede Marquez in lotta per vincere già in Qatar

More from

Romain Grosjean



IMSA | A Daytona Grosjean e Jensen pronti a gettare le basi per il loro futuro

IMSA

IMSA 11 gm

IMSA | A Daytona Grosjean e Jensen pronti a gettare le basi per il loro futuro



IMSA | Lamborghini annuncia la separazione da Romain Grosjean

IMSA

IMSA 11 gm

IMSA | Lamborghini annuncia la separazione da Romain Grosjean



Grosjean torna su una F1: "Applausi da Ferrari, Red Bull e Pirelli. Mi hanno fatto piangere!"

Formula 1

Formula 1 1 ga

Grosjean torna su una F1: "Applausi da Ferrari, Red Bull e Pirelli. Mi hanno fatto piangere!"

More from

Haas F1 Team



F1 | La Haas torna 'mostruosa': ad Austin riecco la livrea dedicata a Godzilla

Formula 1

Formula 1

Stati Uniti

1 g

F1 | La Haas torna 'mostruosa': ad Austin riecco la livrea dedicata a Godzilla



Horner lancia una frecciatina a Guenther Steiner: "Non ha mai conquistato un podio in F1"

Formula 1

Formula 1

Singapore

1 g

Horner lancia una frecciatina a Guenther Steiner: "Non ha mai conquistato un podio in F1"



F1 | Camara, il sogno nato a Recife: “Papà, il vero matto eri tu”

Formula 1

Formula 1 1 g

F1 | Camara, il sogno nato a Recife: “Papà, il vero matto eri tu”

Ultime notizie



GT World | Mercedes-GetSpeed trionfa alla 3h di Portimão, Verstappen rimonta 9°, Rossi KO

GT World Challenge Europe Endurance

GTWC GT World Challenge Europe Endurance

Portimão

8 h

GT World | Mercedes-GetSpeed trionfa alla 3h di Portimão, Verstappen rimonta 9°, Rossi KO



Ducati Panigale V4 2027: il riferimento della categoria si evolve

ALTRE MOTO

Misc ALTRE MOTO 11 h

Ducati Panigale V4 2027: il riferimento della categoria si evolve



F1 | Meno drag, ma anche meno carico: Mercedes ha studiato l'ala ribaltabile, ma è un compromesso che (per ora) non paga

Formula 1

F1 Formula 1 12 h

F1 | Meno drag, ma anche meno carico: Mercedes ha studiato l'ala ribaltabile, ma è un compromesso che (per ora) non paga



WEC | Jaubert regala alla Genesis la prima Hyperpole in HYPERCAR a Barcellona

WEC

WEC WEC

6h di Barcellona

13 h

WEC | Jaubert regala alla Genesis la prima Hyperpole in HYPERCAR a Barcellona

Iscriviti ed effettua l'accesso a Motorsport.com con il tuo blocco delle pubblicità

Dalla Formula 1 alla MotoGP, raccontiamo direttamente dal paddock perché amiamo il nostro sport, proprio come voi. Per continuare a fornire il nostro giornalismo esperto, il nostro sito web utilizzala pubblicità. Tuttavia, vogliamo darvi l'opportunità di godere di un sito web privo di pubblicità e di continuare a utilizzare il vostro ad-blocker.

Hai due opzioni:

Iscriviti ora Sei già iscritto? Accedi qui

Hai già disabilitato il tuo blocco delle pubblicità?
Ricarica la pagina

Gestisci gli avvisi

Iscriviti