Grosjean accusa Hamilton davanti a Whiting: "Si può slacciare le cinture?"
Nella riunione dei piloti con il direttore di gara a Suzuka, il ragazzo della Haas ha chiesto al direttore di gara lumi sulla questione che ha visto come protagonista diretto il leader della Mercedes.
Foto di: Andrew Hone / Motorsport Images
Fra le varie polemiche che si innescano ad ogni weekend di Formula 1, ce n'è una davvero curiosa che ha sollevato Romain Grosjean durante l'incontro fra i piloti e il direttore di gara Charlie Whiting a Suzuka.
Il concorrente della Haas si è rivolto al capo dei commissari chiedendo lumi su una questione a quanto pare che gli sta particolarmente "cara", ovvero lo slacciamento delle cinture di sicurezza al termine dei Gran Premi.
Il tutto è nato dopo la citazione dell'episodio che a Sepang aveva visto coinvolti Sebastian Vettel e Lance Stroll nel giro di rientro ai box, con la collisione fra i due e la decisione del ferrarista di portarsi via il volante, senza rimetterlo al suo posto come indicato dal regolamento.
Hamilton ha chiesto perché non siano stati presi provvedimenti in merito e Whiting ha chiarito che la situazione non richiedeva necessariamente quella procedura. Ma da qui è sorto un altro caso, con Grosjean che è intervenuto dando vita ad un siparietto piuttosto curioso.
Grosjean: "Dopo la bandiera a scacchi è permesso slacciarsi le cinture di sicurezza?"
Whiting: “No. C'è altro?”
Grosjean: “Secondo me Lewis lo fa troppo spesso".
Whiting: “Allentarle è consentito rispetto a toglierle completamente”.
Grosjean: “Ho solo chiesto, ritengo che per i tifosi sia bello, ma volevo avere le idee più chiare”.
Whiting: “Alla velocità in cui andava Lewis è permesso, ovviamente parliamo di allentarle, non di toglierle".
Felipe Massa: "Ma non riesci mica a levartele del tutto, è difficile, dovresti scendere dalla macchina".
Whiting: “Mi è stata fatta una domanda e ho risposto di no, non si può. Non vedo problemi gravi in merito. Lewis, cosa fai tu? Le togli completamente o le allenti?”
Hamilton sorride: “Le ho tolte, ma non l'ho fatto molte volte. A Montréal e in pochi altri posti".
Whiting: “Romain, hai dato il via ad una discussione...”
Grosjean: “Penso che per i fan sia bello poter vedere meglio un pilota, volevo solo chiarificazioni in merito".
Hamilton: “Perché ti serviva saperlo?”
Grosjean: “Perché a volte se non rimonti il volante ti prendi una multa e non ne vedo il senso quando per esempio hai sbattuto e le ruote si sono staccate. Per cui volevo sapere anche questa".
Hamilton: “Interessante...”
Whiting: “Se pensate davvero che ne valga la pena, possiamo discuterne e chiarire il tutto”.
Hamilton: “Insomma, andiamo piano in quei momenti. Anche Sebastian magari ha da dire qualcosa...”
Vettel sorride: “Parliamo di volante o cinture? Sono un po' confuso”.
Whiting: “Sul volante, qualcosa del genere può accadere, ma non sempre. Dipende dai casi".
Grosjean: “Non volevo discutere della cosa, semplicemente desideravo conoscere bene il regolamento, tutto qui”.
Whiting: “A mio parere non credo dovresti levare le cinture di sicurezza, non si può mai sapere cosa può accadere in un giro lento e a Sepang ce ne siamo accorti. Secondo me è un'abitudine sbagliata".
Hamilton: “Io l'ho fatto solo per esultare verso i tifosi quando ho vinto".
Whiting: “Sì, ho capito”.
Hamilton: “Comunque avevo rallentato parecchio".
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