GP di Germania: Hamilton brucia Rosberg al via. Deludono le Ferrari

Lewis Hamilton si ripete come una settimana fa in Ungheria: scatta meglio del poleman, Nico Rosberg, e va al comando per restarci fino alla bandiera a scacchi del GP di Germania. L'inglese le aveva prese per tutto il weekend dal compagno di squadra, ma quando sono entrati in ballo i punti non c'è stata storia alcuna. Il campione del mondo va in vacanza per la sosta estiva con 19 punti di vantaggio sul tedesco, portandosi a 217 punti. Il leader del mondiale coglie la quarta vittoria di fila, la sesta della stagione che è anche la 49esima della carriera, vale a dire a due lunghezze da Alain Prost nella graduatoria dei successi di tutti i tempi.

Se Nico Rosberg sperava di rimettere in gioco il mondiale davanti al pubblico di casa si è dovuto ricredere appena si sono spenti i semafori del via: il tedesco deve aver avuto di nuovo lo stesso problema elettronico che lo ha condizionato ieri nel primo run della Q3 in qualifica. Alla fine del primo giro si è trovato al quarto posto dietro alle due Red Bull Racing che hanno saputo approfittare dell'incertezza della freccia d'argento per mettersi in caccia di Lewis Hamilton.

Rosberg ci ha provato a riguadagnare terreno e non ha esitato ad usare le maniere forti: Nico ha riservato a Max Verstappen lo stesso trattamento che aveva utilizzato in Austria con il compagno di squadra Hamilton. Il collegio dei commissari sportivi lo hanno punito con 5 secondi di penalizzazione per aver accompagnato l'olandese fuori pista: il tedesco ha scontato la punizione all'ultimo pit stop, ma la sosta è stata di 12 secondi per un errore con il cronometro! Il team Marcedes ha incredibilmente perso tempo regalando 3 secondi e il podio proprio all'olandese che ha concluso la corsa con un margine di solo 2"4 sulla W07 Hybrid. Insomma quello che doveva essere il weekend del... profeta in casa si è trasformato in un incubo per Rosberg.

La Red Bull Racing completa il sorpasso sulla Ferrari nel mondiale Costruttori con Daniel Ricciardo secondo a 6"9 e Max Verstappen terzo a 13"4: il team di Milton Keynes porta il vantaggio sulla squadra del Cavallino a 14 punti, allargando una forbice che deve preoccupare la squadra di Maranello che è diventata vulnerabile anche quando ci sono le piste veloci.

Daniel Ricciardo, dopo aver subito il sorpasso all'esterno dal giovane Max al primo giro, ha saputo gestire la RB12 al meglio per meritare il posto d'onore sapendo gestire al meglio le gomme Supersoft. Verstappen, invece, dopo un avvio brillante si è dovuto arrendere ad una strategia diversa rispetto al compagno di team: il teen ager si è lamentato spesso via radio dell'inedeguato comportamento delle gomme per cui si tiene stretto un altro podio che è stato in parte regalato dalla Mercedes per l'inspiegabile pit lento che ha condannato Rosberg al quarto posto.

La Ferrari per la terza gara di fila non sale sul podio: Sebastian Vettel paga mezzo minuto per un quinto posto davanti a Kimi Raikkonen. La squadra del Cavallino è un... gambero Rosso. I valori che si erano visti in qualifica sono stati confermati in gara: oggi la SF16-H è la terza monoposto del Circus scavalcata da una Red Bull Racing che ha saputo reagire ad un avvio di stagione non troppo brillante. Maurizio Arrivabene è consapevole delle carenze della Rossa ma non si vuole arrendere quando si è arrivati solo alla sosta estiva del Campionato.

La squadra di Maranello ha mostrato tutte le sue pecche (telaio e aerodinamica) ma non vuole chinare il capo dopo che si è chiusa la gestione di James Allison (pare stia uscendo anche il suo braccio destro, Dirk De Beer). La sosta estiva sarà utile a Sergio Marchionne e Maurizio Arrivabene per mettere le basi ad una struttura meno verticistica e più orizzontale, copiando un'organizzazione più simile a quella di Mercedes e McLaren. Mattia Binotto, nuovo responsabile tecnico, avrà questo arduo compito di mettere ogni cosa al suo posto e ogni tecnico al suo ruolo.

Chi ha fatto una gara solitaria è stato Nico Hulkenberg settimo con la Force India, ultimo pilota a pieni giri, mentre tutti gli altri hanno concluso doppiati. Il tedesco ha saputo trarre il meglio dalla VJM09, riprendendo quella posizione che gli è stata tolta dopo la qualifica per un errore dei suoi meccanici che si erano sbagliati a restituire un treno di gomme dopo le libere 3. Con una gara senza sbavature si è riappropriato di quanto gli avevano tolto ingiustamente (non è giusto che debba pagare un pilota per una colpa della squadra).

Il primo dei doppiati è Jenson Button con la McLaren: l'inglese ha usato tutto il mestiere per nascondere le magagne della MP4-31 che comunque si arrampica all'ottavo posto conquistando punti preziosi, mentre ha deluso la Williams che si accontenta del nono posto di Valtteri Bottas, mentre Felipe Massa è stato costretto al ritiro per un problema tecnico. Nella squadra di Grove si è rotto il clima felice che c'era in squadra e iniziano le accuse fra i tecnici del team e i piloti, segno che si è arrivati alla fine di un'esperienza, anche se c'è ancora una mezza stagione da disputare. Brutto segno...

La top ten è completata da Sergio Perez con l'altra Force India: il messicano ha tenuto lontano dalla zona punti Esteban Gutierrez con la Haas capace di fare meglio di Romain Grosjean.

Cla		#	Pilota	Chassis	Motore	Giri	Tempo	Gap	Distacco	km/h	Pits	Ritirato	Punti
1		44	Lewis Hamilton	Mercedes	Mercedes	67	1:30'44.200				3		25
2		3	Daniel Ricciardo	Red Bull	TAG	67	1:30'51.196	6.996	6.996		3		18
3		33	Max Verstappen	Red Bull	TAG	67	1:30'57.613	13.413	6.417		3		15
4		6	Nico Rosberg	Mercedes	Mercedes	67	1:31'00.045	15.845	2.432		3		12
5		5	Sebastian Vettel	Ferrari	Ferrari	67	1:31'16.770	32.570	16.725		3		10
6		7	Kimi Raikkonen	Ferrari	Ferrari	67	1:31'21.223	37.023	4.453		3		8
7		27	Nico Hulkenberg	Force India	Mercedes	67	1:31'54.249	1'10.049	33.026		3		6
8		22	Jenson Button	McLaren	Honda	66	1 lap	1 Lap	1 Lap		3		4
9		77	Valtteri Bottas	Williams	Mercedes	66	1 lap	1 Lap	0.000		2		2
10		11	Sergio Perez	Force India	Mercedes	66	1 lap	1 Lap	0.000		3		1
11		21	Esteban Gutierrez	Haas	Ferrari	66	1 lap	1 Lap	0.000		2
12		14	Fernando Alonso	McLaren	Honda	66	1 lap	1 Lap	0.000		3
13		8	Romain Grosjean	Haas	Ferrari	66	1 lap	1 Lap	0.000		2
14		55	Carlos Sainz Jr.	Toro Rosso	Ferrari	66	1 lap	1 Lap	0.000		3
15		26	Daniil Kvyat	Toro Rosso	Ferrari	66	1 lap	1 Lap	0.000		3
16		20	Kevin Magnussen	Renault	Renault	66	1 lap	1 Lap	0.000		2
17		94	Pascal Wehrlein	Manor	Mercedes	65	2 laps	2 Laps	1 Lap		3
18		9	Marcus Ericsson	Sauber	Ferrari	65	2 laps	2 Laps	0.000		2
19		30	Jolyon Palmer	Renault	Renault	65	2 laps	2 Laps	0.000		3
20		88	Rio Haryanto	Manor	Mercedes	65	2 laps	2 Laps	0.000		3
	dnf	12	Felipe Nasr	Sauber	Ferrari	57					4	Retirement
	dnf	19	Felipe Massa	Williams	Mercedes	36					3	Retirement